Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-Ã?

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  • Edgar
    Senior Member
    • 20.08.2001
    • 1270
    • Edgar
    • Hechingen

    #1

    Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-Ã?

    Ich möchte eine Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß bauen, Antrieb Elektro mit 12S (2x 6S, da schon vorhanden).

    Welche Mechanik könnt Ihr empfehlen auch im Hinblick auf den Antrieb des hochgesetzten Heckrotors zwecks Umlenkung/Winkelgetriebe?

    Fliege als Trainer einen Logo, mit dem ich super zufrieden bin, auch was den Geräuschpegel anbelangt
    Wäre eigentlich meine Wunschmechanik (Logo 600 SE mit entsprechender ßbersetzung und Heckverlängerung), weiß aber nicht, ob das gehen würde

    Habt ihr mir Tipps und Empfehlungen?
    Wer hat schon einen Heli mit hochgesetztem Heckrotor mit 1,8m als Elektro gebaut (evtl. sogar eine Bell UH-1D)?
    Vielleicht sogar mit einer Logo-Mechanik?
    Oder mit welcher Mechanik sonst?

    Bin über jeden Ratschlag, Tipp, jede Erfahrung u.s.w. dankbar
    GruÃ? Edgar
  • jetranger
    Gelöscht
    • 30.06.2007
    • 1192
    • Stephan

    #2
    AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

    Hallo,

    Wir sind seit 2001 SAB Distributor. Im Jahr 2011 wurde mit dem ersten Goblin 700 der Grundstein für die SAB HELI DIVISION gegründet.


    Red mal mit Herrn Maurer. Der baut Centurio Mechaniken mit selbsttragendem 45grad Heckrotor ein.

    lg.

    Kommentar

    • Wilfried
      Member
      • 29.07.2003
      • 949
      • Wilfried
      • MFC Bremthal

      #3
      AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

      Hallo Edgar

      Schön mal wieder was von Dir zu hören!
      Bei Dir wird es auch immer größer....

      Ich war auch schon dran, über eine Bo 105 in 700er - Größe nachzudenken.
      Was mich immer wieder abschreckt sind die hoch gelegten Heckrotoren.
      Umlenkgetriebe mit Umlenkgestänge... oder die Alternative Fexwelle scheinen ( soweit man das fertig in Bausätzen kaufen kann ) wenig verlässlich und mit entsprechenden Nachteilen behaftet..... was man so lesen kann...


      Wie auch immer ... => baue die Bell UH-1D erst mal, sehe zu , dass alles richtig funktioniert und dann kaufe ich Dir das Teil ab ... .

      Deiner Rex-Hughes 500E und dem Logo-Jet - Ranger geht es weiter gut und die Hubis werden momentan auch wieder mal öfter " ausgeführt "..

      Bis dann und halte uns auf dem Laufenden !
      GruÃ? Wilfried
      => pfui " Verbrenner-Stinker " !
      http://www.mfc-bremthal.de/

      Kommentar

      • robert o.
        robert o.

        #4
        AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

        Hallo,

        ich bin gerade dabei eine bk 117 v.robbe zu bauen,auch elektrisch mit 1,8m.
        Ich verwende die futura nova mechanik,die aber nicht mehr neu produziert wird,aber in der e-Bucht öfters angeboten wird.
        Von welcher Firma ist denn der Rumpf?
        Eine Möglichkeit wäre auch die Elektromechanik von Vario.Die haben auch Winkelgetriebe für den Versatz.
        Als Heckantrieb habe ich einen Starrantrieb mit 6mmWelle.
        Ist halt alles auch eine Preisfrage...wie so oft.

        gruß robert

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        • Edgar
          Senior Member
          • 20.08.2001
          • 1270
          • Edgar
          • Hechingen

          #5
          AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

          Zitat von robert o. Beitrag anzeigen
          Hallo,

          ich bin gerade dabei eine bk 117 v.robbe zu bauen,auch elektrisch mit 1,8m.
          Ich verwende die futura nova mechanik,die aber nicht mehr neu produziert wird,aber in der e-Bucht öfters angeboten wird.
          Von welcher Firma ist denn der Rumpf?
          Eine Möglichkeit wäre auch die Elektromechanik von Vario.Die haben auch Winkelgetriebe für den Versatz.
          Als Heckantrieb habe ich einen Starrantrieb mit 6mmWelle.
          Ist halt alles auch eine Preisfrage...wie so oft.

          gruß robert
          Hallo Robert,

          der Rumpf wird vermutlich von MHM, welche den Rumpf machen,
          den es früher bei Robbe gegeben hat, wo man die komplette vordere
          Schnauze abnehmen kann, was für den Bau und die Wartung super ist.
          Warte aber noch auf die Rückmeldung von MHM.

          Wegen der Mechanik bin ich immer noch am schauen und studieren.
          Bis jetzt ist die E-Mechanik von Vario mein Favorit, aber der Preis.....

          Von wem ist Dein Starrantrieb für´s Heck?
          Was für ein Winkelgetriebe hast Du verbaut?
          Taugt das von Vario etwas:
          50° Winkelgetriebe: 50° Winkelgetriebe zum Einbau in Modelle mit hochliegendem Heckrotor; mit 2 Klauenanschlüssen.

          Das hat nur Kunststoff-Kegelräder, was mir nicht so gefällt.

