Ich habe nun auch meinen Bell 222 von Century mit T-Rex 600 Mechanik fertig. Heute war der Erstflug.
Der Heli hat eine Drehzahl von 1500, also bin ich auf jeden fall unter der Resonanzdrehzahl von ca. 1600.
Allerdings sind kleinere Vibrationen erkennbar. Die Mechanik lief vor dem Einbau meiner Meinung nach vibrationsfrei.
Man erkennt die Vibrationen ganz gut, wenn man das Fahrwerk noch ausgefahren hat und auf dieses schaut. Es ist das gedämpfte Fahrwerk eingebaut also nicht das Federdrahtfahrwerk, dass sowieso immer wackeln würde.
Ich habe dann ein paar Drehzahlen probiert aber viel besser ist es nicht geworden.
Eine Drehzahl über 1600 habe ich auch kurz versucht, doch das möchte ich nicht, da sich der Rumpf dann aufschwingt und die Resonazdrehzahl beim runterfahren wieder durchlaufen wird.
An alle die auch die Bell 222 haben:
Wie ist es denn bei Euch mit den Vibrationen? Wieviel Vibrationen sind denn akzeptabel? Oder habt Ihr überhauptkeine? Und welche Drehzahlen fliegt Ihr?
Danke im voraus für Euro Antworten.
Lg Sandro

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