Airwolf Rumpf für T-Rex 450

[Airwolf T-Rex 450]

Hallo,

ich habe mir für meinen Align T-Rex 450 einen Airwolf Scale Rumpf von RC-Expert zugelegt.

Kennt jemand den Rumpf von RC-Expert?

Ich habe Probleme beim Einbau.

Ich würde mich über eine Hilfe sehr freuen.

Gruß Holger

[stein]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

Hi !

ich habe die Heliartist Rümpfe, die dürften aber nicht viel anders sein. Welche Probleme hast Du denn ?

Im Normalfall: Heckrotor ausbauen, die Höhe der Mechanik im Rumpf anpassen und das wars.

Gruss
Hans-Willi

[Airwolf T-Rex 450]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

OK Danke. Ich hatte das Problem, dass ich wenn der Heli im Rumpf ist, ich nicht an die 4 Schrauben zum befestigen an der Bodenplatte rann komme. Das Problem habe ich inzwischen so gelöst, dass ich 4 kleine Löcher in den Rumpfboden gebohrt habe.
Blöderweise habe ich den Rimen für den Heckrotor nicht gleich eingehängt so dass ich jetzt alles wieder rausbauen muss. Zum Heckrotor einbauen und evtl. nachjustieren ist im Allgemein sehr wenig Platz. Das ist mein erster Scale-Rumpf und ich muss gleich dazu sagen, dass ich jetzt die Heli-Piloten verstehe die lieber ohne Rumpf fliegen (wegen der Wartungsarbeiten).

Wie ist es eigentlich mit den Flugzeiten mit Rumpf, wegen des Mehrgewicht?

Gruß Holger

[litronics2000]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

Hallo Holger,

ich habe den Rumpf auch. Bis ich alles eingebaut hatte, hab ich die Mechanik mindestens 10 Mal ein und wieder ausgebaut.

Den Rumpf finde ich optisch sehr schön aber das Innenleben ist ein wenig verbesserungswürdig.

Noch bin ich ihn nicht geflogen, aber das kommt am Wochenende

Gruß
Stefan

[Airwolf T-Rex 450]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

Hallo, ja den Rumpf finde ich auch sehr schön. Mustes du auch 4 Löcher in den Rumpfboden bohren, damit du den Heli mit der Fahrwerksplatte verschrauben konntest?
Wie hast du den Heckrotor montiert? (wenig Platz)?
Muss ich erst den Riemen am Heli einhängen und dann wieder am Heckrotor? Wie gehe ich beim Heckrotor am besten vor?

Gruß Holger

[stein]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

Hi Holger!

Der Stromverbrauch steigt schon dramatisch an, da das Gesamtgewicht sich um ca. 25-30% erhöht. Ich habe auch die Rotordrehzahl erhöht, damit der nicht ganz so fliegt wie ein Sack Nüsse.

Vom Fliegen her ist es auch eine Umstellung, während ich früher mit der Trainerhaube noch bei Sturm geflogen bin, macht es mit dem Rumpf nicht mehr so viel Spaß bei stärkerem Wind zu fliegen. Der Hei ist etwas hecklastig, da ich keine Lust hatte, das Ganze mit Blei noch schwerer zu machen - somit bäumt er sich beim Geradeausflug etwas auf und er will meist über die Rollachse auch weglaufen, da der Wind beim Rumpf doch eine relativ große Angriffsfläche hat.

Bei Windstille fliegt er sich recht ordentlich, wenn auch etwas schwerfälllig. Am schönsten ist es, wenn Du in Bodennähe scalemäßig unterwegs ist, dann kommt der Rumpf so richtig zur Geltung. Ansätze von 3D wurden sofort wieder eingestellt, das sieht erstens nicht aus und zweitens ist das Gewicht zu hoch für derartige Aktionen.

Noch ein Nachteil des Rumpfes: Der übliche Kurzcheck der Mechanik vor jedem Flug entfällt, da man nicht ran kommt. Somit: entweder jeden Monat das Ganze auseinander nehmen oder mit dem Risiko leben.

