Hallo hab heut mein hughes 500e rumpf für die 700er klasse bekommen. hab mal grob zusammen gesteckt und schon stellt sich die frage :
wohin mit den heckstreben?
kürzen?
biegen?
garkeine?
Nein! Keine Verbindung mehr zum Chassis erforderlich!
Die Belastung bein Scalefliegen ist nicht so heftig wie beim 3D Zappeln.
Einige Rumpf-Helis haben gar kein Heckrohr da wird der Heckrotor per Flexwelle oder ähnlichen mit "Drehzahl" versorgt. Die Heckrotoreinheit wird nur am Rumpfende befestigt.
Bei meiner Agusta ist ein Raptor E620 mit Heckrohr in Gummi gelagert verbaut.
Die Lookheed 286h ist ein Verbrenner Oldi (Bj89) wurde von mir in deisem Jahr auf E-Antrieb umgebaut. Sie hat nur eine Flexwelle zum Heckrotor.
Ich glaube alle Turbinenhelis haben auch kein Heckrohr im Rumpf! Und es hält!
bei einer 700er Hughes würde ich immer die Streben kürzen und so lang halten wie es noch verbaubar ist.
Ein 700er Heckrohr ist ein langer Hebel, je mehr Festigkeit man verbaut desto wenige Probleme hat man mit Vibrationen.
GruÃ? Karsten
Trainer, Scaler und Fläche, controlled by T18MZ
Einfach ebenfalls mit samt dem Heckrohr in einem durch den Schaumgummi durch und gut is'.
Das wird schwierig, kommt auf den Rumpf an.
Beim Funkey/Century-Rumpf vedeckt das Getriebegehäuse die Rumpföffnung.
Die Anlenkstange muss durch einen Einschnitt aus dem Rumpf geführt werden.
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...dann wirds doch nicht so schwierig, nur die verlegung der heckrotor anlenkstange ...
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