Einziehfahrwerk servos verbinden

[alonewolf]

Hallo Leute

Ok, wie soll ich anfangen

Ich besitze einen ergo 50 mit OS Max 46 fx! Empfänger Graupner R700 7 Kanal

Und habe vor die mechanic in einen Century Airwolf Rumpf zu verbauen,

wie sieht das mit dem einziehfahrwerk aus da benötige ich 3 servos

Gibt es eine günstige/sichere Lösung 3 sevos auf einem Kanal zu bündeln?

Gruss Daniel

[JMalberg]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Einfach 2 Y-Kabel oder ne kleine Platine mit Steckkontakten.

Die Servos erhalten ja nur +/--Stromspannung und das Stellsignal, insofern ist es bis auf die Stromstärke egal wieviel Servos parallel bestrieben werden.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Die Servos erhalten ja nur +/--Stromspannung und das Stellsignal, insofern ist es bis auf die Stromstärke egal wieviel Servos parallel bestrieben werden.

Bleibt noch das Problem des un gleichen Anschlages. Damit meine ich, dass 1 Servo in ordentlicher rückgestellter Lage ist, ein anderes aber auf Anschlag läuft und Strom zieht.

Kurt

[Jürgen S]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Die Lösung von Futaba heißt MSA10.

ßhnliche Teile gibt es sicher auch von anderen Herstellen.

[alonewolf]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Deshalb hast du den MSA-10 benutzt also werd ich wohl auch nicht drumrumkommen

@DerMitDenZweiLinkenHänden

Dein Batcopter Baubericht ist der absolute Hit!!!
Ich hab in einem Forumbericht von dir gelesen wegen dem stromausfall das es eventuell die Flugservos beeinträchtigt wenn man die drei servos betätigt? wäre es besser eine 2te stromversorgung miteinbauen würde!?
Wie hast du das gelöst?

Das mit dem einziehfahrwerk is schon Krass 69 euro für ein paar Drähte

Ich hoff ich kann ein bischen mit deiner Hilfe rechnen

[Alpenheli]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Hallo Daniel,

warum so viel Geld ausgeben... Du kannst Doch die Servos mechanisch so einstellen, dass es auch bei Y-Verbindung der 3 Servos wieder bei allen Fahrwerken passt.

Ist ein bisschen Arbeit aber funktioniert doch genauso ?!

[alonewolf]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Hallo Alpenheli

Stimmt müsste eigentlich funktionieren
ok mal schaun muss ich mal ein bischen rumprobieren.
Danke für die schnelle antwort euch allen!

[ferengi2001]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

hab an meiner Agusta auch 3 Servos an einem Kanal über zwei Y-Kabel

geht prima, man muss nur alles sauber Einstellen ( Mechanische Wege )

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

warum so viel Geld ausgeben...

Ich würde freiwillig gleich noch mal das doppelte dafür zahlen, denn...

Du kannst Doch die Servos mechanisch so einstellen, dass es auch bei Y-Verbindung der 3 Servos wieder bei allen Fahrwerken passt.

..."Raum" und "Einstellkomfort" sind Worte die der Designer des Airwolf-Rumpfes von Century nicht kennt - nicht mal die englische Entsprechung
Du kannst froh sein, wenn du die Dinger reinkriegst und sie nicht einklappen wenn sie nicht sollen. An "Einstellen" will ich gar ncht denken. Wenn ein Teil an diesem Rumpf eine challenge ist, dann das Einziehfahrwerk.

Dein Batcopter Baubericht ist der absolute Hit!!!

Danke für die Blumen!

Ich hab in einem Forumbericht von dir gelesen wegen dem stromausfall das es eventuell die Flugservos beeinträchtigt wenn man die drei servos betätigt? wäre es besser eine 2te stromversorgung miteinbauen würde!?
Wie hast du das gelöst?

Ich habe bis jetzt erst ca. 15 Flüge am Batcopter, aber davon 2, bei denen ich die Einziehfahrwerke sicher 10-12 Mal bewegt habe. Ich hatte bisher keine elektrische Beeintrichtigung des Empfängers.
Wenn du einen Platz für Akku und Schalter findest, baue sicherheitshalber einen Fahrwerksakku ein - es beruhigt.

Viel Spaß dabei!
Sehen wir dann auch ein paar Detailfotos deiner jeweiligen Lösungen?

Kurt

[Alpenheli]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

..."Raum" und "Einstellkomfort" sind Worte die der Designer des Airwolf-Rumpfes von Century nicht kennt - nicht mal die englische Entsprechung
Du kannst froh sein, wenn du die Dinger reinkriegst und sie nicht einklappen wenn sie nicht sollen. An "Einstellen" will ich gar ncht denken. Wenn ein Teil an diesem Rumpf eine challenge ist, dann das Einziehfahrwerk.

O.K. das lass ich gelten, ich kenne die Maschine nicht genau. Ich weiss aber, daß ich +2m Helis gewöhnt bin und mit meiner AS 350 von MS-Composit (400mm) auch extrem kämpfe weil ich das herumgefingere nicht so mag. Schön ist wenn man die Teile noch schön "angreifen" kann !!

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Ich weiss aber, daß ich +2m Helis gewöhnt bin

Du hast ja Rümpfe, in denen man unbekümmert Treibjagden veranstalten könnte!
*neid*

Da lob' ich mir mein derzeitiges Kleinprojekt, eine zu renovierende Bell 205: beidseitig 2 große Schiebetüren!
Und mein "richtiges" winterprojekt: eine Hughes 500E für 60er. Da kannst du auf das Echo warten, wenn du an einem ende reinschreist
Naja, zumindest im Gegensatz zum Airwolf

Kurt

[Alpenheli]

Re: Einziehfahrwerk servos verbinden

Und mein "richtiges" winterprojekt: eine Hughes 500E für 60er. Da kannst du auf das Echo warten, wenn du an einem ende reinschreist

So ist´s richtig ... ich habe mal vorne bei meiner Ecureuile eine Mutter reingeworfen ... die ist bis heute noch nicht wieder rausgekommen