Nachdem mir beim letzten RC-Heli-Treffen meine Graupner Ecureuil nach einer Autorotation umgekippt ist, mußte ich den lackierten Rumpf auch flicken. Die Stellen, an denen die Rotorblätter eingeschlagen sind, habe ich mit feinem Autospachtel ausgebessert und mit 320er Schleifpapier bearbeitet. Den restlichen Lack habe ich dann ebenfalls mit dem 320er bearbeitet, solange bis er mat war. Der neue Lack sieht jetzt genauso gut aus wie der Alte. Die Oberfläche ist spiegelglatt. Dadurch, daß der Rumpf noch "vorgefärbt" war, habe ich wesentlich weniger Farbe benötigt, als beim ersten Mal.
Wegen Deinen Nieten, würde ich es mal mit nem Drehmel (oder anderen Bohrschleifer) bei niedriger Drehzahl versuchen. Da gibt es so Schleifpapieraufsätze (nicht die Schleifscheiben!!!. Oder probier es doch mal vorsichtig mit einer Kupferdrahtbürste für den Bohrschleifer. Das war bei mir ideal für Ecken und Kanten, in die ich mit normalem Schleifpapier nicht hineingekommen bin. Aber gaaaaanz sachte.
Viel Geduld wünsche ich Dir bei dieser Sauarbeit. (Das sind die Ar***kartenjobs in diesem Hobby... X( :rolleyes: )
sag mal, fliegst Du Deine Agusta eigentlich elektrisch oder mit Verbrenner? Wenn elektrisch, dann würden mich die techn. Daten / Antrieb / Akkus interessieren.
Warum wollt ihr den Lack abschleifen? Nur damit der Lack nicht zu dick wird? Würde ich nicht abschleifen, so viel dürfte das nicht ausmachen.
Wenn nur neuer Lack drauf soll, würde ich nur mit 600er Nassschleifpapier drüber gehen. Da kannst du auch ein bisken um die Nieten schleifen. Mit einer feinen Kupferdrahtbürste im Dremel würde ich nicht empfehlen, weil vielleicht Kupferrückstände auf dem Lack bleiben. Wie hällt dann da der neue Lack? Ich habe es selbst mit der Drahtscheibe nicht ausprobiert, könnte mir es aber so vorstellen. => Testen.
:rolleyes: Hallo hier mal ein paar tips vom lackierer
also es reicht völlig aus den rumpf wenn er schon lackiert ist mit einem Schleifpad von 3M very fine und etwas scheuerpulver (z.b. Ata) und wasser anzuschleifen wenn kein 3M pad zur hand ist geht auch ein normales ako pads danach mit viel klarem wasser nachspülen
das ganze hat den großen vorteil das es sehr schnell geht und wirklich alle ecken und kanten und nieten top angeschliffen sind und natürlich auch noch da sind;-)
wenn man dann den rumpf getrocknet hat nocheinmal mit siliconentferner abwaschen und schon kann lackiert werden
gruß
xlucky
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