Anbei ein Video, ein paar Bilder und einige Infos zu meinem langzeit Bauprojekt welches ich immer wieder mal ausgrabe wenn mir "langweilig" ist....
Es handelt sich um eine Hirobo CH-46 Vertol welche auf eine Royal Canadian Airfoce Boeing CH-113 Labrador mit der Kennung 306 umgebaut wurde.
Angetrieben wird das Modell von einem TMRF Elektro-Umrüstkit mit Pyro 650-83, Jive 80+ LV und 6S Lipo mit 5800mAh Kapazität. Die Flugzeit bei 1600 U/min dürfte auf maximal 15 Minuten kommen.
Infos zum Original:
The Labrador, a twin-engine helicopter, began service in 1962. It first was first used as an Army transport helicopter and in 1975 became the work-horse of Canada's Search and Rescue (SAR) efforts. It had a watertight hull for marine landings, a rescue hoist, 1,110 kilometer flying range, 5,000 kilogram cargo hook, emergency medical equipment and an 18 person passenger capacity.
Video vom Erstflug:
[YOUTUBE]_eWKytjdzAI[/YOUTUBE]
Ein Bild der Originalmaschine und eines des derzeitigen Baufortschritts:
Es handelt sich um eine Hirobo CH-46 Vertol welche auf eine Royal Canadian Airfoce Boeing CH-113 Labrador mit der Kennung 306 umgebaut wurde.
Angetrieben wird das Modell von einem TMRF Elektro-Umrüstkit mit Pyro 650-83, Jive 80+ LV und 6S Lipo mit 5800mAh Kapazität. Die Flugzeit bei 1600 U/min dürfte auf maximal 15 Minuten kommen.
Infos zum Original:
The Labrador, a twin-engine helicopter, began service in 1962. It first was first used as an Army transport helicopter and in 1975 became the work-horse of Canada's Search and Rescue (SAR) efforts. It had a watertight hull for marine landings, a rescue hoist, 1,110 kilometer flying range, 5,000 kilogram cargo hook, emergency medical equipment and an 18 person passenger capacity.
Video vom Erstflug:
[YOUTUBE]_eWKytjdzAI[/YOUTUBE]
Ein Bild der Originalmaschine und eines des derzeitigen Baufortschritts:
?
Ein komplettes Cockpit hat mittlerweile auch Platz genommen. Jetzt fehlen noch die ganzen kleine kleinen Anbauteile am Rumpf (Antennen, Lastenkran, Verstrebungen, Tankdeckel, Turbineneinlässe, Staurohr, ...) und die vielen kleinen Decals. Dann ist das Teil endlich fertig.
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