BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

[Bernd Pöting]

Hallo,
endlich ist es soweit.
Letzten Sonntag habe ich meine BK 117 mit Turbinen-Antrieb in Erftstadt, während dem Wintertreff vorgeflogen.
Ich kann nur sagen, es ist zwar leider relativ teuer, aber einfach nur ein Traum.
Für interessierte, zukünftige Heli-Jet Piloten, biete ich Einweisungsflüge auf dieser BK 117 im Lehrer/Schüler-Modus.
Wer Info über diese BK 117 möchte, dem kann ich gerne Detailfotos
mailen.
Gruß
Helischule Bernd Pöting, www.poeting1.de

[Michael Stenger]

BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

BK 117 Jet-Cat - BK 117 Jet-Cat - BK 117 Jet-Cat

Hallo zusammen,

gestern war ich bei Bernd und wir haben uns bei einer schönen Tasse
Cappo. über sein bestes Stück ( nein..nicht das was Ihr denkt )
ergözt......sabber.
Das Modell ist natürlich nicht fertig, aber Flugtauglich und wie mann es von Bernd gewohnt ist wird da noch alles aufgeräumt und perfektioniert !!
Hier erste Bilder von dem wahnsinns Teil !!!

http://members.aol.com/mste051271/tu1.jpg

http://members.aol.com/mste051271/tu2.jpg

http://members.aol.com/mste051271/tu3.jpg

Wer schenkt mir mal Geld ?? Spendenkonto: Sparkasse B. 460....
Grüße
Michael Stenger

[Bernd Pöting]

BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

Hallo,
gestern habe ich meiner BK einen Three Dee Heckrotor eingebaut.
Nun geht sie deutlich besser auf Heck.War zwar eine Menge Arbeit,
aber hat sich richtig gelohnt.

Man sieht sich am Pöting-Turbinen-Heli-Meeting, 16.17. März 2002

Gruß
Helischule Bernd Pöting, www.poeting1.de

[Gast]

BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

Hallo Bernd!
Hast Du jetzt doch die JetCat eingebaut?
Beim Heli-Meeting in Grevenbroich -kann ich mich erinnern- hast du noch an der Standfestigkeit dieser Turbine gezweifelt: Stichwort \"Zahnriemen\".

Servus.
Peter

[Bernd Pöting]

BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

Hallo Peter,
ich hoffe es geht dir gut.
Stimmt, letztes Jahr waren noch einige Probleme vorhanden.
Aber mittlerweile handelt es sich um eine sehr gut funktionierende
Turbine. Ich werde öfter mal meine Erfahrungen berichten. Meine Jet-
BK 117 wird im Lehrer/Schüler Modus, einige Stunden bekommen.
Erst nach vielen Betriebsstunden, kann man sicher sagen, wie Standfest, ein Produkt ist.

Gruß
Bernd

[Bernd Pöting]

BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

Hallo,
mittlerweile habe ich einige Flüge (20) mit meiner Jet BK 117 gemacht.
Ich muß sagen, bis jetzt absolut problemlos.
Das einzige was Sie nicht so sehr mag, ist rückwärts-hoch steigen.
Irgendwann kommt der Punkt wo das Triebwerk etwas in die Knie geht.
Naja, ich möchte halt auch extreme Sachen testen, um meine Erfahrungen
weiter geben zu können.

Gruß
Helischule Bernd Pöting
1. Pöting-Turbinen-Heli-Meeting am 16. 17. März in Littfeld.

[Bernd Pöting]

BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

Hallo,
kürzlich hatte ich starke Schwinkungen auf meiner Jet BK117.

Nach einem kompletten Check aller Komponenten, stellte sich heraus,
das die Blattwelle krumm war.
Einfach so, ohne eine unsanfte Landung. Vieleicht reicht eine 8 mm
Blattwelle für einen 14 KG Heli nicht aus.
Ich werde jetzt andere Maßnahmen ergreifen, um diese Geschichte abzustellen.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Gruß
Bernd Pöting
Ihr Ansprechpartner in Sachen Turbinen-Helis

[Gast]

BK 117 mit Turbinen-Antrieb von Pöting

Hallo @ all,
zum Thema BK 117 wird es in Kürze sehr viel Neues geben. Wir werden beim 1.Turbinen Heli Treffen dabei sein, und die NEUE BK 117 das erste Mal in der ßffentlichkeit präsentieren. Diese wird von der Optik originalgetreuer und von der Festigkeit speziell für den Turbinenantrieb optimiert sein.

Vorab Infos:
- Sandwich Bauweise
- verstärkter Heckausleger
- GFK Höhenleitwerk mit Seitenflossen wie beim Original
- Servicedeckel in der Nase und für das Winkelgetriebe am Heck
- alle Deckel in CFK oder GFK
- spezieller Spantensatz mit optimierter Luftführung (Super Turbinensound)

Die ersten Rümpfe treffen noch diese Woche bei uns ein und Bilder werden dann auf unserer Webseite www.turbinenhelikopter.de zu sehen sein. Also schaut regelmässig bei uns vorbei...
Ebenfalls in der Fertigung ist ein neues, wirklich standfestes, belastungsoptimiertes Winkelgetriebe 45°.
Auch hierzu gibt es in demnächst mehr.

Take the Power to the Sky

Heiner Jünkering
Turbinenhelikopter-Technik

https://www.turbinehelikopter.de

Edited by - Heiner Jünkering on 28/02/2002 00:09:50