RC Aerodyne Apache AH-64D 60 size

[beetlejuice]

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Die Turbinenauslässe sehen schon sehr gut aus!! Das scheint ja eines der schwierigsten Dinge zu sein beim Apache, wenn man sich diverse Bauberichte durchschaut...

Weiter so... und Hut ab vor deinem Geschick!

Günter

[Bruteforce]

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Die Turbinenauslässe sehen schon sehr gut aus!! Das scheint ja eines der schwierigsten Dinge zu sein beim Apache, wenn man sich diverse Bauberichte durchschaut...

Weiter so... und Hut ab vor deinem Geschick!

Günter

Danke.. die Turbinen haben deswegen auch sehr viel ziet gekostet.

[wollschaf]

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Klasse Baubericht !!!
Mich fasziniert immerwieder die Detailtreue, mit der du baust.
Baust du in den Turbineneinlass noch den Fan ein? Ist zwar bestimmt aufwändig, sähe aber umso genialer aus

Viele Grüße, Heinrich

[Bruteforce]

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Klasse Baubericht !!!
Mich fasziniert immerwieder die Detailtreue, mit der du baust.
Baust du in den Turbineneinlass noch den Fan ein? Ist zwar bestimmt aufwändig, sähe aber umso genialer aus

Viele Grüße, Heinrich

Danke! Beim original sind sphärische Larmdämpfer in die beide Turbinen-einlasse gebaut. Ein Fan wird mann denn gar nicht sehen?

[wollschaf]

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Ein Fan wird mann denn gar nicht sehen?

Es bleit doch ein Spalt frei, wo man auf dem von dir verlinktem Bild den roten Schutz (weiß jetzt die genaue Bezeichnung nicht) sieht. Hier sieht man es, denke ich, ganz gut: http://alexlaird.com/content/uploads...6/apache_3.jpg
... ist zwar nur ein ganz kleines Detail, aber dafür versetzt es dann den Betrachter, wenn er´s denn entdeckt hat, in Erstaunen ... würde mir jedenfalls so gehen

Viele Grüße, Heinrich

[Bruteforce]

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Zwischen Schleifen und spachteln (langweilig...) weiter mit der Cockpit. Wie gesagt bin ich angefangen mit etwas Sperrholz und zwei Tamiya "fahrer".



Wegen der Pitchknüppel stehen die beide Zessel aussermittig, und dafür auch die beide Instrumententafel. Beide Piloten können fliegen und feuern, und ein Scheibe zwischen beide Kompartimenten stellt sicher das bei einem Einschlag (hoffentlich) nür ein Pilot verletzt wird.



Mit Hilfe von Flightsim-prints sind die beide Tafel ausgeschnitten.





Eine menge Arbeit und viel Balsa und Sperrholz später...



...wirds endlich was.



Auch Scheibe und Panzerplatten





Spritzspachtel



Basislack mattSchwartz.



Jetzt alle Details anbringen!

[goemichel]

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Super!

[LosPackos]

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Kann mich meinem Vorredner nur anschließen. Einfach geil

[der_dreamdancer]

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Das Cockpitpanel mit Ausdrucken vom Flighsimulator zu machen ist ja eine Spitzenidee......super gelungen!!!

[Bruteforce]

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Inzwischen hat ein Freund, zur fertigung von der Rotorkopf, mit Inventor einige CAD files von mein eigenen Bleistiftskizzen gemacht.

Ich möchte alte Heim Blatthalter modifizieren, mit kürze Arme versehen und der "Bucket" gleich in Alu mitdrehen lassen. Die Arme wurden verleimt mit Endfest 300.

Noch nicht gaaaanz fertig, Anlenkkugeln sind verkehrt gestaltet.

[Freeman]

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Respekt, geiler Bericht.

Thema ist aboniert.

[Bruteforce]

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Einige Detail-anpassungen am geschliffenen Rumpf

Zu grosse Spalt am Endkappe. Das nicht-zu-leimen Endkappe mit klebeband schützen, Spalt füllen mit Endfest 300.



Details am Bauch



Nach prüfen mit Primer am Höhenruder erscheint ein Bruch.



Da ich dort doch kleben musste, einige zusätzliche Details angebracht. Es gibt "Trimmleiste" und Antistatic-ableiter





Mit ein bisschen Plasticard und Carbonstäbchen einfach gelöst.





Neue Digitalservo's wegen der neue Rigidkopf.

[Bruteforce]

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Weiter mit Cockpitdetails, schade das mann später so wenig davon sieht









Auf der Apache Rücke gibt es stehende L-profile



Diese sind Verstärkungen für die Luken. Der Techniker kann so die Motoren usw. erreichen.



Ich habe dort auch ein Luke und die Verstärkungen mittels kunststoff L-profile gestaltet.

[Bruteforce]

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Hmmm das Bild vom L-profile ist weg? Neuer versuch... hier am "A" Modell.

[Bruteforce]

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Wegen der bau von ein (E) Vario Bell47G, (E) Graupner Bell 212, Oldie meetings usw. hatte der Apache ein Pause. Aber nicht wirklich. Langsam kommen neue Details zum Leben:







Anfang gemacht mit der Radarnase



Auch sind die CAD Kopfzeichnungen jetzt in Teile umgewandelt





Neue Lager kommen sofort ein und dann darf der Endaufbau beginnen. Wie gezeigt kommt der Taumelscheibe hoher zu stehen wie beim Original. Neue Align DS615 servo's haben die Alte S9202s ersetzt.