scaleflying.de - 45° Winkelgetriebe für Starrantrieb 600er
Roban EC 225 800 Grö�e
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zur Zeit ist ja Urlaub dort. Ich hatte ca 4 Wochen vor dem Betriebsurlaub ein Telefongespräch mit dem Herrn Illig von Scaleflying. Ich habe ihm mein Problem mit diesen Kegelrädern geschildert. Ich hab mich auch nicht abwimmeln lassen mit den Argumenten "kann nicht sein, davon fliegen viele, noch nicht gehört " Wir haben ruhig und sachlich nach einer Lösung gesucht. Heraus kam zunächst, das einstellen "ohne Spiel und klemmt gerade noch nicht" zu stramm sein sollte. Ich sollte mit einem Streifen Papier als Spiel einstellen. Hab ich gemacht. Hat 6 Flüge gehalten . Beim 7 Flug dann wieder Heckrotorausfall mit Autorotation auf den Nachbaracker und mit leichten Schäden am Modell. Ich habe danach erneut bei Scaleflying angerufen und gebeten, die angeblich oberflächengehärteten Kegelräder doch einmal einer Qualitätskontrolle zu unterziehen. Er wollte sich das ansehen. Ich habe seit dem nichts mehr gehört. Nun stelle ich fest , das diese Kegelräder aus dem shop entfernt wurden. Möge sich jeder sein Urteil selbst bilden.Zuletzt geändert von Kalli1512; 23.07.2020, 13:35.
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noch eine kleine Ergänzung aus eigener leidvoller Erfahrung. Die Zahnräder aus dem 45 Grad Winkelgetriebe sehen neu so brüniert und dunkel aus. Farbe ist so dunkelgrau bis schwarz. Wenn die bei der Kontrolle an den Zahnflanken metallisch blank silber aussehen ist die Härtung da raus und die nutzen von jetzt auf gleich butterweich ab.
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Hallo , ich habe heute Nachmittag noch eine e-mail der Firma Scaleflying von Herrn Illig bekommen. Ich habe ausdrücklich gefragt, ob ich den Inhalt öffentlich machen darf.
Ich finde es wirklich gut, wenn ein Vertrieb grundsätzlich so reagiert. Daumen hoch, auch wenn meine BO 105 nun beschädigt ist.
Zur Info der Mailverkehr:
Zitat von Kalli1512
Zitat:
Zitat von Helistarter
Hallo Herr M....,
Wir sind zwar im Urlaub aber hin und wieder schaue ich mal die Foren an.
Leider hat sich die Antwort aus dem Werk mit unserem Urlaubsanfang überschnitten
Im Werk wurden alle, wirklich alle Kegelräder, was so um die 2000 sein dürften, einer Prüfung unterzogen, daher dauerte dies auch etwas länger.
Als Resultat kam dabei heraus das bei einigen Sets wirklich die Härtung verloren gegangen ist. Hört sich zwar komisch an aber kann beim Laserschweißen von Schaft und Kegelrad passieren wenn dabei nicht aufgepasst wird. Das muss dort wohl passiert sein. Wir bekommen nun alles neue Sets und tauschen diese natürlich aus.
Sobald diese bei uns eintreffen, schicken wir Ihnen zwei Sets zu.
Warum allerdings die Kegelräder aus dem Shop sind muss ich prüfen, da gibt es keinen Grund für und es muss sich auch niemand seinen Teil dazu denken.
Wenn Fehler passieren dann stehen wir auch dazu.
Gruß
Karsten Illig aus dem Urlaub
Hallo Herr Illig, danke für die Info. Darf ich den wesentlichen Inhalt dieser Mail öffentlich machen?
Gruß KH.M...
Hallo Herr M...,
Ja eigentlich schon wir machen da kein Geheimnis drum.
ßberall arbeiten nur Menschen und man kann nicht jeden Wareneingang, bzw. jedes Teil kontrollieren wobei das bei uns im Werk schon ein gewaltiger Kostenpunkt in der Produktion ist da man halt immer wieder mal nicht 100%ige Ware von seinen Vorlieferanten bekommt.
Wichtig ist aber dabei zu erwähnen das ein falsches Einstellen der Kegelräder auch den Effekt erzielt wie Kegelräder die, die Härtung verloren haben.
Ist jetzt also keine pauschale Aussage das bei Kunden bei denen die
Zähne extremen Verschleiß hätten auch falsche Kegelräder hätten.
Wir haben oft mit Kunden gesprochen die nämlich das Getriebe niemals kontrolliert oder eingestellt hatten.
Wir können schon die Chargen nachvollziehen und wissen daher ab
wann dies der Fall hätte sein können.
Zitat Ende
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Na das lässt ja hoffen...
Bezüglich Shop - das müssten doch die Kegelräder für's Heck sein oder irre ich mich...
Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12
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Du irrst, das ist für das 90 Grad Heckgetriebe.Zitat von Moses Beitrag anzeigenNa das lässt ja hoffen...
Bezüglich Shop - das müssten doch die Kegelräder für's Heck sein oder irre ich mich...
https://scaleflying.de/product_info....kgetriebe.html
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Nach eingehenden Prüfungen bzgl Vibrationen hat sich rausgestellt, dass der Rotorkopf eiert, d.h. die einzelnen Blatthalter sind nicht alle auf gleicher Höhe, unglaublich aber wahr. Diese verursachen auch ziemlich sicher die Vibrationen. Ich möchte diesen Rotorkopf gerne mit einem anderen ersetzen, z.B. einen von Vario. Ist das möglich oder gibt es noch andere Alternativen? Vielen Dank für Eure Antworten und schönes Wochenende. Grüße Michael
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Gast
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Ich würde Karsten schreiben, damit er die Möglichkeit hat, ihn gegen einen neuen funktionierenden zu tauschen. Eigentlich sind die Köpfe von Scaleflying völlig in Ordnung und funktionieren auf problemlos.
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