Schweizer 300 Umbau auf Elektro

[stinson9]

hallo aus ßsterreich
bin grad dabei meine Vario Schweizer 300 von Vario mit Sky Fox Mechanik auf elektro umzubauen.
Der Rossi Motor ist zwar immer problemlos gelaufen,aber wir dürfen leider keine VErbrenner mehr fliegen.....
Regler jive 120HV und Motor Kontronik 700/25 hab ich hier,die restlichen Teile wie Feilauf mit metallinnenzahnrad,wurden auch schon geliefert.
Im Moment kämpfe ich noch mit der Platzierzung der Akkus(wegen Schwerpunkt).
Der Kabineninnenraum verbietet sich natürlich.
hat jemand schon mal eine Schweizer umgebaut? Für Tips oder Fotos wäre ich dankbar.
Ich möchte das Modell weiterhin mit 2 Blattrotor und Paddelstange fliegen.
Ich weiss,ist veraltet,aber ich bin auch schon 70 und fliege so am liebsten.

mfG. Siegfried

[RaKaNetteHeli]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

Hallo Siegfried,
wie wäre es mit zwei Lastenkörben aus Draht, einen an jede Seite.
Da stellt Du jeweils eine Kiste rein, und in jede Kiste ein Akkupack.
So machst Du was für Scalegestaltung und kannst die Akkus auch noch perfekt verstecken.
Sowas wie hier:
Lastenkorb Lama
Grüße, Rainer

[Heli87]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

Unter dem Kabinenboden von Unten.
Zumindest habe ich das bei der großen schon so gesehen.

[stinson9]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

erstmal danke für die Antworten.
Unter dem Kabinenboden komme ich mit dem Schwerpunkt ohne Blei nicht hin,
Mit Lastenkörben seitlich noch schlechter.Vorne unter der kabinenhaube wäre super,geht aber nur 1 Akku hin.
Ich weiss die Schweizer 300(die kleinere) ist schon lange auf dem Marktsollte mich wundern,wenn noch keine auf Elektro umgebaut wurde.
Ein 6S Akku wäre vorne statt dem Tank unterzubringen,denke aber das wäre zu schwach

[RaKaNetteHeli]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

Ich fliege gerade einen t- Rex 800 mit Dreiblattkopf und 6S mit LOW- RPM als Versuchskaninchen für einen späteren Einbau in die Vario Alouette II ein.
Alouette II 1:6 - Rumpfbausatz
Erste Versuche ergeben 30 A Strom beim Schweben. In den nächsten Tagen geht es mal zum Platz. Dann kann ich mehr Daten liefern.
Vorher habe ich einen Flash mit Sky Fox E- Mechanik mit 6s und 6 Kg Gewicht geflogen.
Ohne Probleme. Aber es geht dann auch nur Scale- like.
Für viele ist 6S in der Größe Teufelszeug, ich komme gut damit zurecht,

[stinson9]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

ich fände es faszinierend mit 6S zu fliegen,wäre traumhaft und es gäbe keine Schwerpunktprobleme.
Welcher Motor ist da eingebaut?
ich habe hier einen Pyro700-52 und einen Heli-Jive 120+HV liegen die würde ich natürlich gerne verwenden

[RaKaNetteHeli]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

Einen Pyro 750- 56, ebenfalls an einem Jive, allerdings 100+LV.
Meine Getriebeuntersetzung ist 11,2:1, Rotordrehzahl 900 UPM,
halbsymetrische Blätter.

[Kenneth Petersen]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

meinem 700 Grösse UH1 fliegt auch nur mit 6S. Trex 600 Mechanik und Heckrohr vom Rex 700 sowie 700 mm Halbsym. Blätter vom HeliTech-der Blattschmied. Gewicht knappe 6 Kgs.

Bekannter von mir in Ostdeutschland fliegt ein ähnlicher Schweizer 300 mit Rex 600 Mechanik und 3-Blatt Kopf, auch nur mit 6S

[stinson9]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

das wäre genau das was ich eigentlich wollte.
Wurde von vario dahingehend beraten es mit 10S zu machen,mit dem Motor und Regler den ich habe....

[RaKaNetteHeli]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

Wenn Du den Platz für den Akku hast, warum nicht.
Ich persönlich würde es mit 8S als Kompromiss machen.

[stinson9]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

also Platz wäre genug unter der Mechanik,ist nur die Frage wie ich mit dem Schwerpunkt hin komme,kann nicht sehr weit nach vor,Einen 6S Akku würde ich sogar ganz nach vorne unter die Kabinenhaube bringen

[stinson9]

AW: Schweizer 300 Umbau auf Elektro

so sieht das gute Stück aus