          Freue mich auf eine Rückmeldung von Dir und hoffentlich noch anderen
          GruÃ? Edgar

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          • ThomasD
            ThomasD

            #6
            AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

            Hi Edgar,

            kannst auch das baugleiche Getriebe von Graupner nehmen.
            Winkelgetriebe Graupner 4619.1 - 4013389065078 - Hobbydirekt Modellbau

            Habe das Getriebe in meiner Bell UH-1D bei 9KG Gewicht und keine Probleme.

            Gruß
            Thomas

            Kommentar

            • robert o.
              robert o.

              #7
              AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

              Hallo Edgar,

              ich hab den originalen Bausatz noch "jungfreulich" in der e-bucht ersteigert.
              Starrantrieb, Winkelgetriebe usw.war da alles dabei.
              Einzigster Nachteil,ich kann den vorderen Teil vom Rumpf nicht abnehemen.
              Du wirst deinen Heckantrieb sowieso nach dem Winkelgetriebe,bzw.Heckabtrieb d.Mechanik wählen müssen.
              Und wenns gar net anders geht ne Flexwelle verwenden.
              Beim Scaler sollte es bedingt durch die niedrigere Drehzahl da keine Probleme geben.
              SSM verwendet das System ja auch.

              Ein Problem was ich noch hab,ich hab ne rechtsdreher Mechanik...finde da mal Hauptrotorblätter jenseits der 1,80m und bezahlbar!
              Sieh zu das du ne linksdrehende Mechanik reinbaust,da is die Auswahl an Blättern groß.

              bleiben in Kontakt
              Gruß Robert

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              • QuaX
                henseleit-helicopters.de
                Teampilot
                • 27.06.2001
                • 1184
                • Michael
                • Minga

                #8
                AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

                Servus,
                ich verwende in meinem 1,8m Jet Ranger eine umgebaute VARIO Benzinmechanik. Die kriegst Du vielleicht auch gebraucht einigermaßen günstig. Den Umbausatz gibt es inzwischen auch bei VARIO. Wenn Du was neues kaufen willst, dann halt gleich die Elektromechanik von VARIO, die auf der Benzinmechanik basiert.
                Die Qualität ist sehr gut und Du kriegst sehr viel Zubehör wie z.B. Rotorwellen in vielen Längen, verschiedene Rotorköpfe usw.

                Viele Grüße

                Michael
                henseleit-helicopters; kontronik; Copper Doc

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                • Helistarter
                  scaleflying.de
                  Onlineshop
                  • 11.01.2009
                  • 1152
                  • Karsten
                  • Bad Salzuflen

                  #9
                  AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

                  evtl. an einer Bell 429 mit 1,85 Länge Superscale
                  interessiert ?
                  Mit Scalemechanik, alles im Dom verbaut
                  GruÃ? Karsten
                  Trainer, Scaler und Fläche, controlled by T18MZ

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                  • klarisatec
                    Senior Member
                    • 05.05.2008
                    • 1457
                    • Markus
                    • Ortenau

                    #10
                    AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

                    Hallo Edgar,

                    eine weitere Alternative wäre evtl. auch eine Maxi-Joker 3 Mechanik von Minicopter. Diese gibt es als Option auch mit höher gelegtem Heckrotor. Die Mechanik ist ausgereift und der Service bei Minicopter ist eigentlich nicht zu schlagen.

                    Gruß Markus
                    Bell 230 (wird lackiert) / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)

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                    • beetlejuice
                      Senior Member
                      • 18.02.2004
                      • 1386
                      • Günter
                      • Weiz-Graz-Zeltweg

                      #11
                      AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

                      Für das Umlenkgetriebe wäre auch das von M-Copter eine Alternative (habe ich in meiner 1.8m Bo-105). Ist technisch absolut top, hat schön große Zahnräder und wirkt sehr belastbar. Ist allerdings auch ziemlich teuer (ist den Preis aber mMn auch wert...)
                      Um's Basteln kommt man damit aber auch nicht herum...

                      Günter

                      Ach ja, das M-Copter Getriebe ist nicht für Riemenantriebe geeignet ...
                      Zuletzt geändert von beetlejuice; 05.07.2012, 12:58.
                      Erwin 5, Birdy DS, Su-35, Mig21
                      1:4 Jet Ranger, Heli Baby NT, Agusta A109
                      Jeti DS24

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                      • Edgar
                        Senior Member
                        • 20.08.2001
                        • 1270
                        • Edgar
                        • Hechingen

                        #12
                        AW: Welche Elektro-Mechanik in Bell UH-1D mit 1,8m Rotor-ß

                        Hallo zusammen,

                        erst einmal danke für die Tipps

                        Bin noch immer in der Planungsphase und warte noch auf Angebote der Händler.
                        Wenn das Projekt Realität werden sollte, wird es vermutlich eine Vario E-Mechanik.
                        Die sagt mir bis jetzt am Besten zu.

                        Beim Heckantrieb bin ich mir noch nicht sicher.
                        Liebäugle mit einer Flexwelle, habe ich aber noch nie gemacht.
                        Wer hat Erfahrungen mit Flexwellen?
                        Welche setzt ihr ein von welchem Hersteller?

                        Habe über die Suchfunktion schon Beiträge gefunden und gelesen,
                        freue mich aber über mehr und evtl. neuere Erfahrungen

                        Auf zu den nächsten Planungsschritten
                        GruÃ? Edgar

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