Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

[alpen flieger]

Hallo Leute,
bräuchte mal eure Hilfe!
Hab mir einen alten Jet Ranger 3 mit Silence Mechanik zur Restauration geholt. Hier ist noch die alte Antriebseinheit mit Graupner Bürstenmotor und Schulze-Regler verbaut.
Würde gerne auf Brushless umbauen - nur gehen hier Motoren bis max. 45 mm Durchmesser. Habt ihr irgendwelche Kombos in Betrieb, die ihr für 10s empfehlen könntet. Hab mich schon viel umgesehn aber noch nichts geeignetes gefunden. Auch bei Vario selbst war es komisch. Die haben mir den Graupner 610Z empfoheln. Den hab ich ja selbst bei meiner Bell UH in Betrieb und erklärt, dass der Motor bei der alten Silence nicht passt. Die Empfehlung weiter - ich soll mich doch ein wenig umsehen, es gäbe ja Antriebe wie Sand am Meer, ansonsten eben die Mechanik austauschen. Schöner Service für Vario Kunden - versuch es mal hier.
Für einen Tip wäre ich euch dankbar!

[dilledopp]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Hallo Leute,
bräuchte mal eure Hilfe!
Hab mir einen alten Jet Ranger 3 mit Silence Mechanik zur Restauration geholt. Hier ist noch die alte Antriebseinheit mit Graupner Bürstenmotor und Schulze-Regler verbaut.
Würde gerne auf Brushless umbauen - nur gehen hier Motoren bis max. 45 mm Durchmesser. Habt ihr irgendwelche Kombos in Betrieb, die ihr für 10s empfehlen könntet. Hab mich schon viel umgesehn aber noch nichts geeignetes gefunden. Auch bei Vario selbst war es komisch. Die haben mir den Graupner 610Z empfoheln. Den hab ich ja selbst bei meiner Bell UH in Betrieb und erklärt, dass der Motor bei der alten Silence nicht passt. Die Empfehlung weiter - ich soll mich doch ein wenig umsehen, es gäbe ja Antriebe wie Sand am Meer, ansonsten eben die Mechanik austauschen. Schöner Service für Vario Kunden - versuch es mal hier.
Für einen Tip wäre ich euch dankbar!

Welche Drehzahl soll/muß der Motor denn an 10s machen?

Gruß-Helmut

[alpen flieger]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Welche Drehzahl soll/muß der Motor denn an 10s machen?

Gruß-Helmut

Hallo Helmut!
Die Untersetzung habe ich noch nicht "abgezählt" - werde ich noch machen. Habe mir gedacht, ob jemand hier eine Kombo in Betrieb hat, mit Zahnrad/Ritzel.

[dilledopp]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Hallo Markus.

Ich habe in meine Uni-Expert Mechanik einen AXi 4130/16 385KV eingebaut, der hat allerdings 49mm Durchmesser.
Untersetzung ist 9,75:1, ergibt teorethisch 1.47 U/min an 10s.

Kannst Du denn am Chassis noch etwas Material wegschnitzen?

Gruß-Helmut

[helipower59]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Hallo Leute,
bräuchte mal eure Hilfe!
Hab mir einen alten Jet Ranger 3 mit Silence Mechanik zur Restauration geholt. Hier ist noch die alte Antriebseinheit mit Graupner Bürstenmotor und Schulze-Regler verbaut.
Würde gerne auf Brushless umbauen - nur gehen hier Motoren bis max. 45 mm Durchmesser. Habt ihr irgendwelche Kombos in Betrieb, die ihr für 10s empfehlen könntet. Hab mich schon viel umgesehn aber noch nichts geeignetes gefunden. Auch bei Vario selbst war es komisch. Die haben mir den Graupner 610Z empfoheln. Den hab ich ja selbst bei meiner Bell UH in Betrieb und erklärt, dass der Motor bei der alten Silence nicht passt. Die Empfehlung weiter - ich soll mich doch ein wenig umsehen, es gäbe ja Antriebe wie Sand am Meer, ansonsten eben die Mechanik austauschen. Schöner Service für Vario Kunden - versuch es mal hier.
Für einen Tip wäre ich euch dankbar!

Markus schau mal wie ich das bei Jürgen seiner Mechanik gemacht habe :

[alpen flieger]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Hallo Markus.

Ich habe in meine Uni-Expert Mechanik einen AXi 4130/16 385KV eingebaut, der hat allerdings 49mm Durchmesser.
Untersetzung ist 9,75:1, ergibt teorethisch 1.47 U/min an 10s.

Kannst Du denn am Chassis noch etwas Material wegschnitzen?

