AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

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  • Eichhörnchen
    Member
    • 08.09.2010
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    • Sascha
    • EDK(K) ;)

    #1

    AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

    Hallo,

    die Mechanik hängt ja im Heli. Die vorderen Befestigungspunkte waren vorher am Kühlkörper des Verbrenners dran.
    Der fällt weg, also muss ich mir was anderes überlegen.

    Meine Idee ist es die Aufnahmen für die Motorhalterung zu nutzen und dann ein Gestell zu machen, dass es mir erlaubt die vorgere Aufhängung im Rumpf zu nutzen. (siehe "").
    Habe mir gedacht, dass ich da einen Rahmen mache, der vorne eine Aufnahme für die Halterung erhält.
    Aber woras die Seitenteile machen? CFK oder Alu?
    Was wäre da "angezeogter"?
    Danke und Gruß
    Sascha
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  • Roger
    Roger

    #2
    AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

    Hallo Sascha,
    ich würde mir einfach 2 Vario Seitenteile der Hängemechanik beschaffen...
    Oder besser ne ganze gebrauchte Mechanik...
    Als E-Teileträger ist das auch gut...
    Zuletzt geändert von Gast; 17.05.2011, 06:41.

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    • Eichhörnchen
      Member
      • 08.09.2010
      • 321
      • Sascha
      • EDK(K) ;)

      #3
      AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

      Zitat von Roger Beitrag anzeigen
      2 Vario Seitenteile der Hängemechanik
      Hi Roger,
      das auf dem Bild ist ja die ganze Hängemechanik. Oder meinst Du die beiden Teile an denen der Motor angeschraubt ist? Die habe ich ja.
      gebrauchte Mechanik: aber dann welche? Wenn ich die vorhandene nehme, dann wäre der Vorteil, dass ich den den Aufhängungen, Spanten etc. im Rumpf selber nichts ändern müsste...
      Gruß
      Sascha
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      • Eichhörnchen
        Member
        • 08.09.2010
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        • Sascha
        • EDK(K) ;)

        #4
        AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

        Habe mal in der Bucht nachgesehen:

        1. VARIO-Silence - kompletter Hubi
        2. Skyfox-Mechanik

        Meinst Du so was?
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        • Roger
          Roger

          #5
          AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

          Die hier...
          Vario Hängemechanik Seitenteile...
          Das ist die Evulotion deiner Seitenteile, übrigens auch Fox Kompatibel...
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          • Rolli
            Senior Member
            • 22.08.2006
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            • Rolf
            • auf allen Feldwegen

            #6
            AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

            Hallo Sascha, ich habe auch die Hängemechanik in eine E-Mechachanik umgebaut.
            Ich würde Dir die Seitenteile von Vario empfehlen, dann brauchst Du nicht zu ändern oder neu zu konstruieren. Vario-Helicopter
            Ich nehme an, dass Du den Umrüstsatz von Vario schon kennst?
            Gruß
            Rolf
            MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.

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            • Eichhörnchen
              Member
              • 08.09.2010
              • 321
              • Sascha
              • EDK(K) ;)

              #7
              AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

              Ahhh, genau sowas wäre natürlich supi.....
              Damit wären alle Probleme an der Stelle erschlagen.
              [FONT="Tahoma"]Phönix 3 / T-Rex 450 Sport / T8FG / Flugort: EDK(K) :)[/FONT]

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              • Eichhörnchen
                Member
                • 08.09.2010
                • 321
                • Sascha
                • EDK(K) ;)

                #8
                AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                Hey, die muss ich übersehen haben!
                Jetzt habe ich gestern den fganzen Katalog gewälzt, aber das nicht gesehen.
                Danke!!!
                [FONT="Tahoma"]Phönix 3 / T-Rex 450 Sport / T8FG / Flugort: EDK(K) :)[/FONT]

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                • Roger
                  Roger

                  #9
                  AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                  Hi Sascha,
                  deine ist die Ur Heim Mechanik, dann kam die Tuning Vario Hängemechanik...
                  Später wurden an der Mechanik die Seitenteile geändert und der SkyFox war fertig...
                  Vorteil: Einfachere Trainer (Heckrohr und Fahrwerk dran und gut) und vor allem , die Rümpfe waren ohne Kühlluftschacht billiger herzustellen...
                  Der Kram ist ja auch schon alt! dass es die noch gibt!
                  Zuletzt geändert von Gast; 17.05.2011, 07:50.

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                  • Eichhörnchen
                    Member
                    • 08.09.2010
                    • 321
                    • Sascha
                    • EDK(K) ;)

                    #10
                    AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                    Hi Roger,

                    klar, musst den heli nur lang genug im Keller stehen lassen :-))
                    Aber die Seitenteile sind genau das, was ich brauche.
                    Damit werden die Rumpfinnenarbeiten deutlich einfacher!

                    Gruß
                    Sascha
                    [FONT="Tahoma"]Phönix 3 / T-Rex 450 Sport / T8FG / Flugort: EDK(K) :)[/FONT]

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                    • Roger
                      Roger

                      #11
                      AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                      Wieso im Keller?
                      meine 222v fliegt noch und gerne mit der Hängemechanik...

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                      • Eichhörnchen
                        Member
                        • 08.09.2010
                        • 321
                        • Sascha
                        • EDK(K) ;)

                        #12
                        AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                        Ich sehe schon, vor 20 jahren hätte ich so einen Roger finden müssen
                        Dann hätte das Eichhörnchen kein Kellerdasein gefristet
                        [FONT="Tahoma"]Phönix 3 / T-Rex 450 Sport / T8FG / Flugort: EDK(K) :)[/FONT]

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                        • Roger
                          Roger

                          #13
                          AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                          Hi Sascha,
                          Rogers in allen Variationen gab es auch da schon genug...
                          nur im Zeitalter des Internets findet man sie halt einfacher
                          Ich hatte das Glück dass zu meinen Anfängen ein Josef Trödel bei uns im Verein war...

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                          • Eichhörnchen
                            Member
                            • 08.09.2010
                            • 321
                            • Sascha
                            • EDK(K) ;)

                            #14
                            AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                            Hi Roger,

                            nach dem ich im 10. Verein vorstellig wurde und bei dem Wort Hubschrauber teilweise fast die Tomaten flogen, war das Thema für mich zunächst gestorben....
                            Und ohne jegliche Hilfe war es damals kaum zu schaffen einen Heli in die luft zu kriegen.

                            Aber heute ist das anders.
                            Zum einen gibt es Elektro zu ershwinglichen preisen für den Einstieg und zum anderen Foren wie dieses und User, die einem helfen und gute Tipps geben.

                            Gruß
                            Sascha
                            [FONT="Tahoma"]Phönix 3 / T-Rex 450 Sport / T8FG / Flugort: EDK(K) :)[/FONT]

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                            • Eichhörnchen
                              Member
                              • 08.09.2010
                              • 321
                              • Sascha
                              • EDK(K) ;)

                              #15
                              AW: AS355: Elektroumbau II - Befestigung Mechanik

                              Hallo in die Runde.

                              Muss das Thema nochmal aufgreifen und eure Tipps einholen.
                              Ich habe mir jetzt die Seitenteile besorgt, soweit so gut.
                              Beim Einbau stellte ich dann fest, dass ich damit aber ein Problem mit dem "Innenzahnrad" meiner alten Mechanik bekomme.
                              Wie man auf dem Bild sehen kann, sind da oben auf der Glocke so Verstärkungen drauf.

                              Die kolldieiren aber mit den Querstreben der neuen Seitenteile:


                              Jetzt gibt es 2 Möglichkeiten:
                              - Querstreben rausdremeln - aber: welche funktion haben die? Die wurden ja nicht aus Jux und Dollerei da eingebaut
                              - neues Innenzahnrad - aber welches?
                              Das hier?
                              Das scheint aber oben flach zu sein und auf der Rotorwelle ist ja ein Sicherungsring, der oberhalb des Zahnrades sitzt.

                              Wäre prima, wenn hier einer einen Tipp hat.
                              Ja, habe bereits im Vario-Shop und Katalog gewühlt, aber der Katalog, die (nicht) enthaltene Logik und ich - wir werden nicht so richtig warm :-)

                              Danke!!!
                              Gruß
                              Sascha
                              [FONT="Tahoma"]Phönix 3 / T-Rex 450 Sport / T8FG / Flugort: EDK(K) :)[/FONT]

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