Bell ??? Rumpf

[huey-hans]

AW: Bell ??? Rumpf

...ABER der Dohm ist das Erkennungsmerkmal für die Kiowa wegen der größeren/stärkeren Turbine.

Das ist die OH58D Kiowa Warrior

Die OH58A sieht schon wie ein Jet Ranger aus, später bekam er dann die etwas keineren Fenster und die Heckrotorwelle war ohne Verkleidung.

[Torti]

AW: Bell ??? Rumpf

Das ist die OH58D Kiowa Warrior

Die OH58A sieht schon wie ein Jet Ranger aus, später bekam er dann die etwas keineren Fenster und die Heckrotorwelle war ohne Verkleidung.

Oki, ich ergebe mich!

[snv100]

AW: Bell ??? Rumpf

Hallo Hegi, was genau für eine die Vorlage für den Rumpf war kann ich nicht sagen, aber Rumpf und eventuelle Mechanikteile sind Kaven Jet Ranger. Darunter findest du auch mehr Informationen. Das sind die Grössenangaben von Hersteller.
Rotordurchmesser: 1510 mm
Rumpflänge: 1550 mm
größte Kabinenbreite: 230 mm
Kufenbreite: 380mm
Ich hoffe damit kannst du was anfangen.
Gruss Stefan

[ulc22]

AW: Bell ??? Rumpf

Hallo zusammen,

es handelt sich hierbei um einen Jet ranger.
Kavan legt diesen Rumpf gerade soweit ich weis neu auf.
Meine das mal irgendwo gelesen zu haben. Der Kopf ist jedenfalls alt.
Eine Kiowa sieht so aus wie auf dem beigelegten Bild. Also ohne eigenen Umbau keine Kiowa.

Grüßle Marco

[Jan Kollmorgen]

AW: Bell ??? Rumpf

Hallo zusammen,

es handelt sich hierbei um einen Jet ranger.
Kavan legt diesen Rumpf gerade soweit ich weis neu auf.
Meine das mal irgendwo gelesen zu haben. Der Kopf ist jedenfalls alt.
Eine Kiowa sieht so aus wie auf dem beigelegten Bild. Also ohne eigenen Umbau keine Kiowa.

Grüßle Marco

Das ist die aktuelle Kiowa...
und auf dem beigefügten Bild die OH-58A Kiowa....

[Babbsack]

AW: Bell ??? Rumpf

Okay, zumindest ich kannte nur die Kiowa auf dem Foto von ulc22.

[Jan Kollmorgen]

AW: Bell ??? Rumpf

Okay, zumindest ich kannte nur die Kiowa auf dem Foto von ulc22.

Dann muss man SEINE Meinung ja nicht gleich mit Entschiedenheit als die einzig wahre Herausposaunen

[MARVEL CRAFT Europe]

AW: Bell ??? Rumpf

Jetzt kommen die Bilder!

Hi,

Das ist ein KAVAN Jet Ranger Typ B3, der Kit kam in DER Rotorkopfversion (mit Paddeln statt Rigid) um die 1974 auf den Markt, wenn ich mich recht entsinne....

Die Kavan Jetranger Mechanik war mit der Schlüter Cobra und dem Graupner Bell 212 TwinJet zusammen einer der allerersten Helibausätze der Welt.

Als Antrieb diente ein handelsüblicher z.B. WEBRA Speed 10ccm Flugmotor plus beiliegendem Extremkühlkopf, welcher nur aufgeklemmt wurde.

Der KAVAN JR war von den dreien (und vielen danach kommenden Modellen) in den Rumpf-Proportionen und der Rotor-Auslegung schon sehr scale (vorbildgetreu) und war daher wie das Orginal ein Linksdreher mit (blasendem) Heckrotor links; dein Rotorkopf dreht nun rechts rum = entweder ein mechanischer Umbau (drunter) oder einfach falsch zusammengebaut?

Bemerkenswerterweise wird dieser Bausatz vom KAVAN (bzw seinem U.S. Partner) seit Jan. 2010 wieder fast orginalgetreu wieder in .de angeboten; heute jedoch ohne diese mechanische Kopfmischung von damals; klar, das wird heute vom Sender oder xyz-Stabi übernommen.
Folglich bekämst Du tatsächlich kompatible Ersatzteile nagelneu wieder zu kaufen - schau mal bei KAVAN...

http://www.kavanrc.com

und dann taucht der alte/neue JetRanger schon ganz oben auf...


HTH, LG Franky

[HEGI]

AW: Bell ??? Rumpf

Wenn ich das dann richtig sehe sind diese 10 - 15ccm Motoren ja Nitro Motoren oder gibt es solche dann auch für Normalbenzin? Eigentlich wollte ich mir das Nitro nicht mehr ins Haus holen. Hatte mal ein solches Modellauto.

[MARVEL CRAFT Europe]

AW: Bell ??? Rumpf

ja, es sind (heute) im Kavan JetRanger 11,5 bis 15ccm Modellsprit (= Methanol/Syntheticöl/Nitromethan) betriebene 2-Takt Glühzünder; also die O.S., Webra und Co...

Für einen auf (Mofa-)Benzin laufenden (umgebauten) 2-Takter ist dieses Modell von der Mechanik und von der Untersetzung her nicht geeignet.

[HEGI]

AW: Bell ??? Rumpf

und meint ihr nicht das es irgendwie möglich eine andere mechanik einzupassen so das ein 2-takter reinpasst?

[FrankBolte]

AW: Bell ??? Rumpf

ich würde dir eine Elektromechanik empfehlen.
Die Kombi Benziner + FBL und das im Rumpf ist nicht einfach bzgl. Vibs.

Gruss Frank

[HEGI]

AW: Bell ??? Rumpf

da müsst ich dann ja aber mindestens eins 10s pack einbauen oder?

da tendier ich dann doch eher zu nitro

da dürft des dann mit fbl un so nicht mehr so große probleme geben oder?

[FrankBolte]

AW: Bell ??? Rumpf

8s für einen 50er im Rumpf sind eine gute Wahl

[HEGI]

AW: Bell ??? Rumpf

dann muss ich mir aber noch ein ladegerät und akku zulegen. da kann ich mir auch en methanoler einbauen. dann hab ich wenigstens noch ein motorengeräusch dabei