Haben die Köpfe überhaupt Drucklager?
Habe da noch was in wager Erinnerung.
Ein gedämpfter Kopf ist aber auf jeden Fall von Vorteil bei den M-Blades.
Wir hatten jemanden mit einer Turbinenlama im Verein.
Da sind die CFK Blätter in der Luft zur Tulpe geworden. Mit M-Blades war das Gewicht überhaupt kein Problem.
Besten Dank für eure antworten.
Ich hab nun schon einige bedenken gehört das dass die Mechanik nid abkann, da die Blätter so Steiff sind. Würdet ihr eher auf Helitec wechseln oder denkt Ihr man kann die M-Blades bedenkenlos fliegen?
Bin sowohl mit der gelieferten Qualität wie auch mit den Flugeigenschaften sehr zufrieden,
Preis passt auch in die Welt.
M-Blades hatte ich leider noch keine und kann mir deshalb kein Urteil dazu erlauben,
die Piloten die ich kenne welche M-Blades fliegen sind aber auch alle begeistert.
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