TT620E sucht Rumpf

[rennsemmelchen]

Hallo an alle Scaler!

Seit gut einem Jahr drifte ich nun auch in Richtung Rumpfhubschrauber. Meine neueste Mechanik, TT 620E, sollte nun auch in einen Rumpf.
Nur: wo passt die gut hinein? Gerne hätte ich eine Bell 222 (nein, keinen Airwolf!) einen Jet-Ranger oder eine A 109 (Koala?).
Wer kann mir dazu etwas sagen? Mit Beamer und Rumpf vor den Seitenriß (auf der Seite von Century) stellen, passt augenscheinlich alles.
Aber das ist ja nur die graue Theorie. Bei allen Rümpfen müsste ich die Mechanik ziemlich nach vorne neigen.
Beim Jet Ranger sähe das Ganze auch noch sehr realistisch aus, weil beim Original die TS auch ca. 5° nach vorne geneigt ist.
Wer hat schon eine dieser Kombinationen gebaut und kann helfen?

[Robert Englmaier]

AW: TT620E sucht Rumpf

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[HeliTamer]

AW: TT620E sucht Rumpf

stimmt der e550 oder e620 passt in fast jeden 60er oder 600er Rumpf. Aufgrund der verschiedenen Heckrohrlängen für die 50er Rappis kann man alles schön anpassen .. meiner steckt in einer Funkey AS350 Ecureuil und ein zweiter in einer SmartModel EC145

[rennsemmelchen]

AW: TT620E sucht Rumpf

Danke schon mal an Euch. Aber ich meinte ja eigentlich die Bell-Rümpfe. Bei der Agusta A109 kann es wohl etwas eng zugehen.

[Robert Englmaier]

AW: TT620E sucht Rumpf

Aber ich meinte ja eigentlich die Bell-Rümpfe.

Ist das kein Bell 222-Rumpf?

Varianten-Suche - MHM-Modellbau

[rennsemmelchen]

AW: TT620E sucht Rumpf

Ja prima! Der war bis gestern nicht lieferbar.... Danke!

[Helinobby]

AW: TT620E sucht Rumpf

Musst du dir nur was einfallen lassen um den Akku zu wechseln

Mein Rappi steckt in einer Agusta A119 Koala und das passt perfekt.

Die Kanzel ist vorne abnehmbar mit einer Schraube.

Der andere auf 700er länge gebracht ist jetzt ein Vario Airwolf.

Akkuwechsel durch die Frontscheibe mit 4 Schrauben.