Gruss
Hans-Willi

[Toptic1957]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

Hallo Holger!

Hans-Willi hat dir ja schon eine umfassende Antwort gegeben. Vielleicht zur Flugzeit, damit du eine Vorstellung hast:

Mein Rex flog mit einem 2000 mAh Kokam etwa 10 min. Seit ich ihn in einen Rumpf (Hughes 500D von Heli-Artist) eingebaut habe, sind maximal 6:30 min. möglich.

Gruß Bernd

[T.G.]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

Hi,
Flugzeit bei:
Rumpf Hughes 500D von Heli-Artist mit Trex 450SE liegt bei 9.00 Minuten
Mit einem Kokam 3S 3200.
Aber darauf achten das der Motor anschliessend wieder Zeit zum Abkühlen hat,
und das es der 20C Akku ist.
Der 30C ist zu schwer.

grüsse

T.G.

[litronics2000]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

Hallo zusammen,

hier nun meine Bauerfahrungen:

Der Einbau war echt kniffelig und ich habe lange versucht die Mechanik ohne Löcher bohren zu müssen in den Rumpf zu bekommen - war leider nicht möglich und ich musste zwei (die hinteren) Löcher bohren. Fällt aber nicht weiter auf. Zusätzlich war bei mir einer der beiden Lagerböcke für das hintere Fahrwerk verdreht und ich musste etwa 2mm Material wegnehmen, damit die Mechanik bis nach ganz hinten gerutscht ist.
Beim Hechrotor bin ich einen recht unortodoxen Weg gegangen. Ich habe das Heckrotorgehäuse, nachdem alles eingestellt war, komplett zerlegt um die Welle zu demontieren. Nachdem die Mechanik dann eingebaut war habe ich den Heckrotor wieder zusammengesetzt und da der Riemen ja vorher richtig gespannt war, war er es nun auch ohne nochmal an die Mechanik zu müssen.
Die wackelige Hechrotorabdeckung werde ich noch mit drei Schrauben fixieren aber sie hält auch so einigermaßen mit dem Moosgummiring wenn man es zusammenstopft. Ist aber eher suboptimal

Und zum Flug:
Mit meinem Litronics2000 Akku ist die Mechanick 100% ausgewogen und ich muss nix weiter austrimmen - zumindest wenn ich sie an der Paddelstange hochhebe. Im Flug kommt mir das ganze ein wenig Hecklastig vor, da sich der Heli leicht aufbäumt und bei Vorwärtsflug immer wieder wegsteigt, wenn man nicht geziehlt Nick steuert.
Das Gewicht macht den Heli mehr zu einem "Nassen Sack" als ein agil fliegenden Heli. Allerdings fliege ich noch mit dem Original Align Motor und werde ihn wohl mal gegen einen Scorpion 2221-10 tauschen. Der sollte genug Kraft haben um den Heli auch mit etwas mehr Drehtahl durch die Ecken zu feuern.
Das Flugbild ist absolut genial, vor allem wenn man mit eingezogenem Fahrwerk knapp über dem Boden dahingliegt!

Momentan macht es mir fast mehr Spaß mit dem Heli dahinzugleiten anstatt mit meinen anderen in der Luft rumzuturnen - er ist echt schön anzuschauen und meine Flugkollegen sagen auch immer ich soll noch ne Runde damit drehen

Noch ausstehende Verbesserungen.
- Rumpf oben am Chassi noch zusätzlich abstützen. Momentan ist er oben nicht gut geführt und da werde ich noch was einbauen.
- Motor austauschen damit ein wenig mehr Leistung da ist


Soweit der Status meines Airwolfs...

Gruß
Stefan

[Airwolf T-Rex 450]

AW: Airwolf Rumpf für T-Rex 450

OK, danke für die ausfühliche Beschreibung des Airwolf-Rumpfs.

Gruß Holger