Bell 212 von Scaleflying

[SteffMT]

Hallo zusammen,
ich wollte euch mal mein Erstlingswerk im Bereich Scalehelis vorstellen.
Es fehlen noch ein par Details wie Pilot, Beleuchtung und Sporn. Aber glaube sie macht sonst eine ganz gute Figur.
Erst mal steht aber für mich das Fliegen im Vordergrund und der Rest wird wohl über den Winter verfeinert. Außerdem soll dann eine Lastenkupplung rein kommen.

Ein par technisches Details:
Mechanik basiert auf eine Rex 600ESP. Rotorkopf wurde mit den Mikado Umbausatz auf FBL geändert. Verbaut ist ein V-Stabi.
Das Cockpit, bis auf das Instrumentenbrett, ist rausnehmbar um darunter später den Akku für Beleuchtung unter zu bringen und das Gewicht zum Auswiegen.
Motor: Scorpion 3536-510
Regler: Jive 80HV
Akku: 10S4500
Hauptrotorblätter: Helitec S-Schlag 640mm
Heckrotor: Funkey 105mm, auf den Bildern sind teilweiße andere zu sehen. Mit den S-Schlag hab ich aber ein Heckpendeln gehabt was so nicht weg zu bekommen war. Mit den Symmetrischen war sofort Ruhe.
Drehzahl beträgt 1450U/Min, damit komm ich auf etwa 11Minuten Flugzeit.
Abfluggewicht ca. 6,3kg.

Grüße
Stefan

[MaGeLaNi]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Wow! Das nenne ich mal Tolle Dommechanik (schön flach)
Sehr schönes Teil!
Gruss,
Marc

[Pille]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Sieht toll aus!

[dilledopp]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Ich schließe mich mal an mit einer UH1-N (212) von Scaleflying, die ich erst kürzlich gebaut habe.
Die Push-Pull-Anlenkung habe ich hier mit zwei Anlenkstangen auf beiden Seiten erstellt.

Fliegt problemlos.

[SteffMT]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Schönes Design. Hast du am Heck die Kunststoffritzel an der Umlenkmechanik verbaut?
Hab hier ja auch schon viel Negatives gehört aber nach reichlichem ßberlegen doch verbaut, auch wegen Gewichtsgründen im Vergleich zu den Stahlritzel. Hab jetzt 1 Stunde reine Flugzeit drauf und die Ritzel zeigen keinen Verschleiß bis jetzt.

[gde2011]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Irgendwie habe ich die Rex 600ESP Mechanik ganz anders in Erinnerung Motor nach oben mit Welle und Nickservo vorne

[SteffMT]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Stimmt. Die Seitenteile sind vom Bausatz da das Heck auch tiefer muss wegem Ausleger

[ck.one]

AW: Bell 212 von Scaleflying

=) da hat man schon ein Vorbild welches mit Paddelstange unterwegs ist und die Leute fliegen FBL

da fehlt was

Aber sonst, schöne Helis

[SteffMT]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Ja stimmt nicht ganz, die Bell hat keine Paddel. Es gibt so en semiscale Kopf bei dem die Stange nur frei mit dreht. Leider ist der in Deutschland nicht mehr verfügbar. Wenn Paddelkopf dann hätte ich den vom Raptor genommen da bei dem die Paddelebene wie im Original über der Rotorebene ist.

[dilledopp]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Schönes Design. Hast du am Heck die Kunststoffritzel an der Umlenkmechanik verbaut?

Nein, da sind die Stahlkegelräder drin.

Bisher ohne Befund.

[ck.one]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Ja stimmt nicht ganz, die Bell hat keine Paddel. Es gibt so en semiscale Kopf bei dem die Stange nur frei mit dreht. Leider ist der in Deutschland nicht mehr verfügbar. Wenn Paddelkopf dann hätte ich den vom Raptor genommen da bei dem die Paddelebene wie im Original über der Rotorebene ist.

alter heim/mikado/vario kopf hat auch oben liegende paddelstange

[SteffMT]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Ja stimmt, da ich mal einen Raptor hatte ist mir der als erster in den Sinn gekommen. Aber der Heli fliegt sich so schön das ich dieses optische Manko in Kauf nehme. [emoji16]

[gde2011]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Stimmt. Die Seitenteile sind vom Bausatz da das Heck auch tiefer muss wegem Ausleger

Ach so, da sind auch Seitenteile zu wechseln wie bei anderen Bausätzen. Da wandert dann das Nickservo auch nach hinten?

[SteffMT]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Nick Servo war beim ESP schon immer hinten. Nur die Rollerservos waren vorne. Jetzt sitzt nur der Motor noch vorne und wird über dem Hauptzanrad verbaut. Es geht nur sehr eng zu da alles recht kompakt wird.
Das macht auch die Auswahl des Motors schwirig da einmal die Breite der Mechanik und dann die Höhe bis zur Domdecke Grenzen setzen und ohne ßnderungen fast nur Motoren für 6S zulassen. Habe die Motoraufnahme dann so 9mm tiefer gesetzt um den Scorpion verbauen zu können ohne das er oben raus schaut. Das ist einer der wenigen Motoren die bis 12S gehen und nur 46mm breit sind.

[gde2011]

AW: Bell 212 von Scaleflying

Verzeiht das kurze OT: könnten Rex "Kenner" mich mal aufklären.

Ich habe zwei 600ESP, beidee habe die starre Nickanlenkung ohne TS Führung vorne. Auch die Anleitung des ESP ist so dargestellt.
Trotzdem gibt es einige Fotos hier mit der Führung hinten.
Meine Hughes als Bausatz für ESP brauchte an der Haube auch Korrektur deswegen.

Offenbar gibt es da zwei Versionen, alle Angaben bei Rümpfen beziehen sich aber bloß auf "geeignet für ESP".