Ausser einer T Rex Mechanik .
Alternative zu T Rex 700 Mechanik für Jet Ranger
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Hallo Hans,
die Vario X-Treme Mechanik wäre meine erste Wahl.
Ich baue sie gerade in eine Vario Alouette 2 ein, obwohl sie eigentlich nicht dafür vorgesehen ist.
Umgebaut sitzt der Motor innerhalb der Mechanik, und nicht davor. Dadurch wird das Ganze super kompakt.
Mit Riemenantrieb in beiden Getriebestufen ist sie zudem "X-Treme" leise.
Grüße, Rainer Seitenansicht.jpg
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Zenyt ist Nix für Rumpf, da gibt es angepasste Mechanik für.
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Hallo Hans,
bin auch dabei einen ROBAN Jet Ranger mit Trex 700L Dominator Mechanik zu bauen. Vergiss nicht den Heckrotor auf die linke Seite zu drehen, und der Rotormast muss auch um umgf. 60 mm verlängert werden..😊
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Hallo Hans,Zitat von xlpower Beitrag anzeigenHallo Kenneth
um 60 mm verlängern? Woher hast Du denn diese lange Welle ?
lasse ich von einem Freund anfertigen​
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Hans vorausgesetzt du hast die Gabel Anlenkung ist der Umbau einfach.
a) Anlenkungsgabel und Hebel abbauen
b) Sockel wo der Hebel befestigt wird an der Eckigen Seite mit einer Feile abrunden
c) Anlenkungsgabel 180 Grad gedreht wieder montieren und Anlenkungshebel drauf
d) Verdrehsicherungsloch im Heckroht auf die gegenüberlegen Seite bohren
Ich fliege die 700L Dominator mit ALIGN RCM BL850MX 490Kv Motor mit nur 6S und umgf. 1.350 U/Min bei 80% Regleröffnung. Damit der Heck mit 105 mm Blätter hält, muss das das Heckverhätnins auf 105Z umgebaut werden (Umbauset ALIGN H70G013XXT)Zuletzt geändert von Kenneth Petersen; 06.11.2024, 18:33.
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hier die Bilder - warum das nicht das erste mal mit dem hochladen geklapt hat, weiss ich nicht.
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