Bell 47 G III / II oder Alouette II

[REFO]

Hallo,

wollte ein neues Projekt beginnen...bräuchte den ein oder anderen Tipp bzw. Ratschlag. Von Vorteil wäre natürlich, wenn jemand das - die Modelle gebaut bzw. geflogen hat/hatte..sollte gutmütig fliegen....
Zur Auswahl stehen die Scale Helis von Vario: Alouette II -

http://www.vario-helicopter.de/alouette.html

oder

die Bell 47 G III oder G II : http://www.vario-helicopter.de/bell_47_g_iii.html

http://www.vario-helicopter.de/bell_47g.html

ßber Erfahrungen in Sachen Bau bzw. fliegen des Modells würde ich mich freuen.
Die finanzielle Komponente spielt auch eine Rolle...
Kann man die Helis auch als E- Antrieb umbauen..?

Hoffe auf viele Antworten, Gruss, Gerd

[QuickNick]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Hi,

habe mir die Alouette 2 für Turbine gekauft vor ca 2 Monaten und bin noch im Aufbau... kurz vor der Fertigstellung.
Gerne kann ich dir was dazu sagen... Was magst denn wissen ?

VLg
Bernd

[REFO]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Hallo,

kann mich halt noch nicht so recht entscheiden, aber die Alouette, auch von der Größe her, käme mir gelegen....
Würde aber gerne Elektrisch fliegen....muss mal sehen....
Wo hast du den Heli gekauft...?
Vielleicht kannst Du ja mal das ein oder andere Bild einstellen...

Gruss, Gerd

[Nitrofan]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Bei uns hat letztens jemand ne Alouette elektrisch gemacht mit 10s. Strom zieht er 18a, Flugzeit knapp 15 min.

Sehr leise, Drehzahl war glaub ich so zwischen 1000 und 1100. Hab irgendwo auch Bilder, wenn ich die finde kann ich sie mal hochladen.

[REFO]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Hallo,

Hört sich gut an...
15 m Flugzeit ist OK...

Gruss, Gerd

[Babbsack]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

ßhm, wieso hast Du 2 Threads zum gleichen Thema aufgemacht* Kein guter Stil!!!

[REFO]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Hallo,

war eigentlich Absicht,.. in dem anderen Thread geht es ja nur um Modelle von Vario

Gruss, Gerd

[amol]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Na ja, wer bei Vario liest, tümmelt sich normalerweise auch im Scale-Bereich rum. Von da her sicher nicht nötig, zwei Threads aufzumachen.

g

Oli

[guenterhubi]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

wenn 47 G, dann kann ich die von SSM empfehlen, der Bausatz ist wirklich komplett ohne was nachkaufen zu müssen, Mechanik vom Feinsten und sehr stabil, kann auch elektrisch betrieben werden, Sascha Schroeppel bietet auch eine Elektro-Mechanik an.
Ich fliege die Maschine noch mit einem ZG 23, unverwüstlich und sparsam zugleich, was Anderes kommt für mich nicht in Frage.

Gruß Günter

[REFO]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Hallo,

danke nochmals für die Tipps und Anregungen....
Hast Du mal nen Link von SSM, Günter...

GRuss, Gerd

[dilledopp]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Bitte sehr.

https://www.ssm-technik.de

[REFO]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Dankeschön....

[guenterhubi]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

hallo Gerd, den Link hätte ich nicht besser machen können. Ich wünsche Dir viel Erfolg und vor allem bedenke: bei SSM ist wirklich alles komplett, da braucht man keine Schräubchen oder evtl. Unterlegscheiben nachzukaufen.

Liebe Grüße und berichte mal, wie die Aktion ausgegangen ist. Bei Bedarf kann ich Dir meine Erfahrungen mit meiner 47 g mitteilen.

Günter

[REFO]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Hallo Günter,

,SSM Technik, bieten den Heli doch um einiges teurer an als Vario...?
Oder hab ich mich da versehen....
Dein Heli sieht Klasse aus....

Gruss, Gerd

[guenterhubi]

AW: Bell 47 G III / II oder Alouette II

Hallo Gerd, die Erfahrung und die Berichte in diesem Forum sagen, dass am Ende SSM die Nase vorne hat. Aber wie bei vielen Dingen, so gibt es auch hier "Glaubensentscheidungen", die die Wahl für dies oder jenes bestimmen. Hör Dich weiter um, das wird in jedem Fall hilfreich sein.

Danke für das Kompliment zu meiner 47 g. Ich habe dieses Modell "gebraucht" gekauft, völlig demontiert und wieder neu aufgebaut, neu lackiert und meinen Vorstellungen gemäß hergerichtet, u. a. mit neuer LED-Beleuchtung, weil die vorhandene SSM-Beleuchtung mit 12 Volt und Glühbirnchen am Heck mir doch etwas unzeitgemäß erschien.
Wichtig beim Bau: die Klaue vom Heckwellenantrieb zusätzlich sichern und die Antriebswelle (nur 2 mm!!!) abflachen!!!
die Antriebswelle ist meiner Meinung nach ein Schwachpunkt bei diesem Entwurf, und es gibt zahlreiche Versuche von Varianten zu dieser Konstruktion, die in diesem Forum hier bereits vorgestellt wurden. Einzelheiten dazu würden den Rahmen hier sprengen.

Kannst Dich ja wieder melden, wenn Du Dich entschieden hast.

Gruß Güner