T-Rex 450 Sport in Hughes 500

[helipilot david]

Hallo Heligemeinde,
möchte meinen T-Rex 450 Sport in den Hughes 500 Rumpf von Align einbauen. Auf was muss man achten und welche Teile brauch ich zusätzlich zum Rumpfbausatz? Welche Akkus soll ich verwenden: 2200mAh oder 3200mAh?
Danke schon einmal im Vorraus!
LG david

[dilledopp]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

möchte meinen T-Rex 450 Sport in den Hughes 500 Rumpf von Align einbauen. Auf was muss man achten und welche Teile brauch ich zusätzlich zum Rumpfbausatz? Welche Akkus soll ich verwenden: 2200mAh oder 3200mAh?

Das passt alles.
Zusätzliche Teile brauchst Du nicht.
Hol Dir ein 6-Jähriges Kind mit möglichst kleinen Händen von der Straße um an die hinteren Schrauben zu kommen.

[helipilot david]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

Das passt alles.
Zusätzliche Teile brauchst Du nicht.
Hol Dir ein 6-Jähriges Kind mit möglichst kleinen Händen von der Straße um an die hinteren Schrauben zu kommen.

Und Pitchwerte? +/- 12°* oder ist das zu viel?

[dilledopp]

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Und Pitchwerte? +/- 12°* oder ist das zu viel?

Wo willste denn damit hin? 8-10°+ und 4°- reichen vollkommen zum scalen und rundfliegen.

[helipilot david]

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Wo willste denn damit hin? 8-10°+ und 4°- reichen vollkommen zum scalen und rundfliegen.

Habe mit Scale null Ahnung, soll das 1. Scale Projekt werden

[Helistarter]

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Hol Dir ein 6-Jähriges Kind mit möglichst kleinen Händen von der Straße um an die hinteren Schrauben zu kommen

hehe der is gut

[helipilot david]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

hehe der is gut

Man kann auch einen Langen schraubendreher nehmen, dann ists keine Kinderarbeit

[dilledopp]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

Man kann auch einen Langen schraubendreher nehmen, dann ists keine Kinderarbeit

Dafür musste aber Von oben Löcher in den schönen Rumpf bohren.

[extreme011]

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Oder man wirft die schrottigen Sperrholzteile weg und macht sich eine vernünftige Schiene die hinten automatisch einrastet. Dazu noch vorn 2 3mm Schrauben mit Einschlagmuttern und man kan auch mehr als 3 Mal die Mechanik ein oder ausbauen.

Torsten

[dilledopp]

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Oder man wirft die schrottigen Sperrholzteile weg und macht sich eine vernünftige Schiene die hinten automatisch einrastet.

Könnte man so machen, wenn man kann.

[extreme011]

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Ach Helmut, dass ist nicht so schwierig und wurde hier schon mehrfach beschrieben. Da braucht es auch keine Metallwerkstatt. Er wird das schon schaffen. Es ist wirklich die bessere Lösung. Auch mit den 3mm Schrauben vorn. Die sind 100 mal haltbarer als die Holzdinger.


Torsten

[dilledopp]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

Ach Helmut, dass ist nicht so schwierig und wurde hier schon mehrfach beschrieben.

Für mich nicht, es geht auch nicht um mich und mein Modell.

Nimm Ihn an`s Händchen und mach dem David mal einen Plan.

[extreme011]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

Weiß ich doch, deshalb habe ich ihm die nötigen Infos per PN gegeben. Ich hatte nur nicht den direkten Link, der ist auf dem Festrechner zu Hause. Ich bin aber leider gerade im Krankenhaus nach einem Unfall am Donnerstag.

Torsten

[dilledopp]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

Weiß ich doch, deshalb habe ich ihm die nötigen Infos per PN gegeben.

Supergut, das nenne ich mal Forenhilfe!

Ich bin aber leider gerade im Krankenhaus nach einem Unfall am Donnerstag.

Schöne Sch...e, ist zu befürchten das Du durchkommst?
Ich wünsche Dir auf jeden Fall "gute Beserung".

Gruß-Helmut

[extreme011]

AW: T-Rex 450 Sport in Hughes 500

Danke,
durchkommen werde ich schon, aber bis alles wieder beim alten ist wird es schon noch 4-5 Monate dauern. Achillessehne abgerissen und Fersenknochen gespalten.

Torsten