Gruß-Helmut

Danke Helmut,
aber da geht leider "nix"! Mit den 50mm gibt es ja genügned Motoren, eben gerade bis 45mm was passendes zu finden - das ist es eben!

[alpen flieger]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Markus schau mal wie ich das bei Jürgen seiner Mechanik gemacht habe :

Hallo Michael,
hast du die Seitenteile abgeschnitten oder ist das schon die neuere Version ohne Seitenplatten?

[helipower59]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Hallo Michael,
hast du die Seitenteile abgeschnitten oder ist das schon die neuere Version ohne Seitenplatten?

Hmmmm nur am Motor habe ich die Seitenteile weg geschnitten.

[alpen flieger]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Hmmmm nur am Motor habe ich die Seitenteile weg geschnitten.

Das müsste die gleiche Mechanik sein! Ist sie noch Stabil genug nach der entfernen der Teile?
Könntest du mir deine Komponenten (Motor KV, Regler, Ritzel/Zahnrad oder Riemenantrieb) mitteilen und wie du mit dem Setup zufrieden bist.

[helipower59]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Das müsste die gleiche Mechanik sein! Ist sie noch Stabil genug nach der entfernen der Teile?
Könntest du mir deine Komponenten (Motor KV, Regler, Ritzel/Zahnrad oder Riemenantrieb) mitteilen und wie du mit dem Setup zufrieden bist.

Da bewegt sich nix.

Scorpion 4035 /560
Regler :Jazz 55-10-32
Riemenrad Vario 833/44 - 55 Zähne
Motorriemenrad 16 Zähne Fa. Maedler
Zahnriemen 833/100 für Sky Dragon

Setup ist das gleiche was ich auch fliege.
Bisher NULL Probleme damit gehabt.
Und Leistung ohne Ende

[alpen flieger]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

@ Helmut @ Michael Danke!!!

So Michael, dann werde ich mal den Dremel ansetzen und mir die Antriebskomponenten von euch beiden durch den Kopf gehen lassen. Danke für den Tip, die Erhöhung werde ich gleich mal rausdrehen.
Auf einen alten "Huey-Piloten" ist eben verlass!!!

[helipower59]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

@ Helmut @ Michael Danke!!!

So Michael, dann werde ich mal den Dremel ansetzen und mir die Antriebskomponenten von euch beiden durch den Kopf gehen lassen. Danke für den Tip, die Erhöhung werde ich gleich mal rausdrehen.
Auf einen alten "Huey-Piloten" ist eben verlass!!!

Immer wieder gerne

[Aussenläufer]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

hallo,
ich würde mir auf jeden fall eine verstärkung machen, die aussen auf den dom verschraubt ist und sich nach vorne abstützen tut.
vg
ralf

[helipower59]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

hallo,
ich würde mir auf jeden fall eine verstärkung machen, die aussen auf den dom verschraubt ist und sich nach vorne abstützen tut.
vg
ralf

Ich denke mal nicht das Markus sie so ohne etwas in den Raum stellen wird .
Ist bei meiner umgebauten ja auch nicht der Fall.

[Rolli]

AW: Vario Silence Jet Ranger - welcher Motor?

Hallo Markus, ich habe eine Hughes 500 mit einer Hängemechanik von Vario ( vergleichbar mit der Skay Vox-Mechanik ) auf elektrik umgebaut.
Dazu brauchte ich, wie schon beschrieben, von Vario einen Motorträger 59/6, ein Zahnriemenrad 833/44 , u. ein Zahnriemen 833/100 . Das Riemenrad hab ich von Mädler 172 21 600 mit 16 Zähnen HTD- 3M für Riemenbreite 9 mm.
Dadurch, dass Du einen Riemen einsetzt, kommst Du weiter nach vorn u. kannst dickere Motoren einsetzen.
Ich habe mich für einen Hacker A 50-12L-8 Pol mit dem Hacker Regler X-80 OPTO Pro 3D entschieden.
Das Zahnriemenrad hat 55 Zähne, das Riemenrad hat 16 Zähne, mit der ersten Getriebestufe von Vario ( 40 / 10 ) erhält man eine Untersetzung von 1 : 13,75
Der Motor hat eine KV von 640 u, dreht bei 10S = 21.312 U/Min.
Bei einer Untersetzung von 1:13,75 ergibt das eine Rotordrehzahl von 1.550 U/Min. passend für einen Rotordurchmesser von 1.50 bis 1.55 m
Bis jetzt habe ich keinerlei Probleme mit dieser COM. Der Regler hat einen super Sanftanlauf u. der Motor ist kraftvoll u. geräuscharm.
Gruß
Rolf