Vario Bell 430 Elektro-Mechanik, 2x5s Lipo, Plettenberg Motor, 4-Blatt Rotorkopf Vario
Hallo Heli-Freunde
Ich habe seit einer Bodenberührung durch seitliches Kippen Vibrationen auf dem System. Hatte natürlich Rotorblätter und einige Kugellager ausgetauscht. Habe nun in mühsamer Arbeit alle sich drehenden Teile an der Mechanik ausgetauscht. Nun habe ich mir noch einmal das Zentralstück genauer angeschaut. Die 4 Wellen sollten meines Erachtens absolut gerade bzw. 90 Grad zueinander stehen, oder? Wenn ich die Wellen in eine Drehbank einspanne, eiern sie auf beiden Seiten gut sichtbar.
Es fiel mir schon auf, dass auch eines der Rotorblätter nach der Montage ca. 1,5 cm weiter unten ist & so der Spurlauf natürlich überhaupt nicht stimmte (bei gleichen Steuerstangen-Längen).
Ich hatte das Zentralstück schon einmal ausgetauscht, deshalb dachte ich natürlich nicht an einen Fehler hier.
Was meint Ihr dazu?
Gruss und danke! Raphael
Hallo Heli-Freunde
Ich habe seit einer Bodenberührung durch seitliches Kippen Vibrationen auf dem System. Hatte natürlich Rotorblätter und einige Kugellager ausgetauscht. Habe nun in mühsamer Arbeit alle sich drehenden Teile an der Mechanik ausgetauscht. Nun habe ich mir noch einmal das Zentralstück genauer angeschaut. Die 4 Wellen sollten meines Erachtens absolut gerade bzw. 90 Grad zueinander stehen, oder? Wenn ich die Wellen in eine Drehbank einspanne, eiern sie auf beiden Seiten gut sichtbar.
Es fiel mir schon auf, dass auch eines der Rotorblätter nach der Montage ca. 1,5 cm weiter unten ist & so der Spurlauf natürlich überhaupt nicht stimmte (bei gleichen Steuerstangen-Längen).
Ich hatte das Zentralstück schon einmal ausgetauscht, deshalb dachte ich natürlich nicht an einen Fehler hier.
Was meint Ihr dazu?
Gruss und danke! Raphael