Nine Eagles Solo Pro 130 Umbau auf EC 145 T2 mit Fenestron

[Der mit dem Golf tanzt]

Ich spiele mit dem Gedanken meine Solo Pro 130 EC-145 auf den T2 Stand mit Fenestron umzubauen. Den Fen könnte man mit einem Impeller lösen. Der Heli hat ja von Haus aus ein Fix Pitch Heck. Das wäre kein Thema. Das Rumpfheck würde aus dem 3DDrucker kommen. Meine Frage hier kann ich einen solchen Impeller direkt an das Board von der Solo Pro hängen? Natürlich musste es ein brushed Impeller sein. Gibt es schon Erfahrungen?

[V 200]

AW: Nine Eagles Solo Pro 130 Umbau auf EC 145 T2 mit Fenestron

Hi Golftänzer, das vergiss mal ganz schnell Warum an einer 145 ein Fenestron*****
Fenestron unter 45 mm und mit brushed ,keine Chance. Hab mit 45 mm in der Kestrell Größe experimentiert. 45 mm und brushed nach 1min raucht der Motor ab, mit Brushless wäre es möglich, bin aber an der Ansteuerung des BL Heckmotor gescheitert.
Schau mal hier rein, vielleicht sind da ja Denkansätze mit bei die dir weiterhelfen könnten .www.Helischrauber-Forum.de - Fenestron in Kestrell Größe Mikro Fixed Pitch (FP) Heli wie Nine Eagles Solo, Kestrel, E-flite mSR
Solltest Du was erreichen, lass es mich wissen,denn mein Chomanche wartet immer noch.
Gruß ECKI

[Bruteforce]

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Ec145 T2=fenestron

[V 200]

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Hi Bruce,das die T2 ein Fenestron hat ist mir klar,aber warum das eigentlich schöne Modell was ja scalemäßig aussieht zerdremeln ?
Dann lieber einen Plastebausatz nehmen und die Mechanik umbauen.
Gruß ECKI

[Bruteforce]

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Ach so!

[Der mit dem Golf tanzt]

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Wieso denn nicht. Und das Modell geht ja dadurch ned verloren. Mit nem Bausatz rumpoppeln is ned das meine...

[V 200]

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Mit nem Bausatz rumpoppeln is ned das meine... Meinst Du ein anderes Heck einbauen wird weniger gepoppel?
Gruß ECKi

[Der mit dem Golf tanzt]

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Ich glaub ich hab mich falsch ausgedrückt bei der Solo Pro passen die Aufnahmen für die Mechanik schon. Bei nem "Revell" muss ich diese erst noch hinbasteln das gleich gilt für die Abnehmbare Haube usw... Und dafür sind die Revell Hubschrauber nicht gedacht. Hier ist ein Bausatz definitive im Nachteil, wobei diese wohl günstiger wären. Für solch nen Umbau kann man sich den Rumpf als Ersatzteil kaufen und zerschreddert nicht gleich nen ganzen Hubschrauber.

[V 200]

AW: Nine Eagles Solo Pro 130 Umbau auf EC 145 T2 mit Fenestron

Hi Golftänzer, jetzt hab ich verstanden: 2. Rumpf besorgen und umdremeln,alles klar ist für ein paar € mehr aber die vernünftige Alternative.
Freue mich auf deine Lösungsansätze, vielleicht komme ich auch weiter,wenn was für mich verwertbares bei ist
Also fleisig weiterschreiben,auch wenn es Rückschläge gibt,habe ich auch getan,denn ein Forum lebt von den + und - der Fohrenschreiber.

Gruß ECKI

[Der mit dem Golf tanzt]

AW: Nine Eagles Solo Pro 130 Umbau auf EC 145 T2 mit Fenestron

Wenn ich das bist jetzt richtig mitbekommen habe, werd ich wohl um einen Brushlessantrieb nicht herum kommen oder?

[V 200]

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Leider wirds ohne BL nicht gehen, aber Versuch macht kluch
Bin mal auf die Lösung gespannt

[Der mit dem Golf tanzt]

AW: Nine Eagles Solo Pro 130 Umbau auf EC 145 T2 mit Fenestron

Hab was interessantes bzgl brushlessheck gefunden. Und zwar einen Umbausatz für ne Walkera Mini Cp. Mal schauen wo man den herbekommt...

Und als Fen könnte man da nen PCs Lüfter dranbauen...

[Lupusprimus]

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Das Problem ist nicht ein geeigneter BL-Motor von der Leistung her. Sondern der Durchmesser des Rotors. Mit 30 mm kommt da zu wenig Druck, mit jedem Millimeter wird das dann besser. Ab ca. 45 mm gibt es kein wirkliches Problem, einen Fenestron so zu imitieren.