Airbus H160
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AW: Airbus H160
..??? Wie kommst du denn darauf? Nur weil die H160 auch 'nen Fen hat?Zitat von TheFox Beitrag anzeigen...ist ja der H135 Helionix in Sachen Fenestron und Design ähnlich.
Das Thema ist spannend. Man müsste ja entweder einen komplett neuen Rumpf entwickeln oder aus einem vorhandenen Dauphin-Rumpf etwas ableiten.
Die Dauphin gibt's von Vario oder von Hirobo.GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt!
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Ja, wie ich sagte: Hab mich gedanklich damit beschäftigt. Man braucht eine Mechanik mit Fenestron ( und in dieser Disziplin ist die EC135 wohl das am häufigsten damit ausgestattete Modell) und die H135 hat ein ähnliches Design, was die Lackierung betrifft.Wie kommst du denn darauf? Nur weil die H160 auch 'nen Fen hat?
Einen fertigen Rumpf, oder einen Rumpfbausatz kenne ich nicht. Es wird wohl erforderlich sein, eine Form für einen Rumpf herzustellen.
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Zitat von TheFox Beitrag anzeigenNur in Gedanken...ist ja der H135 Helionix in Sachen Fenestron und Design ähnlich. Welcher Maßstab schwebt Dir vor?
Grundsätzlich finde ich persönlich das Vorbild -schick-. ßber einen Maßstab habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Mit den mir zur Verfügung stehenden technischen Möglichkeiten würde ich mir auch einen Bausatz wünschen.
Ich habe beim googeln jedoch irgendwie gar nicht viel an Infos aus dem RC-Bereich gefunden - daher mein Thread.
Sollte jemand mehr Infos haben oder so ein Projekt starten würde ich gerne rein aus Interesse -über die Schulter gucken-...
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Lupusprimus hat zumindest die Bedingung genannt. Rumpfbausätze für Prototypen baut er nicht. Für die H160 muss es jedoch Interessenten geben, damit sich der Bau von Formen lohnt. Die Scale-Rümpfe von HSQ sind für 250er und kleiner. Die H160 ist sehr hoch, da könnte eine Mechanik vom 250cfx Platz finden...es gibt aber nicht viele Interessenten für 250er Scale Modelle. Darum hab ich nach dem angestrebten Maßstab gefragt...viel häufiger werden Scale-Modelle für 450er oder 500er gesucht, Rümpfe dann zumeist in GfK.dann kommt kommt er auch noch bei HSQ ins Programm.
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Zitat von TheFox Beitrag anzeigen...es gibt aber nicht viele Interessenten für 250er Scale Modelle. Darum hab ich nach dem angestrebten Maßstab gefragt...viel häufiger werden Scale-Modelle für 450er oder 500er gesucht, Rümpfe dann zumeist in GfK.
Ach so - ok. Ich fände es trotzdem spannend, jedoch tendiere ich persönlich auch zu -Gehäusegrößen-, für die eine 500er Mechanik passen könnte...
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Mittlerweile hat sich bei @TheFox (der leider nicht mehr hier im Forum ist) in Sachen Airbus H160 was getan
Er hat in Zusammenarbeit mit @Lupusprimus (Heli Scale Quality) eine H160 auf die Räder gestellt.
Der Maßstab ist 1:24.
Als Mechanik werkelt eine Blade 230s SMART Mechanik mit einem überarbeitetem Impeller im Semi Scale Design als Fenestron. Der Impeller (Fenestron) arbeitet mit dem original 230s Heckmotor.
Das Ganze mit Einziehfahrwerk, welches über einen vorhandenen 7. Kanal im Blade 230s SMART ein- und ausgefahren wird.
Desweiteren ist die H160 mit einer Cockpit-Ausstattung komplettiert...
...also alles erste Sahne.
Leider geht, im Gegensatz mit OMP M2 Mechanik, der Blade 230s nicht mit den selbst konstruierten Blue Edge Rotorblättern. Trübt das Gesamtbild dieser schönen "H160 - Demo Tour 2018 - F-WWPL" aber nicht, wie ich finde.
Anbei ein paar Fotos von diesem Meisterwerk H160 in der 250er Größe...
Viele Grü�e,
Stefan
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Hier auch noch ein paar Fotos vom Werdegang der H160 1:24.
Darauf zu sehen z.B. die Form zum tiefziehen der Rumpffolien, die Rumpffolien selber, das Einzieh Fahrwerk, Cockpitteile, das zusammen gebaute Heck usw....
Angehängte Dateien- 001 (1).jpg (916,6 KB, 241x aufgerufen)
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Viele Grü�e,
Stefan
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Die H160 auf 230S Smart Basis ist echt super geworden. Mit all den Details in der Große ist das schon eine Meisterleistung. Auch die Umsetzung vom Einziehfahrwerk ist genial gelöst
Habe dazu ein Video gefunden
Blade 230 Smart Airbus H160 retractable landing gears Heli Scale Quality - YouTube
Werde die H160 auf der OMP M2 EVO Basis aufbauen - der 5Blattkopf ist schon am Trainer dran
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Hier ein Video zum 7. Kanal im Blade 230s SMART zur Nutzung fürs Einzieh-Fahrwerk:
Blade 230S Smart. 7. Kanal für Fahrwerk
und noch ein Demo Video zum Einzieh-Fahrwerk:
Airbus H160 Blade 230 SmartViele Grü�e,
Stefan
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In diesem Video ist ab 0:50 der OMP M2 Trainer mit den Blue Edge Blättern und dem geneigten H160 Fenestron im Schwebeflug zu sehen:
Airbus H160 Rumpfbausatz Heli Scale Quality VorschauAngehängte DateienViele Grü�e,
Stefan
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Wow, was habt ihr denn da wieder tolles auf die Beine gestellt. Einfach genial. Respekt!!![FONT="Arial"]Viele Grüße aus Aying bei München
Manfred[/FONT]
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