Hier mal ein Bild von der Mechanik mit tiefergesetzter Motorplatte. In dem roten Kreis sieht man die orginale Bohrung für die Motorplatte und die neue Bohrung. Man erkennt also, dass die Platte nun 6mm tiefer sitzt. Dadurch schaut der Motor nicht mehr oben über das Chassis raus. Die Bohrungen hab ich mit Hilfe einer Bohrschablone angefertigt. Die besteht aus zwei M3 er Gewinde zum anschrauben der Schablone an die vorhandenen Bohrungen und zwei 3er Bohrungen als Führung für den Bohrer.
Vario bo105 trex 700
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AW: Vario bo105 trex 700
Hier mal ein Bild von der Mechanik mit tiefergesetzter Motorplatte. In dem roten Kreis sieht man die orginale Bohrung für die Motorplatte und die neue Bohrung. Man erkennt also, dass die Platte nun 6mm tiefer sitzt. Dadurch schaut der Motor nicht mehr oben über das Chassis raus. Die Bohrungen hab ich mit Hilfe einer Bohrschablone angefertigt. Die besteht aus zwei M3 er Gewinde zum anschrauben der Schablone an die vorhandenen Bohrungen und zwei 3er Bohrungen als Führung für den Bohrer.
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AW: Vario bo105 trex 700
Sieht toll aus.
Ich werde mal versuchen ein Winkelhock für meinen Logo zu bauen und dann wird es vielleicht eine Logo bo105
Lg StefanBo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2
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AW: Vario bo105 trex 700
Schade dass ich keinen 700er oder 600er Mechanik mehr habe von align, denn ich hätte noch ein neues scaleflying winkelgetriebe mit metallritzeln herum liegen.
Logomechaniken habe ich drei herumstehen.
Lg StefanBo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2
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