Heckanlenkung bei hohem Heckrotor

[Puschkin]

Hallo Scalefreund

Wie habt Ihr das eigentlich bei Euren hochgelegten Heckrotoren mit der Ansteuerung gemacht , über einen Zug ? Bilder wären supi !
Der Grund meiner Frage ist das ich meinen 500er Rex vielleicht in eine Bo105 stecken möchte und da würde mich interessier wie man es am sinnvollsten umsetzt. Vielleicht gibt es da ja auch fertige Umbausätze für die Heckanlenkung.

Gruß Manfred

[Digger 600]

AW: Heckanlenkung bei hohem Heckrotor

Moin Manfred,
die kostenlose Suchfunktion einfach mal benutzen .....

dann findet man einige Seiten ...
z.b.
Bau einer BO-105 von GMT mit T-Rex 500

[Puschkin]

AW: Heckanlenkung bei hohem Heckrotor

Moin Manfred,
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dann findet man einige Seiten ...
z.b.
Bau einer BO-105 von GMT mit T-Rex 500

Hallo Carsten

Danke für den Link,hat mir schon etwas geholfen.

Gruß Manfred

[Eddi E. aus G.]

AW: Heckanlenkung bei hohem Heckrotor

Hi.

CfK- oder Metall-Gestänge und Umlenkhebel von VARIO. Sowohl in der Lockheed 286 h (1,56 m Zweiblatt) als auch in der BO 105 (1,8 m Vierblatt).

Der Umlenkhebel wird dabei entweder an der Getriebeverkastung oder im/am Rumpf befestigt.

- Eddi

[Scaler67]

AW: Heckanlenkung bei hohem Heckrotor

Es geht auch mit einem Boutenzug von der Fa. Simprop!
Das sind Boutenzüge wo die innen Seele aus einem Mehrkant besteht. Dieser ist recht steif und läuft sehr Leicht. Um die Aussenhülle macht man dann ein sehr dünnes Alurohr. Das ganze ist sehr stabil leicht und Leichtgängig. An den beiden enden werden dann Metallgewinde eingestzt so das man einen Kugelkopf aufdrehen kann und Verstellmöglichkeit hat. Geht ganz prima das ganze. Alurohr und Boutenzug läßt dann auch in einem Bogen verlegen

Grüße