Baubericht Roban AS 350 Polizei Austria Superscale 700

[RaidAir]

Grüß euch,
ich werde euch hier über den Bau meiner AS350 von Scaleflying berichten. Seit geduldig, wird sicher ein Langzeitbericht.

Verbaut sind/werden:

• FBL-System: MSH Brain
• Regler: YGE 90HV
• Spannungsversorgung: PowerbusMini von R2Prototyping mit MTTEC Keto HV BEC 12S 10A/20A PEAK V2 (MT1818) und Eneloop (Backup)
• Motor: Kontronik Pyro 700-52
• TS-Servos: Savöx SC-1258TG
• Heckservo: Futaba BLS254

[RaidAir]

AW: Baubericht Roban AS 350 Polizei Austria Superscale 700

Unboxing

[RaidAir]

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So Mechanik und Elektro soweit fertig montiert. Ist ja wirklich schnell gemacht, da größtenteils vormontiert.

Einzig Einbau Motor + Gegenlager ist etwas tricky, bzw. hierfür muss die Mechanik wieder teil zerlegt werden. Auch das Anziehen des Motorritzel geht nicht ohne dass man die vordere Schraube des Motorgegenlagers heraus nimmt und ein Loch vorne in die Mechanik bohrt, siehe Foto.

Auf den Foto´s habe ich ca. 0 Grad Pitch, die Position der Taumelscheibe und der Servo´s finde ich merkwürdig, da ich es von meinen anderen Heli´s (Nicht Scale!) so kenne, das 0 Grad Pitch Mittenstellung Servo´s und Mittenstellung TS auf der Rotorwelle bedeuten. Da aber die ganzen Gestängelängen exact nach Anleitung eingestellt sind, dürfte das schon passen? Vielleicht kann sich einer dazu äußern der schon eine Roban Mechanik aufgebaut hat?

Nächster Schritt ist nun Einstellung des FBL System´s, Anbringung eines provisorischen Landegestelles und dann Einstellflüge ohne Rumpf.

[crazyvolle]

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Hallo,

eventuell sind die Angaben zu Gestängelängen in der Anleitung nicht richtig.
Habe selbst noch keine Mechanik von SF aufgebaut, meine mich aber zu erinnern schon mal
gelesen zu haben das die Angaben in der Anleitung nicht stimmen.
Ich persönlich würde nicht nach Angaben in der Anleitung gehen sondern alles schön winklig
aufbauen.

Gruß Volle

[mumpf]

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Ja das stimmt. Die Anleitungen stimmen in der Regel nicht oder/und beinhalten falsche Abbildungen. Immer schon vom Servo nach vorne Arbeiten. 90°
Gruss Stephan

[RaidAir]

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Was mich aber sehr verwundert ist das sogar in den Videos diese Längen angegeben werden.

https://youtu.be/y-3ta4p1gKo

Die Längen von den Servogestängen sind OK. Aber die 35mm und vorallem die 24mm sind IMHO komplett daneben.

[Fingolf]

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Wenn du noch so am Anfang bist, bau am besten gleich das schrägverzahnte HZR ein.

Stephan

[heliuwi]

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Also meine Erfahrung deckt sich mit den bereits getätigten Aussagen: Die Angaben der Längen für die Gestänge haben bei keiner der mittlerweile 4 gebauten Roban Modelle gepasst.

(...meine AS350 wartet übrigens schon im Karton als nächstes Projekt. Werde Deinem Bericht gerne folgen )

[der_dreamdancer]

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Echt eine schöne Maschine......nur schade, dass die Türen nicht gleich sind auf beiden Seiten...
In ßsterreich haben wir eine einzige AS350 B3....die steht in Tirol und hag die Kennung OE-BXL...

[EC135]

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Hallo RaidAir
Pitchhebel in der Mitte, Servohörner 90° = Pitch 0° kommt vom Kunstflug.
Pitch +10 - -10 benötigst du wenn du auf dem Rückenfligen möchtest.
Meine AS 350 (600) habe ich bei Pitchknüppel mitte auf +3° eingestellt.
Dort möchte er abheben.
Ich warte auf das Ende der Betriebsferien bei Scaleflying, damit ich mir die AS 350 - 700 holen kann.
Bist du schon geflogen?
Wie ist die Wärmeentwickung?

[RaidAir]

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Hallo RaidAir
Pitchhebel in der Mitte, Servohörner 90° = Pitch 0° kommt vom Kunstflug.
Pitch +10 - -10 benötigst du wenn du auf dem Rückenfligen möchtest.
Meine AS 350 (600) habe ich bei Pitchknüppel mitte auf +3° eingestellt.
Dort möchte er abheben.
Ich warte auf das Ende der Betriebsferien bei Scaleflying, damit ich mir die AS 350 - 700 holen kann.
Bist du schon geflogen?
Wie ist die Wärmeentwickung?

Nein bin noch nicht geflogen. Eventuell dieses WE

[RaidAir]

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So Mechanik und Elektro soweit fertig montiert. Ist ja wirklich schnell gemacht, da größtenteils vormontiert.

Einzig Einbau Motor + Gegenlager ist etwas tricky, bzw. hierfür muss die Mechanik wieder teil zerlegt werden. Auch das Anziehen des Motorritzel geht nicht ohne dass man die vordere Schraube des Motorgegenlagers heraus nimmt und ein Loch vorne in die Mechanik bohrt, siehe Foto.

Auf den Foto´s habe ich ca. 0 Grad Pitch, die Position der Taumelscheibe und der Servo´s finde ich merkwürdig, da ich es von meinen anderen Heli´s (Nicht Scale!) so kenne, das 0 Grad Pitch Mittenstellung Servo´s und Mittenstellung TS auf der Rotorwelle bedeuten. Da aber die ganzen Gestängelängen exact nach Anleitung eingestellt sind, dürfte das schon passen? Vielleicht kann sich einer dazu äußern der schon eine Roban Mechanik aufgebaut hat?

Nächster Schritt ist nun Einstellung des FBL System´s, Anbringung eines provisorischen Landegestelles und dann Einstellflüge ohne Rumpf.

Also die Gestängelängen stimmen recht gut. Ich hatte nur den Rotorkopf nicht ganz raufgesteckt. Mein Fehler!

[RaidAir]

AW: Baubericht Roban AS 350 Polizei Austria Superscale 700

So provisorisches Landegestell ist montiert. Setup soweit abgeschlossen.

Einzig ßbersetzung Motor Rotor und Heckrotor bin ich noch nicht sicher.
Habe auf roban.com Werte gefunden: 1:13.8:4.7
Also im Brain Hauptrotorübersetzung 13.8 und Heckrotorübersetzung 4.7 eingetragen.
Vielleicht weiß ja wer ob das so passt

[RaidAir]

AW: Baubericht Roban AS 350 Polizei Austria Superscale 700

Video vom 1. Testlauf ohne Blätter

https://youtu.be/TI8bm4KcaXw

[RaidAir]

AW: Baubericht Roban AS 350 Polizei Austria Superscale 700

Hallo,
habe mir die Schrägverzahnung bestellt. Da für den Einbau ja die halbe Mechanik zerlegt werden muss, wollte ich mal bei denen Nachfragen die sie eingebaut haben ob und wie sich die Verbesserungen auswirken wie z.B. Laufruhe (Vibrationen)? Lautstärke, Verschleiß.

https://scaleflying.de/product_info.php?info=p1447_hsm-800-schraegverzahnung-upgrade.html