Mich würde mal interessieren wie ihr eure Scalehelis im Auto transportiert..
Hab da noch nicht so wirklich was optimales gefunden. Es gibt zwar Klammern die man kaufen oder drucken kann und auf einem Brett befestigen, aber das Brett muss ja auch wieder befestigt werden
Ich fahre übrigens einen Oktavia Kombi und habe u.a. eine Roban600 AS350.
Freue mich auf eure Erfahrungen/Fotos/Erfindungen und Vorschläge..
Viele Grüsse
Günni
Am Arsch vorbei ist auch ein Weg
Hughes500 HCB, SAB Kraken 580, Logo400SE, VBar Touch
Ich habe eine rutschhemmende Matte im Auto liegen,
darauf stelle ich die Helis einfach mit den Kufen.
Gesichert wird dann nur mit einem Expandergummi.
Für meine Bell 430 habe ich mir ein Holzgestell gebaut.
Ich habe aber auch keinen weiten Weg auf den Flugplatz (ca.3,5Km).
Anti Rutschmatte im Kofferraum ( Focus Turnier)
Heli für weitere Strecken mit Expander Gummis gesichert,
im "Nahverkehr" (5km zum Heimatplatz) auch schon mal ohne.
Das mit den Spanngummies hab ich auch immer gemacht. Aber durch die ungünstige Anordung der Spannösen am Wagenboden zieht es mir immer den Heli Richtung Klappe bis er an dieser mit der Schnautze ansteht. Nicht ideal so
Am Arsch vorbei ist auch ein Weg
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Ich hab eine Funkey600 AS350 und ich nutze den Pappkarton in dem der Rumpf kam. Der ist tatsächlich recht stabil. Die Breite entspricht exakt der Breite vom Landegestell, vorne stößt er mit der Nase an (hab von innen etwas Schaumstoff eingeklebt). Hinten hab ich ein Loch reingeschnitten, da der Heckausleger ab Leitwerk da rausschaut. Den Rand um den Heckausleger-Auschnitt ebenfalls etwas mit Schaumstoff abgepolstert. Oben ist es offen. Transportiert wird das Gerät in einem VW Polo. Rückbank umgeklappt und der Heckausleger schaut dann nach vorne raus.
Zuletzt geändert von Jan_Privat; 16.09.2021, 07:59.
Meine Bell 222 stelle ich auf eine Antirutschmatte und fixiere nur die Räder wobei die so schnell nirgendwo hin rollt. Die hat einen veritablen Standplatten.
Für Besenstielhelis habe ich mir eine Leiste gedruckt, in die ich die Kufen fixiere, damit sie nicht so leicht umkippen können.
Ich habe leider kein besseres Foto aber links und rechts von den Kufen habe ich Haken gedruckt, mit denen ich Gummis über die Kufen spannen kann. Die Leiste schaut auf dem Foto zwar nicht sehr breit aus, aber die Stabilität in Kurvenlagen erhöht sich massiv.
ich hab damals auch nach einer guten Lösung gesucht, um meinen 800er Roban SuperScale zu transportieren. Bin dann auch hier in einem anderen Thread auf ein Gestell aufmerksam geworden, welches ich dann für meine Verhältnisse angepasst und gebaut habe. Das Gestell selber ist sehr variabel nutzbar, in der Höhe verstellbar, wenn man mal das Auto wechseln sollte.
Bei mir im BMW 5er Kombi Bj. 2008 passt es problemlos rein. Fixiert wird es an den vier Zurrösen, die Kofferraum vorhanden sind. Da befestige ich das Gestell ganz einfach mit Schnellspanngurte.
Erfahrungen auf weiten Strecken habe ich damit auch gemacht. Hält sicher seinen Platz und der Heli verrutscht auch keineswegs in der Halterung. Bin damit schon Strecken von 600km am Stück ohne Probleme gefahren.
Meine Bell 222 stelle ich auf eine Antirutschmatte und fixiere nur die Räder wobei die so schnell nirgendwo hin rollt. Die hat einen veritablen Standplatten.
