Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

[RAPTOR50]

Hallo Modellbauer,

ich habe bei meiner Hughes 500 von Robbe die große Kanzelhaube bzw. Scheibe mit kleine Schrauben befestigt. Da man öfters mal dran muss drehen 3 der Schrauben schon durch im Material. Ich möchte nicht unbedingt immer größere reindrehen , dann habe ich bald 5 er Schrauben am Heli.

Was habt Ihr für einen Tip die kleinen Löcher so zu bearbeiten das die Schrauben wieder greifen. und auch wieder rausgehen.

Vielen Dank im Vorraus
TOM

[Wilfried]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Hallo Tom

Stehe selbst vor dem gleichen Problem. ( Vario Hughes 500E noch im Bau )
Werde wahrschelinlich nur wenige Schrauben M2 verwenden , max. 6 Stück )
in den Rumpf ( ausgeleierte => mehrfach trocken ein - und ausgedrehte ) Stopmuttern die vorher intensiv beschliffen wurden einharzen und ausrechend
Magnete ( D = 4 x 2 mm ) einharzen . Die Magnete halten sehr fest und sind ggf. mit einem Schraubendreher gur zu lösen . Das Problem hierbei ist ausreihen und dauerhaften Halt für die Magnete in Haube und Rumpf zu bekommen .

Ich verwende die Magnete schon mit Erfolg bei meinem Jet - Ranger bei allen vier
schwenkbaren Türen.
( Magnete gibt es teilweise sehr preiswert im Internett ( 20 Stück 6 € )

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Bei meinem Rumpf war es möglich, Gewindeschrauben statt der "Blechtreiber" zu verwenden.

Kurt

[Eddi E. aus G.]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Hi.

Hab das selbe Problem mit Blechtreibschräubchen in GfK/CfK.
Wenn ich die "Gewinde"löcher mit mehrmals Sekundenkleber bestreiche und den
aushärten lasse, geht es wieder 'ne Weile.

Alternativen, die ich mir überlegt habe: (Stop)muttern von innen einharzen (schon
genannt), oder die Löcher evtl. statt mit CA mit eingedicktem Harz wieder
schließen, aushärten lassen, neu bohren.

Nachdem ich die Schrauben nur wenige Male im Jahr öffne, wenn ich halt mal
an die Mechanik ran will (muß wäre übertrieben ... geht ja nix kaputt ...), wird die
Klebemethode vermutlich für die Nutzungsdauer des Rumpfes ausreichen.

Ist halt mehr ein Vielflieger-Rumpf als ein Ausstellungsrumpf, deswegen sind die
Methoden zweckmäßiger als schöner :rolleyes:

EE

[Klaus G.]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Kleine Holzstücke hinter das Schraubloch kleben.

[RV]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Kleine Einschlagmuttern umgedreht mit Epoxi und Microballons.

Befestigung mit M2 Inbusschrauben, da rutscht man nicht ab ...

[Chris Lange]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Luftfahrtzugelassenes Harz Z.B. L285 von Lange + Ritter von hinten eingedickt auf die Schraubenlöcher geben (kleinen Hügel) dann durchbohren und direkt ins Harz das Gewinde für M2 Schrauben schneiden fertig. Leichter besser und sicherer gehts nicht.

[awhelisi]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Hops Doppelpost

würds genau so machen wie Speed-Pilot

Anhang....andicken geht auch gut mit Mehl aus der Kücke und Harz reicht 5min Epoxy

[timo]

Tip Zur Haubenbefestigung Hughes 500

Moin

ich habe es bisher auch immer mit Einschlagmuttern gemacht die ich dann eingeklebt habe. Hält ewig.

gruss timo