hat jemand Erfahrungen zum AH-64 Iraqi Freedom Apache? Ich hatte mir im Sommer den AH-64 Iraqi Freedom Apache der Firma Scaleflying gekauft. Der Erstflug hatte dann Anfang Oktober stattgefunden.
- Mechanik: T-Rex550E von Align
- Rotorblätter: Competitionblades/Scaleline 600mm (H Symmetrisch)
- Motor: 600MX Brushless Motor
- Gyro-System: 3G Programmable Flybarless System
- Servos: 3 x DS610 Digital Servo und 1 x DS620 Digital Servo
- Regler: RCE-BL70G Brushless Regler
- Empfänger: R608FS 2,4 GHz 8 Kanal Empfänger
- Akku: SLS Eco Power Line 5000 mAh 6S 30C
Derzeit befindet sich mein Apache wieder in der Werkstatt. Beim letzten Flug wurde dem Regler zu heiß und der Regel stieg komplett aus ... Apache abgeschmiert. Das ganz mit großem Schaden ... jetzt wird die Reperatur zu meinem nächsten Winterprojekt.
Ein Flugvideo gibt es leider nicht, aber ein Video vom ersten Anlaufen der Rotoren:
Hallo Walter,
Flugerfahrung mit dem Apache habe ich noch nicht, liege noch in den letzten Zügen mit dem Bau, also Mechanikeinbau etc. ...
Was mir aufgefallen ist, Du hast den HeRo auf die rechte Seite gebaut, Erfahrungswert wegen dem Rechtsdreher oder zur Sicherheit? Ich werde meinen erstmal auf der linken Seite, allerdings mit 700er Blättern antesten, bin mal gespannt. Einen Baubericht gibt es übrigens in einem Parallelforum... ;-).
Mit dem Regler habe ich selbst keine Faxen gemacht, ich habe für meinen 600er Rex sofort den Roxxy 9100-6 genommen.
Wie gross ist der Schaden ?
Der BL70 ist etwas Schwach für den 600MX.
Würde dir zu einem 100A mindestens Raten.
Ich benutze in meinen Scalemaschinen den Roxxy 9100-6 wir nicht mal Handwarm.
Drehzahl 1450rpm mit 3G
Was mir aufgefallen ist, Du hast den HeRo auf die rechte Seite gebaut, Erfahrungswert wegen dem Rechtsdreher oder zur Sicherheit?
es lag daran, das ich erst bei Fertigstellung ein Winkelgetriebe auftreiben konnte. Bei der Reperatur lege ich den Heckrotor auf die richtige Seite.
Hier ein Bild von meinem Winkelgetriebe - habe ich erst die Tage bei ebay ersteigert:
Mit dem Regler habe ich selbst keine Faxen gemacht, ich habe für meinen 600er Rex sofort den Roxxy 9100-6 genommen.
der Originalregler von Align taugt für dieses Projekt gar nichts. Da hätte ich mir auch besser mal einen anderen Regler besorgt - aber aus Fehler lernt man.
Wie gross ist der Schaden
Der Schaden ist schon deftig. Ein Rotorblatt ist ins Heck eingeschlagen ... nachfolgend Bilder:
Uih, echt übel. Ich drücke Dir beim Reparieren die Daumen. Du hast schöne Flugbilder, im nächsten Frühjahr musst Du nach erfolgreicher Reparatur neue machen (dient als Ansporn ).
Das mit dem Winkelgetriebe ist gut, die originale Umlenkung ist irgendwie "gewöhnungsbedürftig".
Uih, echt übel. Ich drücke Dir beim Reparieren die Daumen. Du hast schöne Flugbilder, im nächsten Frühjahr musst Du nach erfolgreicher Reparatur neue machen (dient als Ansporn ).
Das mit dem Winkelgetriebe ist gut, die originale Umlenkung ist irgendwie "gewöhnungsbedürftig".
vielen Dank für das Daumendrücken ... im nächsten Frühjahr fliegt er wieder.
Ich habe mir einmal Deinen Baubericht in Ruhe durchgelesen und die Fotos angeschaut. Zwei Sachen sind mir aufgefallen, die aber mit Sicherheit nichts mit dem Regler zutun hat.
Du hast die Mechanik am Dom nicht mehr abgestrebt, hat sich die Mechanik dadurch evtl. aufgeschwungen und Du hast deswegen den Apachen "entwaffnet"? Ist nur eine Idee....
Sitzt der HeRo etwas schräg, von hinten betrachtet von oben links nach unten rechts, oder täuscht das durch die Perspektive?
Aber ein toller Bericht und auch Klasse gebaut, toller Heli! Da ich weiss, wieviel Arbeit in dieser Kiste steckt, hast Du meinen vollen Respekt. Alleine die Tatsache, dass ich in meinem Baueifer die Fahrwerksspanten wieder ausbauen um 180° gedreht wieder neu einsetzen durfte....
Du hast die Mechanik am Dom nicht mehr abgestrebt, hat sich die Mechanik dadurch evtl. aufgeschwungen und Du hast deswegen den Apachen "entwaffnet"? Ist nur eine Idee....
Sitzt der HeRo etwas schräg, von hinten betrachtet von oben links nach unten rechts, oder täuscht das durch die Perspektive?
Zwingend notwendig ist eine seitliche Verstrebung am Dom nicht. Bei meinem Airwolf (T-Rex 600ESP-Mechanik) habe ich auch keine seitliche Verstrebung und fliege mit dem Airwolf einige Kunstflugfiguren. Dafür verwende ich eine stärke Bodenaufhängung - selbt gefräste Haltblöcke ersetzen alle anderen Möglichkeiten. Die Halteblöcke sind aus Stahl und sind exrem genau an das Chassis angepasst. Von Schwinggummis, Aluschienen und der Gleichen halte ich überhaupt nichts.
Der Heckrotor sitzt deshalb etwas schräg, da ich die Umlenkrolle vom Zahnriemen etwas schräg eingebaut hatte. Somit mußte ich das ganze etwas anpassen. Der Zahnriemen lief mit geradem Heckrotor etwas ruppig.
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