Fullscale Steuerknüppel und Pitchhebel in 1:4 für EC 120 u.EC 135
Hallo Scalefreunde,
nachdem ich viel Zeit im Cockpit einer EC 120 Colibri und EC 135 verbracht habe, um unteranderem den Pitchhebel und den Steuerknüppel zu fotografieren und zu vermessen wurde noch viel mehr Zeit damit verbracht diese so original wie möglich herzustellen. Sämtliche Kippschalter, Schutzabdeckungen,Druckschalter und der Drehgriff am Pitch sind beweglich.Die Kippschalter,Schrauben und Schutzabdeckungen sind aus Metall gegossen. Alle Teile sind im exaktem Maßstab 1:4 gefertigt und passen somit genau zu der EC 120 Colibri von Formart Modellbau (Uwe Weber) und aktuell auch zu Vario.
Zu diesem Projekt kam es 2005 auf der Jet Power Messe, da ich einige Scaleteile für meine (sich immer noch im Bau befindende) EC 135 im Maßstab 1:5,85 dort einigen Händlern zeigen wollte. Gezielt brauchte ich gar keinen ansprechen, da ich alles schön sichtbar in einer kleinen Vitrine vor mir hertrug.Vor dem Stand der Firma Scalecopter (heute Formart Modellbau) sprach mich gleich Lars Zander (der damalige Mitinhaber) auf die Scaleteile an. Der Stick und der Pitchhebel haben ihm so sehr gefallen das er mich bat diese Teile für seine im Programm erhältliche EC 120 herzustellen, wenn dies möglich wäre.
Näturlich ist für uns Scalebauer ja nichts unmöglich. Einziges Problem war, wie ich an den Original Pitchhebel komme um diesen zu vermessen. Der Stick ist (Eurocopter sei Dank) der gleiche wie in der EC 135 den ich ja schon hergestellt hatte. Zum Glück befindet sich auf dem Flugplatz in Bonn/Hangelar (der wegen meinem Projekt schon fast zu meinem 2. Wohnsitz geworden ist ) auch eine EC 120. Nach Rücksprache mit dem Flugplatzleiter bekam ich die Telefonnummer des Piloten dieser Maschine. Der Pilot ( von Life Flight),war an meinem Vorhaben sehr interressiert und man traf sich schon 2 Tage später auf dem Flugplatz, wo die EC schön im Hangar stand und ich dann in Ruhe alles vermessen konnte. Dann begann der Wahnsinn.
Nach ca. 8 Monaten waren dann der Stick und Pitchhebel serienreif.
Anbei einige Bilder und ich hoffe ich habe euch mit dem langenText nicht zu sehr gelangweilt . Ich bin eher ein Forumleser nicht Schreiber. Sonst komme ich kaum noch zum bauen und meine Familie auch noch kürzer. Das heißt ihr habt nicht immer so lange Texte zu lesen, sondern eher Bilder anzuschauen oder bald meinen Baubericht der EC 135.
ßbrigens noch ein Gutes und absturzfreies Jahr.
Viel Spaß
Torsten
nachdem ich viel Zeit im Cockpit einer EC 120 Colibri und EC 135 verbracht habe, um unteranderem den Pitchhebel und den Steuerknüppel zu fotografieren und zu vermessen wurde noch viel mehr Zeit damit verbracht diese so original wie möglich herzustellen. Sämtliche Kippschalter, Schutzabdeckungen,Druckschalter und der Drehgriff am Pitch sind beweglich.Die Kippschalter,Schrauben und Schutzabdeckungen sind aus Metall gegossen. Alle Teile sind im exaktem Maßstab 1:4 gefertigt und passen somit genau zu der EC 120 Colibri von Formart Modellbau (Uwe Weber) und aktuell auch zu Vario.
Zu diesem Projekt kam es 2005 auf der Jet Power Messe, da ich einige Scaleteile für meine (sich immer noch im Bau befindende) EC 135 im Maßstab 1:5,85 dort einigen Händlern zeigen wollte. Gezielt brauchte ich gar keinen ansprechen, da ich alles schön sichtbar in einer kleinen Vitrine vor mir hertrug.Vor dem Stand der Firma Scalecopter (heute Formart Modellbau) sprach mich gleich Lars Zander (der damalige Mitinhaber) auf die Scaleteile an. Der Stick und der Pitchhebel haben ihm so sehr gefallen das er mich bat diese Teile für seine im Programm erhältliche EC 120 herzustellen, wenn dies möglich wäre.
Näturlich ist für uns Scalebauer ja nichts unmöglich. Einziges Problem war, wie ich an den Original Pitchhebel komme um diesen zu vermessen. Der Stick ist (Eurocopter sei Dank) der gleiche wie in der EC 135 den ich ja schon hergestellt hatte. Zum Glück befindet sich auf dem Flugplatz in Bonn/Hangelar (der wegen meinem Projekt schon fast zu meinem 2. Wohnsitz geworden ist ) auch eine EC 120. Nach Rücksprache mit dem Flugplatzleiter bekam ich die Telefonnummer des Piloten dieser Maschine. Der Pilot ( von Life Flight),war an meinem Vorhaben sehr interressiert und man traf sich schon 2 Tage später auf dem Flugplatz, wo die EC schön im Hangar stand und ich dann in Ruhe alles vermessen konnte. Dann begann der Wahnsinn.
Nach ca. 8 Monaten waren dann der Stick und Pitchhebel serienreif.
Anbei einige Bilder und ich hoffe ich habe euch mit dem langenText nicht zu sehr gelangweilt . Ich bin eher ein Forumleser nicht Schreiber. Sonst komme ich kaum noch zum bauen und meine Familie auch noch kürzer. Das heißt ihr habt nicht immer so lange Texte zu lesen, sondern eher Bilder anzuschauen oder bald meinen Baubericht der EC 135.
ßbrigens noch ein Gutes und absturzfreies Jahr.
Viel Spaß
Torsten
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