Vario Lama 1/4, Wiederaufbau mit "kleinen" Änderungen

[WFEGb]

Hallo Frank,

Egbert hat das mit den richtigen Begriffen erklärt. Danke! Ich hänge mal ein Bild von meinem dran. Da wird Dir bestimmt was besseres einfallen. Ich finde es erstaunlich, dass man beim Schweben und langsamen Vorbeiflug tatsächlich die Anströmung der Kanzel auch am Modell erkennen kann,,,
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Viel weitere Baufreude und dann auch Flugfreude und Schütteln!

Beste Grüße,
Werner



Verklickerer.jpg

[andreas_73]

Sehr, sehr geiler Heli Frank !! Und wie immer cool geflogen. Frage dazu: Wie hast Du es geschafft, mit der Pro5000 eine 76 dBA Lärmmessung hinzubekommen? Meine Jaka (Starwood Edition) macht - ehrlich gemessen - (trotz geringerer Turbinen-Drehzahl) knapp unter 78 dBA. Macht die Scale Print Verkleidung so viel aus? Oder einfach "iebevoll" gemessen?

[F.Pock]

Hallo Andreas

nein real gemessen. In wieweit die Turbinenverkleidung was bringt kann ich nicht sagen. Meine ist nicht von Scaleprint aber ähnlich.

Ich denkt nicht das ein Vergleich 1:1 so möglich ist. Es kommt ja auf vieles an, Rotorblätter, Abgasrohr usw.

Gruß Frank

[F.Pock]

Da sie jetzt ja fliegt widmen wir uns weiteren Details. Ich habe den neuen Heckwellenschutz lackiert und montiert

[F.Pock]

Das neue Getriebegehäuse habe ich dann gleich mit lackiert und fertig gestellt.

[nightfly-ak]

Sehr, sehr geiler Heli Frank !! Und wie immer cool geflogen. Frage dazu: Wie hast Du es geschafft, mit der Pro5000 eine 76 dBA Lärmmessung hinzubekommen? Meine Jaka (Starwood Edition) macht - ehrlich gemessen - (trotz geringerer Turbinen-Drehzahl) knapp unter 78 dBA. Macht die Scale Print Verkleidung so viel aus? Oder einfach "iebevoll" gemessen?

Hallo Andreas,

ich kann da die Messung von Frank nur bestätigen.
Meine Lama mit Jakadofsky Pro 5000 lieg auch bei ca. 72dBA. Und da wir bei Verbrenner 80dBA haben, brauchten wir auch nicht "liebevoll" messen 😀
Ach ja, meine Trubine ist nicht verkleidet. Denke aber, das macht auch keinen Unterschied...

Gruß
Andreas

[MWi]

ganz tolle Arbeit Frank, schade das Du nicht in Attendorn mit der Lama warst

[F.Pock]

Hat leider vom Termin nichtgepasstda war ich anderweitig eingespannt

[F.Pock]

Hier ein weiteres Video. So langsam werden wir Freunde

https://www.youtube.com/watch?v=5ocX4JEn8DU&feature=youtu.be

[smartrobert]

Das neue Getriebegehäuse habe ich dann gleich mit lackiert und fertig gestellt.

Stammen die Gummischläuche von Vario?

[F.Pock]

Nein das ist von Scale Print

[F.Pock]

Irgendwie fehlen etliche einige Details an der Lama. Aber in den letzten Wochen war wenig Zeit für die Lama. Ich bin aber endlich dazu gekommen mal etwas weiter zu machen. Das Getriebegehäuse und der Stromverteiler sind verbaut. Die Ölbehälter auch endlich montiert.

[F.Pock]

Naja und dann hat sich noch ein größeres Update ergeben. Der Starwood Rotorkopf musste einem Voll Scale Rotorkopf weichen. Mehr geht da wohl nicht. Vielleicht noch eine Scale Taumelscheibe? 😉 Im Moment bin ich dabei den Kopf zu montieren und ein zu stellen.

[F.Pock]

Der "neue" Rotorkopf hat nun einige Flüge hinter sich. Ich hatte Anfangs noch etwas Unruhe im System. Ist schwer zu beschreiben, sie war halt nicht so richtig ruhig in der Luft. Ich habe jetzt ein weicheres Pad unter dem 3SX und die Kopfkreiselwerte angepasst und jetzt funktioniert es gut.

Das Video ist noch vor den Anpassungen

Einstellungsflug mit Voll Scale Coenen Rotorkopf - YouTube​

[F.Pock]

Mal ein paar Bilder vom Flugtag in Leverkusen