50er Verbrenner Mechanik im Rumpf und Hitze?

[komasu]

Hallo miteinander,

ich bin gerade im Rausch über meine ersten Rundflüge mit meinem T-Rex Nitro. Da ich sicher nicht der großer 3Dler werde, könnte mir ein schöner Rumpf über der Mechanik gefallen (am liebsten ein Kunstflugrump aber evtl. auch Scale).

Nun hat mir ein Händler davon abgeraten, da nach seiner Aussage Verbrenner dieser Größe in einem Rumpf zu heiß werden.

Hat hier schon jemand Erfahrungen mit einem Nitro im Rumpf? Kann ein hoher Nitromethananteil in Sprit hier helfen? (Ich fliege zur Zeit CP15, möchte aber möglichst auf Sprit ohne Nitro umsteigen).

Schon mal Danke für die Infos

[JMalberg]

Re: 50er Verbrenner Mechanik im Rumpf und Hitze?

Nun hat mir ein Händler davon abgeraten, da nach seiner Aussage Verbrenner dieser Größe in einem Rumpf zu heiß werden.

Hat hier schon jemand Erfahrungen mit einem Nitro im Rumpf? Kann ein hoher Nitromethananteil in Sprit hier helfen? (Ich fliege zur Zeit CP15, möchte aber möglichst auf Sprit ohne Nitro umsteigen).

Kappes! Die Motorgröße hat nix mit der Kühlung zu tun. Wenn der Rumpf nicht genug Kühlluft zuführt, liegt es am Rumpf und nicht an der Mechanik.

Je mehr Nitro desto heißer wird der Motor, also mehr ßl zur Kühlung.

[Hughes 500]

Re: 50er Verbrenner Mechanik im Rumpf und Hitze?

Hallo,
such dir eine Zelle aus, montier die drauf. Du wirst keinen Unterschied in der Temp. feststellen.

Gr.Udo

[komasu]

Re: 50er Verbrenner Mechanik im Rumpf und Hitze?

Hallo,

danke für die Rückmeldung. Dann werde ich mich mal auf die Suche nach einem Rumpf machen.

Matthias

[airwolffranky]

Re: 50er Verbrenner Mechanik im Rumpf und Hitze?

Hallo
habe zwei 50 Rappys in Rümpfe gesetzt , der eine ist ein Hughes500 und der andere ein Jet Rancer.
Habe keine Probleme mit der Temperatur , fliege 15% Nitro und 18% ßl.

Gruss
Airwolffranky

[komasu]

Re: 50er Verbrenner Mechanik im Rumpf und Hitze?

Hallo Franky,

danke für die Info. Der Hughes-Rumpf wird wohl entweder von funkey oder TT sein. Das scheint ja der Standard zu sein. Von welchem Hersteller ist denn der Je Ranger?

Gruß

Matthias