Für Besenstielhelis habe ich mir eine Leiste gedruckt, in die ich die Kufen fixiere, damit sie nicht so leicht umkippen können.
Ich habe leider kein besseres Foto aber links und rechts von den Kufen habe ich Haken gedruckt, mit denen ich Gummis über die Kufen spannen kann. Die Leiste schaut auf dem Foto zwar nicht sehr breit aus, aber die Stabilität in Kurvenlagen erhöht sich massiv.
Meine Besenstielhelis hab ich in Transporttaschen von Align. Die sind klasse. Kann ich auf der Rückbank festschnallen mit dem Anschnallgurt oder im Kofferraum diagonalstellen, dann kippen die auch nicht um.
Meine AS350 steht auf Kufen, da ist nix mit Standplatten
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ich hab damals auch nach einer guten Lösung gesucht, um meinen 800er Roban SuperScale zu transportieren. Bin dann auch hier in einem anderen Thread auf ein Gestell aufmerksam geworden, welches ich dann für meine Verhältnisse angepasst und gebaut habe. Das Gestell selber ist sehr variabel nutzbar, in der Höhe verstellbar, wenn man mal das Auto wechseln sollte.
Bei mir im BMW 5er Kombi Bj. 2008 passt es problemlos rein. Fixiert wird es an den vier Zurrösen, die Kofferraum vorhanden sind. Da befestige ich das Gestell ganz einfach mit Schnellspanngurte.
Erfahrungen auf weiten Strecken habe ich damit auch gemacht. Hält sicher seinen Platz und der Heli verrutscht auch keineswegs in der Halterung. Bin damit schon Strecken von 600km am Stück ohne Probleme gefahren.
Gruß Dirk
Hallo Dirk
Geiler Heli, geiles Gestell. So ein 800er ist schon ne Hausnummer ! Respekt
Man (ich) könnte ja mit Spanngummies von 4Seiten einhaken an den Kufen, dann können die in keine Richtung davon. Antirutschmatte hab ich schon drunter, grundsätzlich.
Am Arsch vorbei ist auch ein Weg
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Meine Besenstielhelis hab ich in Transporttaschen von Align. Die sind klasse. Kann ich auf der Rückbank festschnallen mit dem Anschnallgurt oder im Kofferraum diagonalstellen, dann kippen die auch nicht um.
Meine AS350 steht auf Kufen, da ist nix mit Standplatten
Die Taschen sind schon praktisch. Der KT passt da aber nicht rein. Ist schon ein ordentliches "Trum". ð???
Werde jetzt aber eine Kiste bauen aus Holz in die er dann kommt. Dann kann ich Zubehör drumherum und obendrauf packen
Die Halter hatte ich auch schon im Auge. Aber der Aufwand und Platzbedarf mit Kiste ist mir persönlich zu hoch. Die Halter müssen wo befestigt werden , und das wiederum muss auch wieder befestigt werden...
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Die Kiste wird einfacher werden als die Transportplatte. In die Kiste kommen die Schnellspanner für den Heli. Heli rein, Deckel drauf. An die Kiste kommen Isofix-Stecker für die Sitzbank. Mit einem Klick ist das drin und gesichert
Geht die 600er BK denn überhaupt quer auf die Rückbank sodass du Isofix & Kiste überhaupt rein bekommst? Und, wenn das klappt, kommst du überhaupt hinter die Kiste an die Isofixpunkte ran um die Kiste wieder zu lösen? Auf einem Flugtag heißt das dann entweder oder, oder? DRF oder die Steiger... Also gefühlt ist das mit der Kiste noch nicht zu Ende gedacht, auch glaube ich das eine Kiste schwerer ist seitlich in den PKW zu wuppen ist als der Heli von hinten zB. auf einer ausfahrbaren Bahre ein zu führen. Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Also mach mal und zeig es uns hier bitte.
Die Kiste kommt längs rein, wie bisher die BK. Die Rücklehne wird dazu ausgehakt.
Anders würde es mich nicht weiterbringen, da ich dann ja nicht drumherum laden kann. Für den Flugtag geht leider nur eine.
Ein VW Caddy bräuchte man halt :-)
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