Taumelscheibenmisscherprogramm an deiner Funke (keine Ahnung welche du hast) oder Mechanisch verstellen.
Hallo Markus,
ich habe die MX12 JR da habe ich das Taumelscheibenmischerprogramm auf 60 stehen.
Werde es mal bei Maximalpitch verstellen, damit ich dann +11 - +12Grad habe.
Frage, wenn ich nur den Pitchbereich im Taumelscheibenmischerprogramm verändere,
gehen dann die anderen beiden Servos um den gleichen Wert mit nach oben oder unten.
ich habe die MX12 JR da habe ich das Taumelscheibenmischerprogramm auf 60 stehen.
Werde es mal bei Maximalpitch verstellen, damit ich dann +11 - +12Grad habe.
Frage, wenn ich nur den Pitchbereich im Taumelscheibenmischerprogramm verändere,
gehen dann die anderen beiden Servos um den gleichen Wert mit nach oben oder unten.
Damit meinst Du bei Knüppelmittenstellung?
Gruß Alex
Hallo Alex,
zu Frage eins - ja, da gehen dann alle Servos um den Bereich mit nach oben oder unten.
zu Frage zwei - ja, Knüppelmittelstellung ist bei uns (bei den meisten) Scalern Schwebepitch. Im 3D- oder Kunstflug ist das anders - die haben dann Knüppelmitte 0° Grad.
super das werde ich ausprobieren, jetzt weiß ich wieder mehr! Habe soviele Sachen im Internet gelesen, und jetzt hatte ich irgendwann den ßberblick verloren. Deswegen kann es sein, dass ich ein wenig verwirrt mit den ganzen Begriffen bin.
Und dann kann es sein dass ich mich bei manchen Fragen nochmals vergewissere.
Ich hoffe, dass es jetzt klappt, und es nicht meine Akkus auch noch sind!
Weil den 30 C habe ich erst im November letzten Jahres bei Stefansliposhop gekauft.
Mein persönlicher Rat: Bevor du den schönen Rumpf kaputt machst, such dir Leute in deiner Umgebung mit denen du dich treffen kannst... ev gibts ja auch einen Modell CLub in deiner Nähe wo ein paar Hubschrauber Piloten unterwegs sind....
mir scheint du hast noch recht wenig Ahnung von der Materie (war nicht böse gemeint) und vielleicht können die dir dort eher weiter helfen und du lernst dabei bestimmt mehr als wenn du nur irgendwelche Vorschläge umsetzt die dir hier im Forum gegeben werden (ganz ohne Wertung ob die nun gut oder schlecht sind/waren)
Ich habe es selbst schon mehrere Male gesehen das neueinsteiger in einer Gruppe mit Erfahrenen Piloten viel schneller und mit weniger "Materialaufwand" zu etwas kommen!!
ßbrigens die Bilder wo man deinen Rumpf sehen kann, ich würde wenn du wirklich noch das HIlfsgestell brauchst gar nicht versuchen mit dem Rumpf abzuheben, wäre mir einfach viel zu gefährlich als das sich dann mit Rumpf und Hilfsgestell böse Vibrationen noch mehr aufschaukeln...
Kosmik INI Generator gibts auf meiner Homepage w³.heliporn.at
ßbrigens die Bilder wo man deinen Rumpf sehen kann, ich würde wenn du wirklich noch das HIlfsgestell brauchst gar nicht versuchen mit dem Rumpf abzuheben, wäre mir einfach viel zu gefährlich als das sich dann mit Rumpf und Hilfsgestell böse Vibrationen noch mehr aufschaukeln...
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Stephan hat Recht
Rolf
MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.
ßbrigens die Bilder wo man deinen Rumpf sehen kann, ich würde wenn du wirklich noch das HIlfsgestell brauchst gar nicht versuchen mit dem Rumpf abzuheben, wäre mir einfach viel zu gefährlich als das sich dann mit Rumpf und Hilfsgestell böse Vibrationen noch mehr aufschaukeln...
bis jetzt hatte ich damit keine Vibrationen! Ich habe es mal für die Einstellerei rangemacht.
Außerdem ist es bei mir nur noch zur Sicherheit, wenn er dann nur auf diesem halben Meter schwebt.
