Hughes 500E Umbau auf FBL

[Freeman]

Hallo Kollegen,

ich habe vor meine Hughes500E mit T-Rex 600 Mechanik auf 2 Blatt FBL umzubauen.
Als Kreiselsystem habe ich an das Microbeast gedacht.
Wie montiert man das im Rumpf um es einstellen zu können oder baut man am besten die Mechanik aus und testet den Heli zuerst nackt?

Kann man die normalen Hauptrotorblätter für einen Scaleheli weiterverwenden oder braucht man extra FLB Blätter.

Danke für eure Unsterstützung.

LG
Christian

[Amok]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Also wenn du eh FBL machst und ein Beast einsetzt, bau doch direkt auf 5-Blatt
Kopf und Blätter z.B. von Vario: 5-Blatt-Rotorkopf 10 mm - VARIO Helicopter und 5-Blatt-Satz 1500 mm - VARIO Helicopter

Ich würde den Heli als Mechanik einfliegen, wenn es geht, und dann in den Rumpf stecken.

mfg
Amok

[gonyo]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Kann man die normalen Hauptrotorblätter für einen Scaleheli weiterverwenden oder braucht man extra FLB Blätter.

Kannst du mal vorerst machen, aber bei höheren Pitchwerten und Geschwindigkeiten
kann es zum Aufbäumen kommen. Beim Scaler würd´ ich mir da keine Sorgen machen.
In Zukunft aber dann FBL-Blätter ankaufen :-)
Gruss
Peter

[Freeman]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

O.k. Danke für die Tipps.
Einen 5 Kopf möchte ich aus Kostengründen nicht machen.

Hat wer einen Tipp für mich wo man an der Trex600er Mechanik am besten das Microbeast anbringt um im Rumpf später auch noch einstellungen vornehmen zu können.

MfG
christian

[hho2cv6]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Hallo,

ich möchte hier nicht deine Entscheidung zum Beast antasten. Aber hast du dir schon mal überlegt, das 3G einzusetzten? Hat mehrere Vorteile gebenüber dem Beast: die getrennte Bauweise von Sensor und Elektronik machts möglich, den "Einstellkasten" da hin zu setzen, wo du gut rankommst. Funktionieren tuts auch super - gerade bei Scale, und billiger isses auch ne ganze Ecke
Ich fliegs in allen meinen FBL-Helis, und in den Scalern tuts auch mit den Nicht-FBL-Latten gut seine Dienste.

[Datong]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Hallo,

schliesse mich Holger an, habe das 3G mit 500er Mechanik in einem Hughes 500 Rumpf eingebaut. Da der Schwerpunkt sehr weit nach hinten wandert, bedingt durch das Leitwerk, habe ich die Liporutsche gänzlich aus dem Chassis entfernt und weiter nach Vorne verlegt. Zur Versteifung des Chassis baute ich unter anderem eine horizontal liegende Aluplatte ein, darauf befindet sich nun der 3G Sensor, die Recheneinheit ist seitlich am Chassis angebracht. Somit ist leichter Zugang zum 3G gewährleistet.


Im übrigen das 3G funktioniert einwandfrei in der Hughes mit asymmetrischen Spinblades.

Grüsse Karsten

[Freeman]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Hi Kollegen,

danke für eure Tipps, ich hab jetzt doch das Microbeast geordert mit dem Align 550er FBL-Kopf + Anlenkgestänge und Kugelköpfen vom 600er.

Wie ich den Einbau mache muss ich erst noch sehen, wenns irgendwie geht mächte ich das Beast hinten auf das Heckgetriebe setzen da ich sonst die Verkabelung komplett neu machen muss.
Die Blätter lass ich mal drauf wie mir geraten wurde.

Weiter Infos folgen.

LG
Christian

[Freeman]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

So gestern hat der Postbote geklingelt und mein Microbeast & 550er FBL Kopf sind gekommen.

Den Kopf habe ich gleich mal zerlegt und alles neu eingeklebt, das Kugelkopfset vom 600er hätte ich nicht mitbestellen müssen da im 550er FBL Set die etwas größeren Kugelköpfe für die Taumelscheibe mit dabei sind.

