450er im Hughes 500 Rumpf: Fenster einkleben oder nicht?

[MD-Flyer]

Hi!

Ich baue mir gerade einen Align Hughes 500 Rumpf mit Beleuchtung für meinen Tarot 450 auf. Die seitlichen Scheiben müssten ja nicht eingeklebt werden, aber ich überlege sie weg zu lassen. Für die Montage der Beleuchtung war das schon mal hilfreich und für die Regler- und Motorkühlung wäre ein geschlossener Rumpf eher nicht so gut.
Hat jemand Erfahrung damit?
Was würdet ihr raten?

Danke und Gruß,

Mark

[MaRex]

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Ich hab die in der Haube mit Silikon eingeklebt (vorher mit Föhn erhitzen und an die Konturen anpassen) und die hinteren hab ich mit Fliegengitter in schwarz geschlossen.
Je nach dem wie du deine Mechanik befestigen willst, sollten die oberen kleinen Fenster aber offen bleiben, sonst kommst nicht an die hinteren Schrauben um die Mechanik im Rumpf fest zu schrauben.

Baue meine Hughes in der 450er Größe auch gerade auf.

[Doktor_Rotor]

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zB Vario Fenstergummis mit S-Profil.

bei kalten tagen rein bei warmen Tagen raus sofern es im Rumpf zu warm wird. Vorteil du kannst die Fenster nach belieben ein und ausbauen.

[RALF B.]

AW: 450er im Hughes 500 Rumpf: Fenster einkleben oder nicht?

Vorteil du kannst die Fenster nach belieben ein und ausbauen.

Genau die gleichen Gummis verwendet mein Kollege auch

[MD-Flyer]

AW: 450er im Hughes 500 Rumpf: Fenster einkleben oder nicht?

Das ist eine interessante Lösung. Wo gibt es die Profile? Vario hat ja keinen Online-Shop.

[RALF B.]

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Hallo

Fenstergummi - VARIO Helicopter

[Bundesbulf]

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Vario hat ja keinen Online-Shop.

Doch.

Fenstergummi - VARIO Helicopter


Ups: zu langsam...

[RALF B.]

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Nachtrag

Man kann mit diesen Gummis auch noch ganz andere Sachen machen.

Beispielbilder aus´m Netz: