Selbstbau Gitterrohrrahmen für SA 315B

[Daobenfliegter]

AW: Selbstbau Gitterrohrrahmen für SA 315B

Zweifelsohne ist das ein klasse Produkt von Hallmann.

Aber als "Modellbauer" ist der Kauf die zweite Option für mich. Wenn ich es nicht oder nicht zufriedenstellend hinbekomme, dann lasse ich es machen. Aber so hab ich zumindest erst mal den Spass.

[smartrobert]

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Dieter es ist ein tolles Projekt an dem Du uns teilhaben lässt. Ich bin schon auf die Fortschritte gespannt.

Könntest Du mir vielleicht kurz schreiben, wo ich die dünnwandigen Rohre kaufen kann?

Dank für Deine Hilfe,

Robert

[dilledopp]

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Der gut alte Herr Zimmermann, der mit den Schalldämpfern hat die im Proramm, sebst gesehen am letzeten WE auf der JetPower.

Edelstahlrohr

[coptery]

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Hallo Tom, das mit den Kufenbügeln ist wirklich ein Skandal. Aber mit Erhitzen geht da garnichts. Ich habe es probiert. Eine RohrbiegeVorrichtung habe ich nicht und wollte ich mir für die beidne Bögen auch nicht kaufen. Ich habe dann versucht, die Rohre mit Weichlot zu füllen und dann zu biege, hat aber auch nicht funktioniert. Vielleicht hat mir jemand eine Tipp. Ich werde versuchen, die verkorksten Bögen mit Lot aufzufüllen und zu verschleifen. Da ich in meinem Heli immer noch 200g Blei in der Nase habe kommt es auf das bisschen Gewicht auch nicht an.


An Robert, Die Rohre habe ich beim Hobbykeller gekauft.

An Tom. Mir geht es nicht um's Geld, sondern wie du richtig bemerkt hast, um den Spass mit den eingen Händen so etwas zu bauen. Es gibt sicher viele, die mich für verrückt halten, weil ich auch meine Rotorblätter oder Taumelscheiben selber mache. Wenn es mir ums Geld gehen würde, dann hätte ich mir auch kein Drehbank und keine Fräsmaschine kaufen dürfen. Vor vielen Jahren wollte ich mal eine Dampfmaschine bauen und war furchtbar enttäuscht, dass mir mein Frau eine fertige geschenkt hat.

Es motiviert mich unheimlich, dass es bei Euch da draußen auch einige gibt, die auch so denken. Lasst mich an eurem Fortschritt teilhaben.

[Amok]

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Also Rohrbiegefedern kosten doch nicht die Welt und gibt es in jedem Baumarkt.

Zur Not könnte man ein Stück Kunststoffrohr in das zu biegende Rohr einschieben, aber wenn es mit lot nicht ging ...

Normalerweise werden Rohre auch mit Sand gefüllt, und dann gebogen. Vielleicht geht das ja?

mfg
Amok

[dilledopp]

AW: Selbstbau Gitterrohrrahmen für SA 315B

Besser ist sowas hier für elffuffzich.

Rohrbiegegerät Rohrbieger Rohr Bieger 8 + 10 + 12 mm A | eBay

[Amok]

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Auch nicht schlecht, aber da ist man an den Radius gebunden, oder?

mfg
Amok

[TomR.]

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@coptery: Ein Skandal isses nicht, es sieht nur nicht so gut aus. Für manches ist (leider) professionelles Equipment nötig, das übersteigt einfach die Möglichkeiten des durchschnittlichen Modellbauers. Echte Könner spielen natürlich in einer anderen Klasse, die kriegen auch solche Probleme gelöst. Mir fällt heute noch der Unterkiefer runter, wenn ich mir die Bell UH1 von Biesterfeld aus September 1968 ansehe, die er seinerzeit aus Holz(!) und Metall vollständig vollständig selbst gebaut hat. Nur wer hat schon solch ein Genie in seinen Fingern? Ich jedenfalls nicht. Daher halte ich es auch nicht für ehrenrührig, wenn man sich solche gemeinen Kleinigkeiten einfach anfertigen lässt.

Aber Deine Lötstellen sehen wirklich gut aus. Respekt!

@Amok: Meinste man kann Edelstahlrohr in Rohrbiegefedern biegen? Ich hab's noch nicht probiert, würde aber annehmen, daß die nur für Aluminium oder Messing taugen.

Aber der im ebay-Link gezeigte Rohrbieger ist ja auch nicht schlecht. Coole Sache das!

Grüße, Tom

[tomtom001]

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Hallo Zusammen

also früher haben wir Auspuffrohre mit Sand gefüllt erhitzt und gebogen,
vielleicht wäre es ja hier auch möglich z.B. Quarzsand, Vogelsand oder ßhnliches.

Ich denke einen Versuch wäre es wert.

Gruß Tom

[Daobenfliegter]

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Mit Sand füllen ist eine gute Idee. Ich hab mein Hecksporn 3mm-Rohr mit Quarzsand gefüllt und dann gebogen. Wunderbar!
Heute bin ich mit meinem Heck fertig geworden und konnte es lackieren; Dummerweise hab ich in der Baueuphorie keine Fotos vom Werdegang gemacht.
Jetzt fehlen mir nur noch ein paar Schrauben und dann kann der Testflug losgehen. Der Gitterrohrrahmen ist absolut steif geworden, kein Vergleich zum Hirobo-Original.

[coptery]

AW: Selbstbau Gitterrohrrahmen für SA 315B

Hallo Daobenfliegter

aber jetzt kannst du doch ein Foto machen. Vielleicht spornt das noch ander Nachahmer an.

Ich glaube, ich schneide meine Bögen noch einmal ab und versuche es doch mit "richtig" biegen.

Dieter

[coptery]

AW: Selbstbau Gitterrohrrahmen für SA 315B

So Leute

wieder ein Stündchen weiter gebastelt. Auf das Landegestell wird der Hauptrahmen aufgestellt. Ich habe hier auf eine Teilbarkeit verzichtet. In die beiden oberen Längsholme wird jeweils vorn und hinten eine M3 Gewindebuchse aus Messing eingelötet. Daran wird dann die Mechanik mit Abstandhaltern oben festgeschraubt.



Insgesamt habe ich jetzt ca. 8 Stunden Arbeit reingesteckt.

Als nächstes kommen die ganzen Versteifungen und Knotenbleche des Landegestells.

Dieter

[smartrobert]

AW: Selbstbau Gitterrohrrahmen für SA 315B

Hallo Dieter,

ja die Knicke im Rohr trüben leider ein wenig Deine sonst sehr schöne Arbeit.

Ich meine mich zu erinnern, dass die Kufen meiner Hallmann Lama aus Alu waren. Dieses Material ist bestimmt einfacher zu biegen, als die dünnen Edelstahlrohre. Selbst bei Harald Zimmermann, der ja bekanntlich ein absoluter Experte ist, sind die Endrohre der Schaldämpfer oftmals eingeknickt.

Alternativ könntest Du vor der Lackierung die kleinen Unebenheiten in den Kufenrohren mit Spachtelmasse ausbessern.

Könntest Du etwas zum Bau des Rotorkopfes schreiben? Hier wäre zum einen die Blattdämpfung interessant. Auch interessiert mich, wie die Stahlwelle der Baltthalter nabenseitig aufgehängt ist, so dass der Querschnitt zur Krafttaufnahme nicht zu sehr gemindert wird.

Viele Grüße,

Robert

[Daobenfliegter]

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Ich wollte deinen Threat nicht mit meinen Ergebnissen befüllen. Aber da die Mitmacher ("Nachahmer" klingt so doof ) angespornt werden sollen......
Wie gesagt; Ich habe im Eifer der Löterei einfach verpeilt, Bilder zu machen und kann somit nur mit Nachherbildern dienen.

Zu meiner Vorgehensweise:
Ich hab mich i. W. an Dieters Angaben gehalten. Lötsilber mit möglichst geringem Schmelzpunkt genommen (ist im Baumarkt recht teuer das Zeug).
Dann hab ich erst mal ein paar Probeverbindungen gemacht. Das dünnwandige Edelstahlrohr dehnt sich schon recht heftig unter Hitze (Ich kenn das auch vom ESD meines Wagens), also hab ich die Restbereiche, die nicht heiß werden sollten mit einem nassen Tuch gedämmt. Ohne das hats merkliche Spannungen im Rahmen gegeben und bei Lötungen in vorhandene Verbindungen ist da schonmal ein Röhrchen verschoben. Aber das hat dann alles recht gut geklappt.



und



Hier mal ein Detail. Den fertigen Rahmen hab ich dann mit einer Drahtbürste vorgereinigt und anschließend sandgestrahlt (Und mir beinahe ein Loch in den Damen gepustet).
Dann hab ich etwaige unschöne Lötungen verspachtelt und nachgeschliffen. Anschließend grundiert und lackiert.
Den Kabelbinder hab ich mittlerweile durch dünnen verrödelten Draht ersetzt. Der fällt kaum auf.


Heute dann der Erstflug.... Einfach Super!

[coptery]

AW: Selbstbau Gitterrohrrahmen für SA 315B

Hallo Daobenfliegter

super Arbeit, schöner als meine Rahmen. Ich werde dich auch nie mehr als Nachahmer bezeichnen
Wenn dass mal keine weiteren Mitmacher findet.

Was hält der Kabelbinder denn da? Ist das ein Baudenzug für die Heckanlenkung? Ich habe meine Heckanlenkung einfach mit einer Schubstange (Edelstahlrohr 3x0,3) gemacht.


Hallo Robert

Die Kopfdämpfung erfolgt rein in den Blättern da der Rotorkopf starr ist. Das Bild in der 3D-Pdf ist nicht ganz richtig. Ich hatte mal einen mit Kopfdämpfung, hat aber nicht gut funktioniert. Dann habe ich ihn erst mal starr gemacht. Da muß ich noch mal ran. Die Blätter sind relativ weich weil auf GFK und nicht aus CFK und ersetzen ein Schlaggelenk. Beim Kopf mit Schlaggelenk waren die Klötze drehbar aufgehängt und in einer Querbohrung durch Zentralstück und Klotz war eine Schraube mit Silikonschlauch geschoben. Im Prinzip funktioniert das, war nur nicht sauber gearbeitet. Dadurch habe ich den Spurlauf nie richtig in den Griff bekommen. Es ist halt eine Menge Tüftelei wenn man nicht auf gekaufte Sachen zurückgreifen will.

Beim beiden Köpfen sind die Blattlagerwellen (5mm Vollmaterial ) einfach mit einem Gewinde M5 eingeschraubt und mit Schraubensichterungslack gesichert. Mein Rotor hat ja nur 1,2m Rotorduchmesser.

Wenn der Thread "Selbstbau Gitterrohrrahmen...." fertig ist, dann kann ich bei Interesse ja einen "Selbstbau Mechanik für Lama" Thread nachfolgen lassen. Einiges steht auch schon in den andern Thread's von mir


Dieter