T Rex 450 Augusta Rumpf-Heckproblematik

[extreme011]

AW: T Rex 450 Augusta Rumpf-Heckproblematik

Aber Idefix, ich hab doch kein Drehmomentausgleich oder? Ich habe ein Rechtsdrehenden HR, und mein Heli geht nach links mit der Nase weg, somit habe ich ja zu viel an Schub am Heck. Ich muss ja mit dem Knuppel nach Rechts, also mit dem Drehmoment ausgleichen, ich muss somit ZUSßTZLICH Schub geben am Heck dass er mit der Nase nur annähernd nach rechts sich dreht.
Rechtsdrehender Hauptrotor geht der Heli ohne HR Blätter nach rechts mit, meiner geht aber nach links mit der Nase??

Jetzt widersprichst du dir aber selbst. Dein Heli geht nach links mit der Nase, also hast du zu wenig Schub. du must ja auch nach rechts steuern um ihn gerade zu halten. Demnach hast du zu wenig Schub. Der ´Heli wird durch den HeRo mit der Nase nach links gedrückt. Geht der beim Pitchen nach links weg hast du zu wenig Schub.


Torsten

[TrueSpirit]

AW: T Rex 450 Augusta Rumpf-Heckproblematik

Ja habs kapiert, rechtsdrehend, geht Heli in Gegengesetze Richtung weg, also links, also zu wenig Schub.oh man...

[TrueSpirit]

AW: T Rex 450 Augusta Rumpf-Heckproblematik

Geil Alter. Danke für die Tipps. Mit den 68er Blätter geht's, die anderen hatten 62, sollte man gar net meinen das sowas soviel Druck mehr ausmacht, klar muss die Drehzahl etwas höher sein, aber is ok. Mit meinen 1700 beim 450er is das halt etwas schlecht mit dem Rumpf. Sehr cool.

[Led]

AW: T Rex 450 Augusta Rumpf-Heckproblematik

Stimmt, hätte ich auch nicht gedacht, bei mir hats geholfen, freut mich dass wir dir helfen konnten und viel Spass mit deiner Augusta, achja nochwas wenn dein Fahrwerk nicht halten sollte , ich hab ein anderes eingebaut