Das Microbeast werde ich auf der unteren Plattform montieren und den Empfänger auf der Akkuplattform des TRex600ESP.

Morgen gehts ans Einstellen, mal sehen ob wirklich so schnell geht.

MfG
Christian

[Freeman]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

So heute war Erstflug, der Heli fliegt als Trainer super mit den Grundeinstellungen.
Nur die Heckempfindluchkeit habe ich nach oben korrigiert.
Ich hab natürlich einige Probeflüge machen müssen....

In den nächsten Tagen wird der Heli wieder in den Rumpf eingebaut, weitere Infos folgen.

MfG Christian

[Freeman]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Heute war Erstflug mit der Hughes500 als FBL Version.
Der fliegt von Anhieb an super, nur die Reglergeschwindigkeit vom Beast werde ich auf Pro setzen da das Pitch doch ein wenig schwerfällig wirkt und man mehr als gewöhnlich knüppeln muss.
Mal sehen werd's morgen nochmal probieren.

MfG Christian

[Amok]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

nur die Reglergeschwindigkeit vom Beast werde ich auf Pro setzen da das Pitch doch ein wenig schwerfällig wirkt

Das Beast regelt keinen Pitch!
Da wird sich nichts ändern.
Du musst schon deine Pitchkurve manipulieren.

mfg
Amok

[rpheli]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Das Beast regelt keinen Pitch!
Da wird sich nichts ändern.
Du musst schon deine Pitchkurve manipulieren.

mfg
Amok

Da kann ich Amok nur zustimmen, mit dem Rumpf reagiert das Teil durch das Mehrgewicht träger.
Die Pitchkurve kann man anpassen nur sollte man aufpassen das die Drehzahl nicht einbricht weil die Motorleistung nicht mehr reicht.

Gruß
Roland

[Freeman]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Danke für die Info mit dem Pitch, wußte ich nicht.

Den Heli mit Rumpf habe ich mit Paddel 1/2 Jahr geflogen, von daher kenne ich den Unterschied. Vielleicht sollte ich beim Rumpfheli die Drehzahl nicht zurücknehmen.
Ich bin zwar nur um 3% runtergegangen (Anfangs 5%) aber bedingt durch das Mehrgewicht ist das vielleicht suboptimal.
Ich fliege mit ca. 1700-1800 U/min, keine Ahnung ob das fürn Scaleheli mit originalem Motor zuwenig ist.

Ich werds heut nochmal mit derselben Drehzahl wie vorher mit Paddel ausprobieren.

MfG
Christian

[extreme011]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Ein Scaler ist keine 3D Rakete. Ich würde lieber die geringere Drahzahl nehmen und mit dem trägeren Pitch leben. Das ist dann auch Scale. Ist aber letztendlich Geschmackssache. Probiere einfach Beides und nimm was dir besser gefällt.

Torsten

[rpheli]

AW: Hughes 500E Umbau auf FBL

Danke für die Info mit dem Pitch, wußte ich nicht.

Den Heli mit Rumpf habe ich mit Paddel 1/2 Jahr geflogen, von daher kenne ich den Unterschied. Vielleicht sollte ich beim Rumpfheli die Drehzahl nicht zurücknehmen.
Ich bin zwar nur um 3% runtergegangen (Anfangs 5%) aber bedingt durch das Mehrgewicht ist das vielleicht suboptimal.
Ich fliege mit ca. 1700-1800 U/min, keine Ahnung ob das fürn Scaleheli mit originalem Motor zuwenig ist.

Ich werds heut nochmal mit derselben Drehzahl wie vorher mit Paddel ausprobieren.

MfG
Christian

ich fliege meine Hughes ohne Paddel mit 1450-1500 U/min mit halbsymetrischen Spinblades als Motor habe ich allerdings den Turnigy T600/1100 verbaut da dieser die Drehzahl sauber hält beim pitchen, Flugzeit 10-12min Rundflug mit ein paar Loopings und Rollen.
Logisch wenn das Teil gehen soll wie ein Besenstiel würde ich mir einen 10-12S Umbau überlegen

MfG
Roland