Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

[Christoph Lipinski]

Servus Leute,

1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg

wie der Titel und die Bilder andeuten, brauche ich Eure Tipps, wie Ihr das Thema gelöst habt. Am besten mit Bildern.

Die Logo Mechanik ist die 500SE, die Chassi hat keine Vorrichtung für die Akkuschiene.
Ich möchte auch bei meinen Akkus bleiben und nicht extra neue, schwerere Akkus kaufen.

Bitte nur Tipps bezüglich meiner Kombi.

[echo.zulu]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Hilft alles nichts. Der Akku muss nach vorne. Am einfachsten machst Du Dir ne Platte mit der Du den Akkuschacht nach vorn verlängerst damit der Akku bis vorn zur Scheibe reicht. Da drauf kannst Du den Akku festkletten. Man könnte zwar vorn in der Haube Gewicht anbringen, aber das ist sicherlich nicht in Deinem Sinn. Außerdem besteht dann die Gefahr, dass Du die Haube im Flug verlierst.

[Heli87]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Du kannst dir dann Aussuchen ob du eine lange Akkuschiene in die Logo Mechanik einbaust oder ob du einen Vorbau aus Holzspanten in den Rumpf hinein bauen möchtest, welche den Akku aufnimmt.

Irgendwie muss Gewicht nach vorne, das hilft alles nix.

Gruß Torsten

[Kenneth Petersen]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Hallo Christoph,

entweder wie bei mir einer Platte davorkleben, oder die Accu Auflage nach vorne verlängern. Mit 6S 3.000 Mha LiPo passt das SP mit der Accu Auflage, allerdings Schwebt die Hälfte vom LiPo.

Hughes 500 "Magnum" von Scaleflying nach Vibs/Selbstzerstörung auf Cayuse umgebaut (Rex 500 mit ALIGN 4-Blatt Kopf und 440 mm Spinnblades)

[Christoph Lipinski]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Hier ist jetzt meine Lösung:

1,5 mm Alublech auf Logo-Akku-Schacht Breite angepasst und eloxiert, mit antirutsch Einlagen, seitlich am Chassis verschraubt. Jetzt passt der Schwerpunkt.

Schwpk1.jpgSchwpk2.jpgSchwpk3.jpgSchwpk4.jpg

[Heli87]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Die Kantung hätte ich etwas höher gemacht. Hält das bei Lastwechseln?

Gruß Torsten

[rennsemmelchen]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Für einen 700er Rumpf mit 690SE habe ich mir mal etwas gut passendes gebastelt:

[Christoph Lipinski]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Die Kantung hätte ich etwas höher gemacht.

Im Chassis ist die 12mm hoch.

[Christoph Lipinski]

AW: Align Hughes 500e Rumpf mit Logo 500 Mechanik Schwerpunkt

Hält das bei Lastwechseln?

Wenn man den Scale nicht 3D fliegt - ja...