Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

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  • AndiG
    Member
    • 22.06.2002
    • 148
    • Andreas
    • Whangarei, Neuseeland

    #1

    Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

    Hallo,

    ich überlege gerade den Heckrotor Steuerservo direkt am Heckrotor zu befestigen (naja nicht direkt, aber nahe dran). Ziel ist es die Umlenkung zu sparen und einen möglicht kurzen Steuerweg zu haben.
    Als Nachteil hab ich hier halt ein langes Servokabel.

    Hat hier einer schon Erfahrungen gemach?
    GruÃ?
    Andi
    lieber gequirlte Luft als gar kein Aufwind
  • Michael GrieÃ?er
    Michael GrieÃ?er

    #2
    Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

    Hallo Andi,

    in meiner BELL UH 1B ist das Heckservo hinten montiert.
    Das lange Servokabel macht kein Problem. Ich habe es mit einem Ferritring entstört.
    Ich würde es aber trotzdem nicht mehr machen, weil ich Probleme mit dem Schwerpunkt hatte. Das Servobrett und das Servo haben zwar nicht viel Gewicht, aber der lange Hebelarm wirkt sich schon aus.
    Du mußt also wärend der Bauphase schon den Schwerpunkt im Auge behalten.

    M.f.G.

    Michael

    [a href=\"mailto:michael.griesser@aon.at\"]email[/a]

    [a href=\"http://members.aon.at/scaleheli\" target=\"_blank\"]scaleheli[/a]

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    • Heliwuif
      Heliwuif

      #3
      Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

      He Andy

      Nimm auf jeden fall ein Drillkabel fürs Heck!!

      Mfg Wuif

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      • AndiG
        Member
        • 22.06.2002
        • 148
        • Andreas
        • Whangarei, Neuseeland

        #4
        Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

        Danke für eure Tips.

        Wie sind den die erfahrungen, wegen der Umlenkhebel, ist da kein zu grosses spiel. Man versuch alles um das heck stabiel zu halten, kreisel mit heading lock, ultra schnelle und hochauflösende servos ... und dann einen mechanischen umlekhebel dazwischen.

        Habt ihr gabelköfe oder kugelköpfe als Verbindung?

        Fragen über Fragen ?(
        GruÃ?
        Andi
        lieber gequirlte Luft als gar kein Aufwind

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        • Heliwuif
          Heliwuif

          #5
          Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

          Ich würde es direk machen!! Ohne umlenkhebel!! Habe gerade am Wochenende mit dem Heli eines freundes rotieren müsse, weil der Hebel trotz Schraubensicherung nicht halten wollte!! Was ich damit sagen will, ist, dass ein umlenkhebel nur wida eine Störungsquelle ist!! Außerdem geht das Heck mit umlenkhebel nicht so leicht als direkt!! Und mehr Spiel bekommt man auch in der Anlenkung!!

          Mfg Wuif 8)

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          • Heliwuif
            Heliwuif

            #6
            Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

            Ich würde es direk machen!! Ohne umlenkhebel!! Habe gerade am Wochenende mit dem Heli eines freundes rotieren müsse, weil der Hebel trotz Schraubensicherung nicht halten wollte!! Was ich damit sagen will, ist, dass ein umlenkhebel nur wida eine Störungsquelle ist!! Außerdem geht das Heck mit umlenkhebel nicht so leicht als direkt!! Und mehr Spiel bekommt man auch in der Anlenkung!!

            Mfg Wuif 8)

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            • AndiG
              Member
              • 22.06.2002
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              • Andreas
              • Whangarei, Neuseeland

              #7
              Heckrotor Steuerservo direkt am Rotor

              @ wuif
              Danke für die Antwort.

              Mit direkter Anlenkung meinst Du Servo im Heck oder Bodenzug?
              GruÃ?
              Andi
              lieber gequirlte Luft als gar kein Aufwind

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