Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

[Werdenfelser]

Servus Beianand ;-)

ich wollte Euch mal fragen, wie jetzt Eure Erfahrungen bei der Kombination Trex 600 mit Funkey-Hughes bezüglich des knappen Paddel-Ausschlages sind. Gab das bis jetzt schon mal Probleme, oder macht das wirklich nichts aus?

@Jörg: Die Methode mit den Kabelbindern zur Begrenzung habe ich bis heute nicht kapiert, gibt es dazu irgendein Foto *

ßber Eure hoffentlich positive Erfahrungen würde ich mich freuen.........


Viele Grüße,

Stefan

[passion]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Stefan,

wie wäre es mit einer nach oben längeren Rotorwelle ??

Gruß Olli ...

[Werdenfelser]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Olli,


im Prinzip möglich aber aufwendig, da alle Gestänge verlängert werden müssen. Und wenn es auch so geht......
Mittlerweile gibt es ja viele Hughes die rumfliegen und es gibt sicher viele Erfahrungen

P.S. Wenn jetzt wieder das Photo mit dem 5-Blatt Rotorkopf erwähnt wird, begehe ich Selbstmord........



Stefan

[m1508s]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo,
dann investiere doch die paar Euro und bau auf 5-Blatt um!

Sorry, musste einfach sein.

[Heinz Dieter]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Stefan.

Das Problem der Paddelstange hat "fulps" bereits gelöst im Thema:

T-Rex 600 Elektro und MD 500 Tow Defender Rumpf,

einschließlich Bilder. Einfach mal die Suchfunktion benutzen.

Habe das bei meiner Hughes ebenfalls so umgesetzt und es funktioniert ausgezeichnet. Allerdings sollte man dann auf Kunstflug verzichten!

Gruß Dieter

[Heinz Dieter]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

doppelt gepostet!

[Klaus O.]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Allerdings sollte man dann auf Kunstflug verzichten!

ßhmm..., macht man doch auch nicht mit nem Scale Heli.

[Heinz Dieter]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Klaus.

Kunstflug mit einem Scaleheli - richtig motorisiert und fliegerisches Können vorausgesetzt - ist nicht sooo selten anzutreffen.

Allerdings ist Scale auch nicht gleich Scale. Wer gut und gerne dutzende von Stunden an seinem Heli gewerkelt hat, wird diese Arbeit nicht leichtfertig "hinwerfen" wollen.

Um aber beim Thema zu bleiben. Mit der beschriebenen Einschränkung der Paddelebene sollte aber aus Sicherheitsgründen auf jegliche Kunstflugeinlage verzichtet werden!

Gruß Dieter

[Klaus O.]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Kunstflug mit einem Scaleheli - richtig motorisiert und fliegerisches Können vorausgesetzt - ist nicht sooo selten anzutreffen.

Hallo Dieter,

ich weiß. Bei uns gibts auch einen, der kann sich mit seiner Bell 222 Loops und Rollen nicht verkneifen.

[Toptic1957]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Stefan!

Habe einen 600E in eine Hughes 500E von Funkey eingebaut. Im Nachbarforum kannst 2 Fotos von mir anschauen, wie ich das Problem mit der Paddelstange gelöst habe. Funktioniert ganz prima seit bereits mehreren Flugstunden. Grundsätzlich ist das Problem der Paddelstange bzw. des relativ großen Schlagwinkels für diesen Rumpf ja nur beim Anlaufen des Motors. Hier könnte es bei den ersten Umdrehungen schon passieren, dass die Stange in den Dom einschlägt. Im Flug selbst (Scaleflug) erreichst du nie diese Paddelauschläge bei unverändertem Schlagwinkel.
http://www.rclineforum.de/forum/thre...id=184178&sid=
Gruß
Bernd

[Werdenfelser]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hi,

erst mal vielen Dank für Eure Antworten, natürlich hatte ich die Lösung von Bernd ( Toptic 1957 ) schon entdeckt, aber ich kann da nur einen roten Strich entdecken und kann mir nicht vorstellen, dass ein bischen aufgetragener Klebstoff auf glatter Fläche hält.

Den User "Fulps" gibt es hier im Forum aber nicht, wahrscheinlich nebenan....


Viele Grüße,
Stefan

[Heinz Dieter]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Stefan.

Ich muss mich entschuldigen, denn mein Hinweis kommt tatsächlich aus dem Nachbarforum.

Aber Du hast ja den Lösungsvorschlag schon selbst herausgefunden. der "rote Strich" ist ja nur der Hinweis, wo die Begrenzung der Paddelstange vorgenommen wurde.

Die Umsetzung kann, nach gutem Anschleifen der entsprechenden Stelle, durch Auftragen von einer Klebstoffwulst oder aber auch durch Einkleben von zusätzlichem Material erfolgen. Das habe ich z.B. bei meiner Funkey Hughes mit LOGO 10 - Mechanik so umgesetzt. Das überstehende Material habe ich dann solange bearbeitet, bis der max. Ausschlag der Paddelebene kurz über dem Domrand endet.

Gruß Dieter

[Vulcano]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

http://www.rclineforum.de/forum/thre...id=184178&sid=

was soll das denn für ein Link sein, Bernd?

meintest Du den Thread: T-Rex 600 Elektro und MD500 Tow Defender Rumpf??

[Werdenfelser]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Dieter,

na dann werde ich das mal so umsetzen. Ich kann ja ein wenig herumspielen.....

Danke nochmal und bis zum nächstenmal


Stefan

[Toptic1957]

AW: Erfahrungen mit Paddel-Auschlag bei Hughes 500

Hallo Vulcano!

Ja, deinen angeführten Link meine ich. Dürfte bei mir wohl etwas daneben gegangen sein. Sorry!

Grüße

Bernd