Kurze Frage an euch:
Hat eigentlich schon wer von euch eine einfache Scalehelimechanik gebaut, die ganz schlicht aufgebaut ist und vielseitig einsetzbar.
Lg Stefan
Ja, habe ich. Das waren verschiedene Mechaniken aufbauend auf verschiedene zusammengewürfelte fertige Komponenten. Als Basis dienten Mikado, Goblin oder Hirobo-Teile, die teilweise auch untereinander gemischt und mit Teilen von weiteren Hersteller vermischt wurden.
Mir schwebt irgendwas relativ einfaches vor, was ich ohne Fräse und Drehbank bauen kann. Lagerblöcke für die Rotorwelle z.B von Trex oder TDR.
höhenverstellbarer Heckabtrieb
direkte Anlenkung der Taumelscheibe
Wenn wer Bilder von sowas ßhnlichem hat bitte posten.
Hallo.....
Soll werden..... trex700 nitro....hier e-Umbau. Gestrecht auf 800. Bzw. Wird das 800er Heck höher gesetzt so dass die Mechanik in einen ch53 Rumpf passt. Wird mein Winter projekt.
2. Projekt ist ein trex600 nitro auf e umgebaut mit 5blatt kopf. Wenn mal meine mi24 fertig wird dann soll die darin werkeln....
Gruß
Hab mal eine Mechanik für eine Scale- Kamov Ka-50 gebaut, aber das ist ein Koaxial- CP Helicopter - also nicht was Du suchst. https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=258450
Der Harald hier im Forum baut öfter mal Mechaniken, auch für Single Rotor Helis. Letztendlich kannst Du eine Mechanik von z.B. einem Walkera passender Größe nehmen, die Seitenplatten nach Bedarf zuschneiden, Lagerböcke, Freilauf, Wellen, alles übernehmen. Riemenscheiben und Zahnriemen zukaufen, entsprechend Deiner Motorisierung und angestrebten Kopfdrehzahl. Die Walkera-Teile sind günstig, wenn Du noch welche findest, da sie nicht mehr hergestellt werden. Wenn es nachhaltig sein soll, T-Rex Teile nehmen.
Hallo.....
Soll werden..... trex700 nitro....hier e-Umbau. Gestrecht auf 800. Bzw. Wird das 800er Heck höher gesetzt so dass die Mechanik in einen ch53 Rumpf passt. Wird mein Winter projekt.
2. Projekt ist ein trex600 nitro auf e umgebaut mit 5blatt kopf. Wenn mal meine mi24 fertig wird dann soll die darin werkeln....
Gruß
Hallo Erich,
sehr interessant. Welchen Rumpf hast du für die CH53 vorgesehen?
Eigenbau?
Ich plane grade eine Mechanik auf Basis von T-Rex 600 Teilen für meine EC145.
Da sind aber Frästeile enthalten.
Was sind denn Deine Anforderungen für die Mechanik?
So kompakt das sie fast sunsichtbar im Rumpf verschwindet? Nur leicht und ohne schnickschnack? In was für einen Rumpf soll die oder soll sie "universell" sein?
also ich habe schon zwei Mechaniken selber gebaut.
Für meine Huey (Bericht kommt in der Rotor 11/2017) habe ich Teile vom Goblin 630 verwendet.
Heckrotor wird über einen XL-Riemen angetrieben.
Hier noch ein kleines Video vom Erstflug.
Für meine kleine 500er CH53 habe ich auch eine neue Mechanik mit einstufigem Riemenantrieb
gebaut. Auch hier wird der Heckrotor durch einen Riemen angetrieben.
Hier steht der Testflug allerdings noch aus. Jedoch habe ich mit der Mechanik der Huey gute Erfahrungen gemacht.
Hatte ebenfalls bereits ein kleines Projekt in dieser Richtung.
Aus Teilen versch. Henseleitmechaniken zusammengestellt und in der großen Hughes von Vario eingesetzt.
Alles BiFi, bis auf die etwas eingeschränkten ßbersetzungsverhältnisse für einen Scaler
Ohne Fräse, Drehbank o.ß. mit überschaubarem Aufwand realisierbar. Die Qualität der Henseleitkomponenten ermöglicht eine kompakte Hochleistungsmechanik.
Ich habe noch keinen Rumpf ausgesucht, aber der Gedanke eine universelle handliche Mechanik zu bauen wurde mich mal reizen.
Taugen eigentlich aluseitenplatte für solche Zwecke.
Hallo
Ja. Vario hat an der Mechanik für die Turbine z.b. Alu platten.
Prinzipiell sind die etwas schwerer wie cfk. Weiterer Vorteil von cfk ist Steifigkeit.
Zerspanung von cfk und gfk ist meiner Meinung nach in dem dünnen materialbereich besser.
Gruss
Es funktionieren auch GFK-Platten sehr gut. Wenn man will, gibt es die auch z.B. auch in schwarz. Selber sägen und bohren würde ich nicht. Einfach ein kostenloses CAD verwenden, sauber zeichnen und fräsen lassen. Es gibt genug Anbieter, die das günstig anbieten. Ich lasse z.B. sehr oft bei microhelis.de fräsen. Da kannst du dann auch gleich ein paar gedruckte Scaleteile mitbestellen, wenn nötig
Habe für eine AS350 (600er) eine "Scalemechanik" aus Standardteilen und Blechlaserteilen gefertig. Läuft mit Pfeilverzahnung und Riemen, relativ leise...
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