Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

[Salatschüssel]

Hallo,

gerade fliege ich meinen 700er Scaler ein. Es ist eine Hughes 500 mit 6s Antrieb. Montiert sind 600er halbsymetrische Spinblades (2-Blatt).

Im Vergleich zur Trainerversion ist die Kiste ja richtig schwer geworden und ich brauche viel Pitch um zu schweben. Gemessen habe ich es jetzt noch nicht, aber so geschätzt (anhand der Knüppelstellung) würde ich sagen, dass da locker 8° Pitch im Schweben anliegen. Vorher waren es vielleicht nur 5°.

Maximal habe ich 11° eingestellt. Die Steigleistung bei 11° erscheint mir ausreichend.

Was wäre denn in Hinblick auf eine effiziente Ausnutzung des Akkus sinnvoll? Mit wenig Drehzahl und hohem Pitch fliegen, oder doch lieber die Drehzahl etwas rauf und dafür halt weniger Pitch? Bei niedriger Drehzahl ist das Geräusch halt echt schön fett! Gemessen habe ich sie noch nicht, ich schätze aber mal so 1500-1600 RPM.

Was habt ihr denn für einen Schwebepitch bei eurem Dicken?

Laut Drehzahlrechner kann ich bei 100% auf ca. 2000 RPM gehen (ist natürlich nur ein theoretischer Wert)

Danke

LG
Peter

[Jürgen F.]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Hallo Peter,

interessant wäre zu wissen, wie viele Rotorblätter die Hughes hat und wie schwer sie wäre. Daraus erst könnte man Schlussfolgerungen ableiten.

Meine Scaler fliegen alle in in etwa gleich, soll heissen, da werden zum Schweben keine extremen Pitchwerte oder ähnliches gefordert.

Basis für die Drehzahlbestimmung sollte das Steuerverhalten sein.
Zu niedrig ist die Drehzahl erst, wenn der Heli schwammig reagiert.

Mein 600er Airwolf fliegt mit 1480 Umdrehungen, möglich ist bis 1400.
Meine Bell 212, 188cm Rotor fliegt bei 11Kg mit 1100 Umdrehungen, meine NH 90, Vierblatt Haupt und Heckrotoren und 12,3Kg fliegt mit 1000 Umdrehungen.

Im übrigen vermute ich, dass Du symmetrische Blätter fliegst und dass ein Wechsel auf S-Schlag Besserung beim Pitchwert bringen wird.

gruss juergen

[crasher]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Hallo Peter,
die 5Grad sind etwas hoch, aber nicht ungewöhnlich.
Meine 800er Bell222 mit 9,2Kg fliege ich micht 1200 und 1400 U/min.
Für kräftigen Rundflug nehme ich die hohe Drehzahl und der Heli geht damit ganz ordentlich um die Kurve. Zum langsamen Rundflug reicht nehm ich die niedrigere Drehzahl. Beim Abfangen muß man dann aber schon gut aufpassen - der Unterschied ist schon deutlich.
Solltest du Telemetrie haben kannst du die bessere Performance selbst erfliegen. Bei niedrigen Drehzahlen hat man zwar einen geringeren durchschnittlichen Stromverbrauch - die Stromspitzen können aber dann größer sein als bei der höheren Drehzahl.
MfG. Christian

[Thomas L.]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

interessant wäre zu wissen, wie viele Rotorblätter die Hughes hat

einfach nur lesen !

[andre77]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Hi,

zur eigentlichen Frage (was ist effizienter) wird Dir keiner eine exakte Aussage machen können, das hängt von so viele Faktoren ab, das lässt sich nicht wirklich berechnen oder allgemeingültig erklären.

Ich fliege meine Scaler mit 2 Drehzahlen, aus verschiedenen Gründen:

Bell 222, 2 Blatt, Paddel, 4,8kg: 1400 rpm weil sie schön satt und träge am Rotor hängt, gut fürs Scale artige fliegen, genug Reserven das man keine Angst haben muss ein kleiner Steuerfehler kostet den Heli. 1600 rpm, wenns mal ein wenig Spassiger werden soll, Looping, Rolle oder ein Hoher Turn... genug Reserve und Leistung auch für sehr windige Tage. Die Flugzeiten mit 1400 sind deutlich höher.
BO 105, 4 Blatt FBL (Logo 500), 4,9kg: 1400 rpm für eigentlich ALLES, es ginge sogar weniger aber da macht das Heck nicht mit, der 4 Blatt produziert mehr Drehmoment und da muss man mit dem Riemen schon etwas auf passen.
Rein vom Hauptrotor gingen locker 1200 oder weniger...
Für Kunstflugprogramm, was die echte BO halt auch so alles kann, fliege ich 1600 um genug Reserven am Heck zu haben.

