hab heute die Mechanik für die BO-105 - T-Rex 600 - eingeflogen bzw eingeschwebt im Garten. Nach derm Erstflug hab ich alles kontrolliert und siehe da, das Winkelgetriebe hat Karies bekommen
Habe nun im Web nach Ersatzteil Kegelräder gesucht, aber nix gefunden. Habt ihr eine Ahnung, wo ich die herkriege?
Sollten eigentlich alle Roban Händler haben, aber derzeit lieferbar nur bei skyrush.
Das Problem mit den kaputten Kegelrädern liegt meiner Meinung nach an dem nicht richtig eingestellten Zahnflankenspiel und wenn das Heck nicht mit dem Rumpf verschraubt wird.
Durch die Metallkegelräder wird das Problem zwar behoben, aber auch dort ist ein schlechtes Zahnflankenspiel wichtig.
Mich würde interessieren, mit welchem Kopf und welchen Akkus Du geflogen bist.
Gruß
Kai
Zuletzt geändert von idefix-1972; 17.03.2013, 23:10.
Ich Fliege die bo105 von scaleflying mit Starrantrieb mit 6s und Trex 600 ESP. Geht sehr gut, seitenscheiben muss ich noch einkleben. Habe zur zeit aber das heli fliegen auf Eis gelegt, wegen anderer Interessen und Zeitmangel.
Sollten eigentlich alle Roban Händler haben, aber derzeit lieferbar nur bei skyrush.
Das Problem mit den kaputten Kegelrädern liegt meiner Meinung nach an dem nicht richtig eingestellten Zahnflankenspiel und wenn das Heck nicht mit dem Rumpf verschraubt wird.
Durch die Metallkegelräder wird das Problem zwar behoben, aber auch dort ist ein schlechtes Zahnflankenspiel wichtig.
Mich würde interessieren, mit welchem Kopf und welchen Akkus Du geflogen bist.
Gruß
Kai
Hallo Kai,
das hab ich mit dem Rumpf bestellt, nur momentan nicht lieferbar. Das ist aber das Heckgetriebe - Heckrotorwelle. Das was mir passiert ist, ist das Winkelgetriebe, das es erlaubt, das Heck per ca 40° nach oben zu leiten.
Ich denke auch, dass es das Zahnflankenspiel sein könnte, das zu eng war :-(
Es gibt da ein allgemeines Problem bei niedrigen Temperaturen. ßberprüfe mal ob sich bei Kälte die Kunststoffzahnräder einfach aus den beiden Lagern entfernen lassen.
Es gibt da ein allgemeines Problem bei niedrigen Temperaturen. ßberprüfe mal ob sich bei Kälte die Kunststoffzahnräder einfach aus den beiden Lagern entfernen lassen.
das kann ich gerne überprüfen. im warmen lassen sie sich leicht aus den lagern entfernen. im kalten probier ich etwas später.
Nach der 1. Warnung seitens Heli Artist im September habe ich den Tiger nicht mehr geflogen. Daher habe ich auch keine Abnutzungserscheinungen an den Ritzeln der Umlenkung.
Habe diese jetzt mal ins Eisfach gelegt und schaue später mal wie es dann aussieht.
Das Problem ist aber, daß man kein Zahnflankenspiel einstellen kann. Die aussen liegenden Lager sollen wohl eine Presspassung darstellen. Bei Zimmertemperatur kann man diese einfach abziehen. Somit können die Kegelräder wandern was nicht sein darf.
Die "Welle" der Kegelräder ist meiner Meinung nach um 2/10 mm zu kurz abgedreht, bzw. gegossen worden. Somit hat man auch bei Zimmertemperatur kein Zahnflankenspiel. Was das auf Dauer bedeutet, kann man sich ja denken.
Wie geschrieben werde ich später mal schauen was ist, wenn ich die Umlenkung aus dem Eisfach geholt habe.
Ich persönlich halte das für einen groben Fehler in der Konstruktion seitens des Herstellers.Also sollte man diesen für Schäden dann haftbar machen.
Angeblich soll man das Heckgetriebe ja mit 6S und 2- Blatt- Kopf ohne Probleme fliegen können
Schade, jetzt habe ich eine schöne bo105 im Keller von scaleflying. Betreibe diese mit 6s und zweiblattkopf wie angegeben, aber da ich ein sicherheitsfanatiker bin habe ich jetzt ein ungutes Gefühl im bauch.
Ein Sachschaden ist noch verkraftbar, aber nicht vorstellbar, wenn es durch sowas zu einem personenschaden kommt.
Finde es verantwortungslos von Herstellern und händlern hier nicht zu reagieren.
Werde in der Zwischenzeit mal meine restlichen Scheiben in mein scaleflying standmodell bo105 bauen.
MfG stefan
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