Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

'n Abend!

Auch wenn's vom Thema eher zu "Empfänger" gehört so denke ich, dass es hauptsächlich Scaler betrifft - daher post ich mal hier.

Ich fummel derzeit auch g'rad am Einbau der 3 Einziehfahrwerke rum und lese da in einer Gebrauchsanleitung eines dieser vielen elektronischen Zusatzteile, dass ein separater Eingang für einen Zusatzakku vorhanden ist. Dies deshalb, weil es vorkommen kann, dass beim Einfahren des Fahrwerkes die Spannung am Empfängerakku in die Knie geht, weil drei Servos (in meinem Fall Futaba 3001er) gleichzeitig anfahren. Dann könnte Failsafe greifen und der Heli gleich mal wieder unsanft zu Boden gehen.
Nein!
Ich will jetzt nicht auch noch einen zweiten Akkupack und eine Ladebuchse einbauen!
Daher frage ich euch, wie eure Erfahrung damit ist.

Habt ihr einen Zusatzakku nur für das Einziehfahrwerk (wenn ihr mehrere Servos dafür habt)?
Ist das Failsafe schon mal beim Einziehen/Ausfahren angesprungen?
Ist das eine übertriebenen Anleitungs-Sicherheitsbemerkung (Rechtsanwälte, Prozesse und so...)

Kurt

[Roger]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

Hallo Kurt,
ich weiss jetzt nicht wie deine Fahrwerksmechanik aussieht , aber keine Mechanik kann so schwer gehen wie meine. X(
Ich habe 2 ea 9 Kg Servos in meiner 222 , also sollte das bei dir auch gehen,
Viel wichtiger sind die beiden Endlagen.!
Meine Bell hat unter ihrem linken oberen Fenster einen Akku-Controler von Graupner eingebaut da siehst du immer "online" deine akuelle Spannungslage beim aus und einfahren und kannst dann auch einschätzen was in deinem Zossen sonst noch richtig Strom braucht.
Bei mir sind es die 5 Digitalservos vom Kopf und Hero!.
Wichtig sind auch vernüftige Kabel zum Empfänger, ich verwende normalerweise 2 Kabel zum RX.
Ein 2400 Akku macht kein Sinn wenn die Kabel zu dünn sind. 8)

[ferengi2001]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

hi,

ich habe ne Agusta mit 3 Servos fürs Einziefahrwerk.

Mir ist zwar nie der Strom ausgegangen aber dafür hat es mir mal ein Anlekhebel vom Servo zum Fahrwerk ausgehängt.

Ich bin dann einfach ohne Fahrwerk gelandet.....geht ganz gut.

Das lose hängende Rad klappt dann einfach ein.


Gruß

Berthold

[Roger]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

Hallo Berthold,
hast du noch ´ne richtige mit dem Kunststoffgerippe als Fahrwerk das nach oben einfährt?

cool!

Hast du noch E-Teile?

[rhubschmid]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

Hallo

Das Problem das du schilderst ist mir bekannt. habe selbst einen Airwolf mit Fahrwerk udn pneumatischen MG's. Beim Ein udn ausfahren der Mg's bzw. des Fahrwerks kannst du, wenn du alles über einen Akku laufen lässt schön sehen, wie die Spannung kurz runtergeht. deshlab habe ich mich entschlossen einen zweiten Akku einzubauen.
wie ich das gelöst habe siehst du auf meiner Seite unter den FAQ (Doppelstromversorgung) http://hubschmid.ch.vario-helicopter...ndex.php?id=28
nun haben die Flugservos genügend Spannung und werden nicht durch die anderen Servos belastet. (8,9 sind die MG's und Fahrwerk nicht gleich Kanal)

Gruss Roger

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

Hi!

Quote Roger (1)

Viel wichtiger sind die beiden Endlagen.!

Endlagen?

Quote Roger (2)

Das Problem das du schilderst ist mir bekannt.

Wäääääh! Ich maaaaag nicht noch einen Akkupack samt Schalter verbauen müssen!

Kurt

[Roger]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

Hey Kurt ,
behalt die Nerven mach an dein Akku ein dickes Kabel und gut... 8)
Die Endlagen heisst , dass die Sevos nicht im Eingefahrenem und Ausgefahrenem Zustand anlaufen , brummen und richtig viel Stom brauchen.
Was hast du denn für ein Akku?

[ferengi2001]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

@Roger

so eine hatte ich mal, Agusta Widebody, da war aber nur 1 Servo drinnen.
Oh man war das ne .......

E-Teile habe ich nicht mehr.


Die Agusta Power hat für jedes Rad ein Servo.

zu den Endlagen:

das Servo darf in beiden Endstellungen keinen höheren Srom ziehen,

wenn doch dann stimmt die Anlenkung nicht richtig bzw. die Programmierung am Sender ist nicht richtig.

Gruß

Berthold

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

Hallo Mädel

Was hast du denn für ein Akku?

1800er NiCd.
Sowohl beim 60er Raptor als auch beim 30er habe ich ca. 350mAh Entladung pro Flug. Mehr als 3 Flüge pro Fluggerät mache ich pro Tag eh nicht.

Kurt

[Roger]

Einziehfahrwerk und "Stromausfall"

Hallo Kurt,
wo liegt denn dein Problem?
mach hin ...bau ein und flieg! :evil: