SA 330 J Puma Swiss Air Force

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  • Roger
    Roger

    #1

    SA 330 J Puma Swiss Air Force

    Hallo Leutz,
    hier die Bilder von polup...
    Fehlt nur noch der passende Bericht
    Angehängte Dateien
  • Roger
    Roger

    #2
    AW: SA 330 J Puma Swiss Air Force

    Noch ein paar Bilder...
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    Kommentar

    • MasterArt-Helis
      masterart-helis.de
      Hersteller
      • 06.10.2010
      • 769
      • Christian

      #3
      AW: SA 330 J Puma Swiss Air Force

      Hallo Wolfgang,

      Da hast Du Dir ja, ähnlich wie Roger, sehr viel Mühe mit dem Umlenkwinkel gemacht. Toll

      Viele Grüße,
      Christian.

      PS: Bei deiner Anzahl an Beiträgen solltest Du inzwischen eigentlich selbst schon Fotos hochladen können !
      GFK Rümpfe der Meisterklasse -made in germany-
      MasterArt Helis | Handcrafted RC Helicopter scales

      Kommentar

      • polup
        Member
        • 12.10.2010
        • 69
        • wolfgang

        #4
        AW: SA 330 J Puma Swiss Air Force

        so jetzt ein kurzer baubericht,
        erstmal danke an roger fürs fotoeinstellen und seinen tollen beitrag, ohne dem ich sicher an größere problem gestossen wäre.
        meine größte herausforderung war den höher gelegte heckrotor umzusetzen, da ich den t-rex 450 pro hate und mir der starrantrieb sehr sympatisch war suchte ich nach lössungen und fand diese bei roger, kombiniert mit den basiselementen des heckrotorgehäuses und abgedrehten vario winkelräder, der rest war einfach, da ich auch das glück hatte alles in der heckflosse unterzubringen.
        zusätzlich habe ich noch den rotorkopf auf 4-blatt gewechselt. der copter-x kopf ist starr und wurde mit spinblades versehen.
        ich habe mich auch während des umbaues auf das beast festgelegt, ich bin bis jetzt begeistert vom flugverhalten, was ich noch gemacht habe ist das beast nach vorne zu bringen um bei ev. einstellarbeiten nicht jedesmal die technik ausbauen zu müssen. nach mehreren wochen des einfluges der technik und beruflichen stressen habe ich alles endlich in den rumpf eingebaut, ich bin wirklich über die detailtreue begeistert, auch die lackierung ist sensationell. der einbau gestaltete sich noch ein wenig tricki, es war doch in der heckflosse sehr eng, aber nach ein wenig nachfräsen passte alles.
        übrigens ich habe auch noch den regler und motor gewechselt, fliegen tue ich mit ca. 2000 umdrehungen, heck ist stabil.

        wie gesagt ich bin vom flugbild begeistert auch der aufbau des heli war für mich eine herausforderung, ist ja mein erster heli, sicher nicht der letzte.

        schöne grüße

        wolfgang

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        • fassla
          Member
          • 16.11.2010
          • 675
          • Andreas
          • Burgenland / Österreich

          #5
          AW: SA 330 J Puma Swiss Air Force

          hallo,
          kannst du uns noch deinen Motor, Regler, Ritzelübersetzung und auch die Regleröffnung posten ?
          Welches Gewicht hat dein toller Heli und wie sieht es mit den Flugzeiten aus ?

          DANKE

          Kommentar

          • polup
            Member
            • 12.10.2010
            • 69
            • wolfgang

            #6
            AW: SA 330 J Puma Swiss Air Force

            hallo fassla,

            ich fliege einen skorpion hk-2221-12v2 mit einem koby 40lv, 12er ritzl bei 80% regleröffnung, die flugzeit beträgt 7-8min.

            grüße

            wolfgang

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