BK 117

[Nitrofan]

Aw: Bk 117

So heute war ein sehr toller Tag, bestes Flug Wetter. Anbei mal ein paar Bilder

[Nitrofan]

Aw: Bk 117

Jetzt kommen noch ein paar Verbesserungen an der Optik und der Elektrik dann ist das gute Stück fertig.

[Nitrofan]

Aw: Bk 117

So seit Dienstag wieder 10 Flüge gemacht, der Heli ist einfach ein Traum.

[Nitrofan]

Aw: Bk 117

So jetztz habe ich mal eine Frage an die Experten, habe heute meine Blätter gewogen da ich im ßbergang vom Fliegen ins Schweben immer ein Vibrieren habe, 1 Blattpaar hat jeweils 241 und eins 260 Gramm.

Was kann man da am besten machen um die in etwa gleich zu bekommen?

[Nitrofan]

Aw: Bk 117

So die BK ist jetzt fertig lackiert, die schwarze Folie an der Nase wurde entfernt und wie beim Vorbild ordentlich mit Matt Schwrz lackiert und die Antriebseinheit wurde auch nochmal komplett gewechselt.
Habe jetzt den 4035/630 mit 12er Riemenrad und 300er Riemen verbaut. Folge ist das der Regler statt wie vorher mit 42% jetzt mit 100% ßffnung läuft, Drehzahl liegt nun bei 1150, vorher waren es erst 1300 dann 1250.

Flugzeit 6min, Timing 8°

Läuft sehr sehr ruhig und leise jetzt. Motor wird zwar immer noch etwas "Heiß" aber es hält sich in grenzen.

[Leitner123]

Aw: Bk 117

hallo BK -Freunde,
die Sommerpause ist vorbei und so gehts wieder ab in den Keller. Ich hoffe bei euch ist alles ganz geblieben und habt auch eine schöne Flugsaison hinter euch.
So nun ein paar Bilder vom Baufortschritt.
lg
fritz aus dem schönen Bad Ischl

Ps:
Den Overal vom Piloten hat mir meineLiebe Frau genäht.

[EricMaderthaner]

Aw: Bk 117

Hallo Fritz !!
Meine BK und die Lama haben die Saison (mehrere Schaufliegen) gut überstanden, aber meine NH 90 hat es in der Luft zerrissen (Paddelstange ist abgebrochen, und hat die komplette Blatthalteranlenkung mitgerissen), daher bin ich gerade am Neuaufbau (hatte noch einen gebrauchten, nicht angefangenen Rumpf ergattern können) der NH 90
Also laß uns wieder an Deinem BK 117 Projekt teilhaben
Gruß Eric

[Leitner123]

AW: Bk 117

Hallo Eric,
schön wieder mal was von Dir zu hören.
Das mit Deiner NH 90 tut mir leid,aber unser Hobby ist halt ein Nervenkitzel und das macht es ja auch so spannend. Leider ist halt ein Absturz immer mit hohen kosten verbunden.
Bis bald
Fritz

[Leitner123]

Aw: Bk 117

Hallo BK117 Freunde,
der Türeinbau mit Alurahmen oder in ganzmetall-mal sehen.
lg
fritz

[Leitner123]

Aw: Bk 117

heute habe ich die Türgriffe aus Alu und Messing angefertigt.
lg fritz

[Digi]

Aw: Bk 117

Hallo BK Fans

heute war mein erster Flug mit meiner Robbe BK.

Es hat alles gut gepasst.Keinerlei Vibrationen am Heckausleger.

Nur die Hecksteuerung ist sehr sehr gefuehlvoll.Ich brauchte nur den Sender-Stick anzutippen und die BK reagierte viel zu schnell.
Den GY 401 hatte ich auf 48 %

Ich fliege im Normal Mode und GY 401 angetrieben durch eine Flexwelle.Als Servo's habe ich Futaba
BLS 452 eingebaut.

Hauptrotorblaetter: Viper Alu Blades 820
Hekcrotorblaetter: NHP 140
Jeti 200 A Regler auf 80 %

Nun meine Frage an die BK Fans.Ist euer Heck auch so aggresiv ?
Die Kopfdrehzahl ist 1210 Umin diese kann sicherlich auch noch runter.

Hat vielleicht jemand eine Idee ?

Gruss
Helmut

[Stefan Reusch]

Aw: Bk 117

Hallo Helmut,

Mit 1210 am Kopf mit 2 Blättern ist ein 140er Blatt viel zu gross.
Speziell das NHP hat sehr viel Power

Ich habe die 140er NHP auf meiner BK mit Vierblatt und 1000 am Kopf, da passts.

Nimm 120-130er Blätter und gut ists.
Gruß
Stefan

[Digi]

Aw: Bk 117

Hallo Stefan,

vielen Dank fuer die rasche Antwort.Ich will auf jedenfall noch mit der Kopfdrehzahl runter oder
hast Du hier eine andere Meinung. Die Gesamtuebersetzung ist 1 : 13.9.

Also sind die neuen Heckrotorblaetter auch mit Reduzierung der Kopfdrehzahl notwendig ??

Kannst Du mir eventuell Heckrotorblaetter empfehlen?

Gruss

Helmut

[EricMaderthaner]

Aw: Bk 117

Hallo Helmut !!
Erstmals Gratulation zum Erstflug ( die Lackierung schaut ja super aus ) ich habe bei meiner BK diese Heckrotorblätter
Heli Eck
von Vario montiert und bin mit der Hecksteuerung voll zufrieden .(sind aber nicht gerade billig )
Gruß Eric

[Stefan Reusch]

Aw: Bk 117

Hallo Helmut,

Unter 1100 wirds mit nem Paddelkopf schon sehr schwammig, dann ist die Dicke nicht mehr einfach zu fliegen. Irgendwann kommst du im Vorwärtsflug dann an die Grenze dessen was die Paddel noch aussteuern können und dann gehts in den Flare.
Ich bin meine mit 1150 mit dem Zweiblatt geflogen und 130 SAB Blättern am Heck.
Allerdings haben die NHP deutlich mehr Bums, vielleicht probierst du die in 130 aus.
Gruß
Die Vario Blätter von Eric haben 8mm Blattanschluss und passen nicht auf den Futura Heckrotor
Stefan