Temperatur Heckgetriebe beim großen Scale Modell

[F.Pock]

Ich mache das mal extra in einem neuen Thread. Mir ist jetzt bei der großen Lama aufgefallen das ich die Temperatur am Heckgetriebegehäuse nach dem fliegen als recht Warm empfinde. Das liegt nicht am Abgasstrom, der Halter davor ist kalt. Es ist ein SK Heckgetriebe welches ich penibel eingestellt habe mit etwas Spiel. Das Heckgetriebe ist mit Titanfett gefüllt.

Mich würden da andere Erfahrungen interessieren. Vielleicht mache ich mir zuviel Gedanken und es ist nicht ungewöhnlich.

[VolkerZ]

Vielleicht ist einfach zu viel Fett im Gehäuse.

Gruß VolkerZ

[Heli87]

Zu viel Fett drin, das erzeugt die meiste Hitze.
Ich verwende das Vario Extreme Fett, das Titanfett ist eine komische Patsche.

Hatte in meiner R22 1:4 das Vario Heckgetriebe, das ist auch deutlich warm geworden.
Jetzt mit dem Baumann Heckgetriebe ist es schon deutlich weniger.

So lange das Fett sich nicht verflüssigt ist es eigentlich kein Problem.
Aber es ist natürlich eine unnötig hohe Belastung auf dem Antriebsstrang.

[F.Pock]

Mh ok ich bin eigentlich der Meinung dass das was an Fett zuviel ist rausgedrückt wird.

der Antriebsstrang geht wirklich super leicht.

warum das Vario Getriebe warm wurde kannst du nicht sagen?

[Heli87]

Das Fett sammelt sich hinter den Zahnrädern, das bremst dann ordentlich.

[Thomas Vögl]

Hi Frank, kommt nun darauf an was Du unter extrem warm verstehst .... Ansich leitet das Getriebe die Wärme der Ritzel ans Gehäuse ab, dadurch wird das Gehäuse erwärmt

Thomas

[F.Pock]

Hallo Thomas

ja extrem warm ist so ein dehnbarer Begriff. Ich werde das mal mit einem Infrarotthermometer messen. Wir hatten ja auch immer recht hohe Außentemperaturen. Heute wo es kühler war fand ich es nicht mehr so extrem.

[smartrobert]

Oder einfach einmal als Idee das Getriebe ausbauen und auf dem Prüfstand mit mehr oder weniger Fett testen, dann Temperatur, Spiel und ggf. Abrieb beurteilen.

Gruß Robert

[Heli87]

Das Problem ist ja das unsere Getriebe nicht wirklich abgedichtet sind.
Daher müssen wir extrem dickes Fett verwenden, das erzeugt Wärme.
Manntragend würde man es einfach mit Öl befüllen.

[F.Pock]

Wie gesagt

mich interessieren Erfahrungen von anderen

[Thomas Vögl]

Hi Frank !

hast Lager schon mal geprüft ? Ich habe bei den sk anfangs gerne lagerschäden in kurzer Zeit gehabt !

Gruß
Thomas

[nightfly-ak]

Hallo Frank,

habe vor 3 Jahren die geliche Frage gestellt, und unterschiedliche Antworten bekommen.
Link: https://www.rc-heli.de/forum/technik...r-heckgetriebe

Auf der letzten ProWing habe ich mir Bernd Pöting über das Thema gesprochen, er sagte mir: Mach dir nicht soviele Gedanken. Weiter beobachten und fliegen ;-)
Das habe ich bis dato auch gemacht, die Temperatur hat sich auch nach etwa 80 Flügen nicht geändert (natürlich rein sujektiv).

Vielleicht schaue ich mir das diesen Winter mal an...

Gruß
Andreas

[F.Pock]

Hallo Andreas,

ich bin inzwischen einige Male mit der Lama geflogen und halte das inzwischen auch für nicht mehr so kritisch. Bei der Lama ist mir das wohl eher aufgefallen da ich beim rollen dort anfasse.

Gruß Frank

[nightfly-ak]

Hallo Frank,

so ist es auch bei mir. "Prüfe" die Temperatur mehr oder weniger unfreiwillig beim Transport => Subjektiv kaum Änderungen.
Allerdings ist mir beim letzten Flugtag aufgefallen, dass die Temperatur gefühlt auch nicht ansteigt, wenn es warm ist (30°C) und ich den Heli mal etwas schärfer bewege. (Max. Temp Turbine: 679°C)

Gruß
Andreas

[nightfly-ak]

Hallo,

habe jetzt mal mein Getriebe geöffnet, um den Zustand zu sehen.
Für mich sieht es ganz ok aus, und läuft auch leicht.
Allerdings bekomme ich es nicht weiter zerlegt 😲
Die mit Pfeil markierten Schrauben sind gelöst, aber da bewegt sich nicht viel.
Gewalt möchte ich auch keine anwenden...
Das Zahnrad auf der Nabe hat auch keine sichtbaren Madenschrauben. Ist das etwa aufgeschrumpft?