Ich habe einen Kollegen, der auch Heli fliegt. Er will seinen auch zu einem Scale umbauen. Er hat mir auch schon einige Tips gegeben. Nur wegen dem Einstellen Pitch und Gas war er sich auch nicht so sicher.
Und da es bei mir nicht so funktioniert hat, habe ich dann das Internet durchwühlt, dabei war ich mir dann nicht mehr so sicher bei dem einstellen (Denkfehler)!
Man liest ja auch immer der KDS 450 SV passt in keinen Rumpf usw.
Und da ich schon länger hier im Forum angemeldet bin (habe hier immer die schönen Umbauberichte gelesen), dachte ich stell ich mein Problem hier mal ein.
Ich habe jetzt auch ein paar Tolle Tips bekommen, die werde ich versuchen am Abend mal in der Werkstatt umzusetzen.
....Hier mal meine Neuen Werte auf der Funke und die passende Gradzahl vom Rotor.
Funke 30 46 67 78 98
Gradzahl Heli -4 0 6 8 12
. . .
Hoffe das es jetzt so passt.
Gruß Alex
Hatte nicht irgendwer geschrieben, dass die 6° bei Knüppelmitte (NULL! bzw. 50%) an der Funke anliegen sollten? Bei Deiner Einstellung hast Du in der oberen Knüppelweghälfte (gehen wir von -100/+100 aus) schon 34% "verschenkt", um nur ans Schweben zu kommen! Die restlichen 66% bleiben Dir also zur Pitchsteuerung im Flug. Das ist alleine wegen der höheren Empfindlichkeit auf Pitch nicht optimal!
Sowas erlebt man leider immer wieder: Da fragt jemand um Hilfe, welche er auch bekommt (sogar sehr fachmännisch!), gemacht wird aber doch was anderes... tztztztzzz.
Sowas erlebt man leider immer wieder: Da fragt jemand um Hilfe, welche er auch bekommt (sogar sehr fachmännisch!), gemacht wird aber doch was anderes... tztztztzzz.
Hilfe was habe ich den falsch gemacht.
Ich habe bei Knüppelmittelstellung +6 Grad anliegen.
Meine Vorgehensweise gestern Abend war so.
Erstmal habe ich den Motor abgeklemmt, dann Lipo dran.
Bei der Fernsteuerung alle Werte im Pitch auf 0 50 100% gestellt.
Dann den Pitchhebel ganz nach vorne und mit der Pitchlehre gemessen, es waren +10 Grad.
Da ich aber bei Pitch Max +12 benötige, habe ich im Taumelscheibenmischer die Pitcheinstellung von 60% auf 69% geändert, damit ich dann bei Maximalpitch +12 Grad habe.
Dann bin her gegangen und habe die Werte Pitch Min auf - 3 Grad gestellt (Pitchlehre und in der FB war da der Wert 30 gestanden), dann Knüppel in 1/4 Stellung gebracht und Pitch auf 0Grad gestell. Knüppel weiter auf Mitte gestellt und im Menü die Rotorblätter auf +6 Grad gestellt das gab in der Fernbedienung von 67 % usw. bis ich bei Pitch Maximal dann die +12 Grad hatte bei einem Wert in der Fernsteuerung von 98.
Dann habe ich die Werte zur Sicherheit beim anderen Rotorblatt nochmals überprüft, indem ich alle Stellungen des Knüppels und anhand der Pitchlehre durchgegangen bin.
Wenn ich da was Falsch gemacht habe, belehrt mich bitte eines besseren.
bei der MX12 das Menü für die Pitchkurve.
Da geht das Menü von 0 % bis 100 % bei 50% steht der Fernsteuerungsknüppel dann in der Mitte des ganzen Knüppelwegs.
Hallo,
nun macht ihn doch nicht ganz verrückt. Knüppelmitte heißt doch nicht automatisch 50%. Die 50% beziehen sich doch auf den max. Ruderweg. Ich kann auch in allen Knüppelpositionen 6° Pitch haben. Dann stelle ich meine Pitchkurve auf Gerade bei 67%. Wenn Alex den Pitch gemessen hat und diese 5 Werte auf 0-25-50-75-100 Knüppelweg verteilt, dann muss er nur noch die Prozentwerte für Pitch zuordnen und genau das hat er gemacht. Er hat sich vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt, das gebe ich zu .
Gruß Stefan
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