Das hilft Dir für Deine Effizienz-Frage aber auch nicht
Ich würd sagen, Probier es aus, ist ja kein Thema heut zu tage 2 Drehzahlen zu proggen, dann schau einfach wie viel Du nach 5 Minuten mit ähnlichem Flugstil gezogen hast.

Ich würde aber die Effizient dem Spass unter ordnen, also auch wenn Du mit 1000 rpm 20 Minuten fliegen kannst, lass es sein wenn Du permanent angst hast der kleinste Versteuerer kostet den Heli... wobei das ja bei den echten auch so ist

Viele Grüsse
Andre

[Black-Shark]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Hallo Peter,

ich kann dir nur raten dir gute Messmittel zu besorgen, denn mit den Schätzungen von dir, kannst du keine wirklich zielbringenden Aussagen erwarten.
Genauso wage wie deine Aussagen werden auch die antworten ausfallen.

Wichtig sind meiner Meinung nach:

Untersetzungsverhältnis
Motor KV
Reglerauslastung
Gewicht
Drehzahl
Flugzeit
Akkukapazität
Restakkukapazität

Ganz zum Schluss muss natürlich das Gefühl an den Knüppeln passen.

Es gibt da ein paar Faustregeln:
1. weniger Rotordrehzahl = mehr Flugzeit bei gleichen Voraussetzungen
2. je höher die Motordrehzahl, um so besser kann der Regler arbeiten und der Motor bleibt Kühler = geringere Verlustleistung = mehr Flugzeit
3. a- oder halbsymmetrische Rotorblätter erhöhen NICHT die Flugzeit; sie sorgen lediglich dafür das du mit der Rotordrehzahl weiter runter gehen kannst als mit symmetrischen Blättern.
4. Der Heli sollte sich in allen Lagen gut/sicher für den Piloten anfühlen. Macht er das nicht, ist eventuell die Drehzahl zu gering.
5. NIEMALS von anderen Piloten zu etwas verleiten lassen. Du warst dann vielleicht in deren Augen ein ganzer Kerl aber meist liegt das Modell in Trümmern auf dem Boden.

Es gibt eine menge Sachen die man ändern kann, um einen Heli sicher mit niedrigen Drehzahlen fliegen zu können, sowohl in technischer als auch in persönlicher Hinsicht.
Man sollte sich imemr ganz vorsichtig an seine eigenen Limits herantasten!

[roxxter78]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Im übrigen vermute ich, dass Du symmetrische Blätter fliegst

Einfach nur Lesen!!!

[acamphausen]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Servus,

ich versuche immer bei den Scalern die Drehzahl so niedrich wie möglich zu halten.
Strahlt meiner Meinung nach mehr Ruhe aus.

Andreas

[rasterfarian]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Einfach nur Lesen!!!

Die größten Kritiker der Elche sind oft selber welche ;-).
Siehe Post #4 - sorry für OT.

[philoat]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Pitcheinstellung,
da gibt es 2 Varianten - welche Du verwendest ist Dir überlassen und hängt stark von Deiner subjektiven Bewertung ab:
-10, -11, -12 Grad / Mitte 0 Grad / +10, +11, +12 Grad
oder
-5 Grad / Mitte +6 Grad / +10 oder +11 oder +12 Grad

Liebe Grüße
Bernhard

[Thomas L.]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Die größten Kritiker der Elche sind oft selber welche ;-).
Siehe Post #4 - sorry für OT.

??? verstehe ich jetzt nicht. - - - Bitte seid mir behilflich.

Grüßle Thoms

[Salatschüssel]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

So,

war gerade mal ne Runde fliegen.

Im Flug kann ich den Pitch deutlich runter nehmen, ist ja auch logisch, da ja der dynamische Auftrieb hinzu kommt.

In so fern kann ich gut damit leben.

Trotzdem würde mich jetzt doch mal interessieren, wie viel Pitch ihr beim reinen Schweben habt. Gerne auch geschätze Werte anhand der Knüppelstellung.

LG
Peter

[Rolf01]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Hi,
bei meiner 800er Roban Hughes 500 (1,56m 5-Blatt) habe ich ca. 5° bei 1200 U/min.

[Black-Shark]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Schwebe-Pitch = 7% bei 1450 RPM, 114cm Rotorduchmesser, 2 Blatt Helitc halbsymmetrisch.

[NitroRex]

AW: Drehzahl oder Pitch beim Scaler?

Bell 412 , mit Pht2 , 138o U/min mit 4-Blatt , 800 mit S-Schlag und 53mm ( 1740mm)
die Kiste wiegt 10840 gr. und schwebe sie mit ca 4,0 bis 4,2°