Antriebsauslegung Vario BO105

[Ron0815]

Hallo,

Ich habe unter anderem die große Bo105 von Vario (Rotor 1,95m) mit

der Benzinmeschanik.

Jetzt möchte ich den Benziner ausbauen und auf Elektro umrüsten.


Nun suche ich was, was richtig bumms hat. Also als Antrieb

Dachte da an den Jive 120hv+Pyro 800 oder Scorpion 50......



Vieleicht hat ja jemand eine gute Idee.


Lg

[faxxe]

AW: Antriebsauslegung Vario BO105

Kontronik Kosmik wäre "optisch" ein Highlight mit seiner extrem langen Motorhochlaufzeit.
Sieht einfach g**l aus wenn ein Scaler langsam hoch läuft......


Just my 0,02

-Heimo

[Ron0815]

AW: Antriebsauslegung Vario BO105

Das stimmt wohl.... der Jive ist etwas schnell.

In meiner großen Cobra habe ich den Masterspin 99 Opto drin.
Der kann bis 30Sek. Da habe ich einen Strecker OEM Motor drin.


Nur ich glaube, dass der schnell an seine grenzen kommt, vor allem wegen dem

4 Blatt Kopf. Braucht ja doch viel mehr Leistung.

[arnair]

AW: Antriebsauslegung Vario BO105

Hallo

Nur so als Beispiel:
Bell-212 von Vario (Rotor 236cm), Umbau auf elektro, Mechanik Vario Acrobat-Benzin
Motor Pyro 800-40L, Regler YGE 120 HV, Akku 10S(6000mAh), Flugzeit 7 min., Gewicht 15 kg.

Bell-212 Wildcat, (236cm) elektro - YouTube

Bell 212 (Twin-Huey) - YouTube

[Ron0815]

AW: Antriebsauslegung Vario BO105

Hallo,

das mit dem Pyro 800-40 geht glaube ich nicht.

Ich habe zwar die selbe Mechanik in meiner Bo105 (Untersetzung 10,9:1)
aber ich fliege mit 12s und dann würde ich ja mit zu hoher Drehzahl fliegen.
Kontronik bietet da auch nichts an, in diesem KV Bereich von ca. 300!?

Lg

[arnair]

AW: Antriebsauslegung Vario BO105

Hallo Ron

Das geht sehr wohl! Wenn Du ein 18-er Motorritzel verwendest, kommst Du auf eine ßbersetzung von 1: 13,3. Das gibt bei einer Motordrehzahl von 13300 rpm eine Kopfdrehzahl von 1000 rpm.
Ich selber fliege ebenfalls diese ßbersetzung in meiner Bell-212, 10S mit einer Kopfdrehzahl von 900 rpm.

[Ron0815]

AW: Antriebsauslegung Vario BO105

Nach meiner Rechnung geht es nicht

unter Last Rechne ich mit 3,6Volt pro Zelle.
Das macht 3,6*12 zellen= 43,6

43,6*400kv =17440

Das gäbe dann eine Kopfdrehzahl von1311upm.


Beispiel:

Meine grosse Cobra hat eine ßbersetzung von 13,1.
In der ist ein Strecker Oem mit 330kv.
Da komme ich ebenfalls mit 12s auf eine Rotordrehzahl von 1130.

So gerne ich auch den 400kv Motor nehme wùrde...weil der auch Ordentlich bumms hat. Vor allem wegen dem 4 Blatt Rotor.
Ich glaube, dass haut nicht so ganz hin.

Oder weisst du, ob man da noch mit anderen Zahnräder das Untersetzungsverhältnis erhöhen kann?

lg

[arnair]

AW: Antriebsauslegung Vario BO105

Hallo Ron
Deine Berechnung ist schon richtig. Ich rechne aber eine Regleröffnung zwischen 70-90% bei einem vollen (ca. 4 Volt) und einem leeren Akku (ca. 3,2 Volt), dann kommt das mit den 1000 rpm ziemlich gut hin.