Ja, der 450er hat nur 3mm, aber davon sind auch genug im Shop.
Da ich mit der Kopfdrehzahl recht weit runter will, hab ich ein 19er drauf. Mal sehen, wie das geht....
GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt!
andere Frage: wo steht denn Deine Rotorwelle wenn Du am Rumpf seitlich draufschaust? Es kann sein dass die Mechanik zu weit vorne sitzt!? Auch nur so ein Tip am Rande...
Normalerweise passt das bei Rush Mechaniken. Auch mit Trex 450 bzw. HK450 ist die Heckrohr/Riemenlänge perfekt.
Hallo.
Die Rotorwelle Sitze schön mittig im Dom/ Ausschnitt.
Wie oben Beschrieben habe ich das ganze Extrem günstig bekommen,da der Vorbesitzer wohl nicht richtig fertig wurde mit dem Teil.
Der hat auch ein ganz schönes Chaos Angefangen in dem Rumpf.
Das Heckservo wurde einfach mit Heisskleber Seitlich in den Rumpf geklebt,unter den Turbinenauslässen.Der Riehmen war im Eingebauten Zustand so extrem gespannt,das der Fan im Gehäuse bereits geschlieffen hat.
Leider habe ich keine Einbauanleitung von den ganzen.
Aber Ihr Helft mit ja Super weiter.
Die Mechanik wurde bereits neu Aufgebaut und mit neuen Servos,Regler usw bestückt. Saxox Taumel und Heckservo. Regler ist ein 45A Roxxy.
hab hier auch noch einen Align Rumpf liegen, den Rush-Fan hab ich schon eingepasst, aber der Wird in den Rumpf geschraubt, da Brauch man kein Heckrohr. Das Heckservo im Rumpf befestigen, dann kann man den Riemen durch verschieben der Mechanik spannen, ohne die HeRo-Einstellung zu verändern, so ist mein Plan.
Gruß Reiner
MC 24 Jeti Duplex * ECO 8 3Digi * T-Rex 450 SE * T-Rex 250 * Phase3 F 16
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