Haubenbefestigung

[rennsemmelchen]

Hallo zusammen,

ich suche nach einer eleganten Lösung für eine unsichtbare, aber feste Haubenverriegelung.
Die Magnete, die ich bis jetzt für die Haubenbefestigung verwendet habe, sind mir nicht kräftig genug. Bei Scherbelastung (z.B. etwas festeres Aufsetzen) bringen auch die größeren Vertreter nichts. Die Haube wiegt übrigens ca. 1 Kg..... Viel Schrauben möchte ich zum Akkuwechsel aber auch nicht.

Roban Hughes 500E GJive 700er / LOGO 600SE "Kurzmechanik".

Bin auf eure Vorschläge gespannt.

Ach, da war doch noch etwas: als reiner LOGO 600SE flog die Mechanik mit 690er Edge-Blättern 1A. Keine Vibrationen. Jedenfalls keine sichtbaren oder hörbaren. Mit Rumpf sieht es anders aus: Es brummt (nicht sooo schlimm) und wackelt schon arg. Heute habe ich noch einmal die alten Edge-Blätter nachgewuchtet (statisch 0,04 gr. Heck und 0,65 gr. Hauptrotor). Mit montierten Heckrotorbättern geht es nun besser. Der Test mit HR-Blättern steht noch aus.

[RV]

AW: Haubenbefestigung

4mm Goldkontaktstecker (die mit Federkorb) und Buchsen dazu einharzen - habe schon einige gemacht.

[rennsemmelchen]

AW: Haubenbefestigung

Hallo RV,

Das ist eine gute Möglichkeit. Drei Stück davon sollten ausreichen, sonst wird es arg schwer beim abziehen der Haube. Muss mal sehen ob die Buchsen oder Stecker dann im Cockpit nicht doch sichtbar sind.

[Jan_Privat]

AW: Haubenbefestigung

Kennst du das magnetische Verriegelungssystem der Funkey Hauben? Das wäre eigentlich genau das was du suchst.

[Freeman]

AW: Haubenbefestigung

Was auch einfach umzusetzen ist sind Gewindebuchsen innen am Rumpf eingeharzt, in der Haube nimmst du einen Fernsteuerungsknüppel mit eingeklebten Gewindestift.
So kannst du mit 2 Schrauben die Haube gut und einfach befestigen.

[rennsemmelchen]

AW: Haubenbefestigung

Kennst du das magnetische Verriegelungssystem der Funkey Hauben?

Hm, das kenne jetzt nicht. Ich finde auf die Schnelle auch nichts darüber.

@ Freeman: Die Knüppel stehen also in die Haube hinein?

[Freeman]

AW: Haubenbefestigung

@ Freeman: Die Knüppel stehen also in die Haube hinein?

Ja genau.
Der Vorteil ist du die Haube ohne Werkzeug demontieren kannst. die Knüppel kosten nicht die Welt und sind auch in vielen Farben erhältlich.

[rennsemmelchen]

AW: Haubenbefestigung

O.K. Dann ist diese Art der Verriegelung zwar funktionell, aber nichts für (m)ein ausgebautes Cockpit.

[rennsemmelchen]

AW: Haubenbefestigung

@ RV: Leider wurde schon seit Jahren (auch hier) vergeblich versucht diese Verriegelungen ( Metallstifte, die, so meine ich, in Ringmagneten hineinragen) zu bekommen.

[mumpf]

AW: Haubenbefestigung

Das sind die Funky befrstigungen

[rennsemmelchen]

AW: Haubenbefestigung

BINGO!
So ungefähr hatte ich es mir auch vorgestellt. Leider kann ich derartiges nicht selbst herstellen.
4 Stifte und 6 Magnete 8x4mm reichen nicht aus, um die Haube sicher zu halten.
Ich probiere es mal mit Miniservos als zusätzliche Verriegelung. 2 Stück müssten, im oberen Drittel der Haube wohl reichen.

..und Danke für die Tips!

[Jan_Privat]

AW: Haubenbefestigung

Hey Hans-Dieter,

sorry für die späte Antwort. Hab den ganzen Tag im Garten gearbeitet. Ich hab kurz ein kleines Video für dich gemacht: Funkey magnetic locking mechanism - YouTube

Hält bombenfest und ist von außen unsichtbar. Einer links und einer rechts reichen. Bequemer geht-s nicht. Ich hab die Teile auch schonmal irgendwo als 3D-Druckdatei gesehen, weiß nur leider nicht mehr wo.

Viele Grüße, Jan

[DH]

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4 Stifte und 6 Magnete 8x4mm reichen nicht aus, um die Haube sicher zu halten.

Also so ganz verstehe ich das nicht.
Ich habe bei meiner Futura Royal 2x3 Stifte und 2x2 Magnete eingesetzt:



Ich mußte zwischen die Magnete noch 1mm Sperrholz als Distanzhalter kleben, da sich sonst die Haube ohne Werkzeug nicht mehr demontieren ließ. Und selbst damit geht es noch ziemlich schwer.
(die Magnete sind Durchmesser 10x6)

Gruß D.

[Jan_Privat]

AW: Haubenbefestigung

Naja, schau mal was für eine lange horizontale Auflagefläche dein Robbe Rumpf hat und vergleiche das einmal mit der Roban Hughes Haubenform. Die sitzt fast nur frontal davor. Außerdem wurde ja im ersten Beitrag erwähnt, dass sie 1 kg wiegt. Das kann bei einer harten Landung schonmal abfallen. Und wenn du Pech hast kommt sie dann noch in den drehenden Rotor. Ich kann den Wunsch nach mehr Sicherheit schon verstehen.

[rennsemmelchen]

AW: Haubenbefestigung

Bei meiner A109 Power habe ich auch nur wenige Magnete und noch weniger Stifte. Weil die Haube horizontal da gut abgestützt reicht das auch. Die Hughes macht da schon mehr Aufwand nötig.